2019汽车销量排行榜1~205完整版,你的车在哪里?
上图是年销量前15的车型。大众朗逸是唯一一款年销量52万的车型。面对日系品牌的崛起,大众朗逸依然表现出了绝对的实力。日产轩逸销量排名第二,日产是新老同台策略中发挥最流畅的品牌。目前其他车企也在争相模仿这种打法。卡罗拉销量全球第一,中国销量第三。在没有任何优待的情况下有这样的结果也是令人欣慰的。宝来速腾等德国老牌选手成绩稳定。今年美系品牌销量大幅下滑,别克英朗成为美系品牌的独生子,但销量却是用巨大的优惠换来的,形势不容乐观。
本田雅阁年销量突破22万辆,成为全年最受欢迎的中级车,超越大众帕萨特。凯美瑞全年依然卖65,438+08万,几乎不打折,实力可怕。吉利帝豪已经成为国产车中最畅销的车型,但是今年却很遗憾的跌出了前十,以13的年销量在排名中位列182500。虽然奥迪的品牌实力每况愈下,但中规中矩、性价比高的奥迪A4L依然是豪华品牌车的销量冠军,年销量超过65,438+06.7万辆。
奔驰E级和C级销量也破了65,438+0.5万。虽然今年奔驰收到了铺天盖地的差评,但豪华品牌老大的地位依然难以撼动。宝马5系和奥迪A6L销量双双破65,438+0.3万,紧随其后。2065438+2009年3月雪佛兰路泽上市后,表现亮眼,成为雪佛兰旗下的一匹黑马,带着科鲁兹的影子。本田飞度在国内一直不是前六的车型,年销量还能超过110000,可见其在A0市场的主导地位。日产天籁升级后销量并不乐观,与雅阁凯美瑞的差距越来越大。年销量不到65438+万。
迈锐宝xl外观帅气,动力十足,优惠力度大,诚意满满,但收获一般,全年仅售出7.5万辆左右。别克朗威更换三缸发动机后,销量一落千丈,下半年基本没有销量。年销量约为74000台。丰田亚洲龙上市后关注度极高,但由于产能等原因,销量仍难以与一线b级车抗衡,年销量6.2万辆。
日产蓝鸟,命不一样壳不一样,销量上比不上轩逸。全年只卖了5万辆,还不如轩逸的一个零头。福特福克斯已经走下神坛,曾经的销量冠军现在卖5万出头,让人感叹时代真的变了。红旗h5今年成绩斐然。虽然比不上一线合资品牌,但已经坐稳了国内中级车销量第一的位置。别克君越从神坛跌落,换代之后再也没有恢复过来。年销量不到4万辆。
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