隧道衬砌台车的开发过程

甘龙铁路隧道全长2000多米，有溶洞、泥岩和地下水，地质条件恶劣复杂。太原路桥机械厂在广泛市场调研的基础上，成立了“隧道衬砌台车开发小组”，并邀请相关工程单位的专家进行指导。在铁路隧道衬砌台车初步图纸和技术文件设计计算的基础上，根据建设单位提供的隧道横断面图纸和施工要求以及隧道衬砌台车的发展趋势，经优化比较并经用户认可后，组织设计和产品试制。为了保证产品的加工质量，重要结构由工装和模具严格控制。应用表明，该产品性能良好，结构合理，内衬质量良好。经过反复改进和完善，产品已经定型。