二战德军主战坦克有哪些？
1939年3月5日，德军入侵布拉格，占领了整个捷克。就这样，捷克在二战期间成为了德国的“保护国”。二战期间，捷克* * *生产了LT-38坦克(德国人称之为38(t)战车)A-G-1414辆(包括3辆原型车)，各型号之间只有细微差别。1939 5月-165438+10月* *生产150辆A型车。其特点是将原型机的3名乘员改为4名乘员，并更换了德国制造的无线电和瞄准器。1940 65438+10-5月* *生产B型车110，C型车110。A -C型参加了德军对法国的入侵，装备了德军第7和第8坦克师。型号D * * *生产105辆汽车。e型* * *生产了275辆。E型在车体和炮塔前部加装了额外的装甲，车体侧面的装甲厚度也增加到了30mm(原来是15mm)。F * * *型生产了250辆。S型* * *生产了90辆，之所以这样命名，是因为它是瑞典特许的，然后被德国人使用。G * * *型生产321辆。
早在1933年，希特勒就命令德国军工企业研制一种重15t，装备37mm或50mm火炮的装甲指挥坦克。古德里安打算把这种坦克作为新组建的德国装甲师的主要装备。1936年，奔驰在柏林制造了第一辆原型车，其他公司也制造了原型车。1937年5月，奔驰公司制造了第一辆PzKpfw III。战斗坦克。然后是B、C、d三个改进，然而四个型号PzKpfw III。a、B、C、D都是实验性的，产能很小。1939年，德国开始生产E型，这是正式装备部队的初期生产。后期E型开始装备50毫米短管炮，是德军入侵波兰的主力坦克。到1941，德国已经研制出F、G、h三种型号的PzKpfw III主战坦克，它们的统一编号是Sd。Kfz.141。这些类型的III型坦克和后来的J型早期型号装备有50毫米或37毫米炮管较短的火炮。在1941和1943之间，增加了J、L、M、N四种型号的PzKpfw III主战坦克，除了N型和J型之外，还安装了一门50毫米炮管很长的火炮。j，L，M编号为Sd。Kfz.141/1。1942到1943之间生产的N型是75毫米炮，炮管较短，序列号是Sd。Kfz.141/2。在其12车型中，J车型产量最大，分两批生产了3oo多辆。到1945年，大约生产了6000辆各种型号的PzKpfw III主战坦克(有资料显示多达12000辆)。
(Pzkpfw-ⅳ中型坦克)Perzf-ⅳ坦克(Pzkpfwⅳ)是二战德军装甲部队的主要武器之一，也是战争中唯一保持连续生产的坦克。1934年，希特勒下令研制装备75毫米火炮的坦克IV。坦克IV的发展目的主要是作为轻型坦克的火力支援。1937 10首辆A型坦克出厂。战前，坦克四的A型、B型、C型都只是小批量生产，多用于测试和训练。但是，参加波兰战役的一些坦克得到了部队的高度赞扬。1939 10D型投产，成为最初的量产型。E型于1940投产，F型(F1)于1941投产。在F1型之前，IV型坦克的主要武器是75毫米短管炮。到苏德战争开始时，坦克IV的数量只有几百辆。
战争开始后，面对苏军新型T-34和KV-1坦克，德国性能最好的III型和IV型坦克也大为逊色。短管坦克炮穿甲能力严重不足，相当一部分反坦克任务只能靠步兵火力完成。而且德军坦克装甲薄弱，难以抵御苏军步兵反坦克武器攻击。但德军坦克战术的出色运用和双方良好的配合，使得避实就虚成为可能，在战争前期取得了巨大的战果。此外，苏联各级军事指挥官的无能也促成了这一结果。但IV等坦克的性能劣势是不可避免的。随着苏联红军战术指挥能力的逐渐恢复，结果是莫斯科战役德国惨败。接着，德军除了发展新型的“虎”式和“豹”式坦克外，还开始大幅度改进III型和IV型坦克。起初是F1型坦克IV改装成75mm炮长管的F2型，然后42年G型投产。两型坦克的装甲和火力大大增强，勉强可以对抗T-34/76。此外，ⅳ-F2也被运送到隆美尔的非洲军团。坦克火力强大，结构良好，是当时非洲战场上德意军队最重要的装备。1943，H型和J型投产，火力和防护进一步提升。产量超过3000辆，逐渐取代III型坦克成为德军装甲部队的主力。在斯大林格勒、库尔斯克、西西里、诺曼底、阿登等战役中。，坦克四一直是冲锋的主力之一。由于德国生产能力不足，结构简单、性能稳定的IV型坦克一直保持批量生产，以弥补德国“虎”和“豹”的不足。整个战争期间，坦克IV的总产量达到了8000多辆。另外，没有。IV从战争开始就推出变形车，包括旋风自行高射炮、150mm的野蜂自行榴弹炮、155mm的熊自行榴弹炮等。最重要的是用No研制的驱逐战车。IV底盘，配备75mm和88mm反坦克炮，简称“IV驱”。这些变形车的数量达到2859辆，被广泛应用于各种战场的德军装甲兵、装甲炮兵和步兵部队。
黑豹”坦克是二战后期德国的一部成功作品，因此受到特别的关注。德军坦克生产后期，平均产量最高，D、A、G型号达到6042辆。1944年5月，也开始了豹F的研制，但到战争结束时只生产了20辆左右。另外，豹的后继车型豹2准备安装88mm火炮，但只出现了原型车。
与对手的T-34/85相比，黑豹坦克的防护性能绝对优于T-34/85。虽然枪的口径是75mm，但是70倍口径的枪管使其穿甲能力高于T-34/85的85mm L/54.6炮，甚至高于虎式I坦克的88mm L/56炮，甚至各方面都优于各种英美炮。然而在这一切的背后，豹的总重量却高达44~46吨，与苏联斯大林系列重型坦克相差无几。但是同样的重量，IS2和IS3都是重型坦克，黑豹只是中型，标准相差很大。豹式技术复杂，产量难以与T-34、M4“谢尔曼”等盟军坦克相比，因此在战场上往往处于数量上的劣势。豹式也是第一种安装主动红外夜视设备的坦克，开创了坦克夜战装备的时代。豹式坦克的变形车主要有豹式指挥坦克和“猎豹”坦克歼击车。豹式指挥坦克产量高达1750，是数量最多的豹式变形车。著名的“猎豹”号驱逐舰有着“二战时期最佳坦克驱逐舰”的美誉。与“虎式2”坦克相比，其火力和装甲防护也超过了“虎式1”型，加上其作为豹式的优异机动性能，使其成为德军最强大的反坦克武器。但是“猎豹”的产量只有382。
从7月1942到8月底1944，只生产了1，355辆虎式I坦克。1944年4月，“虎式I”月产量达到最高水平，生产65，438+005辆。“虎式一号”最终被“虎式二号”取代，但它仍然是二战中令人生畏的德国坦克的象征。
“虎王”重型坦克5438年6月+0943年+10月，德国计划制造一种新型重型坦克，以取代“虎”式重型坦克。德国陆军军械局指示保时捷、亨舍尔和曼开始研发。随后，三家公司提出了四种方案，并做出了样车，分别是保时捷的VK4502(P)、亨舍尔的VK4502(H)、改进的VK4503(H)和曼的VK4502(MAN)。最终，德国陆军军械局选择了亨舍尔公司的VK4503(H)方案。“虎王”坦克从1943 65438+2月到1945 3月生产了489辆。
“鼠”式坦克火力强，防护性强，但机动性差，几乎使其成为同一个地方的固定火点，而且生产较晚，数量少，无法挽救第三帝国必然灭亡的命运。