中原海发(601866)股吧
公司船舶租赁业务从事集装箱船、干散货船、特种船、LNG船等多种船型的经营租赁或融资租赁，管理船舶超过65，438+080艘，资产超过500亿元。集装箱租赁业务提供各种服务，如集装箱租赁、贸易、管理和旧集装箱销售。公司集装箱保有量近390万标箱，位居世界前列。公司的集装箱制造业务是从事国际标准的干货集装箱、特种集装箱、冷藏集装箱和住宅箱的研发、生产和销售。设计年生产能力位居世界前列，客户覆盖全球知名班轮公司和各大集装箱租赁公司。同时，依托中远海运集团的全球运输网络，为客户提供全球港口集装箱交付的增值服务。
公司供应链金融服务业务有效利用租赁、保理、保险等组合服务优势，围绕航运物流供应链金融生态，开展产融结合和资本运作。公司投资管理业务围绕航运物流主业，立足航运、港口、物流行业应用场景，吸引优质资产和资源进行交换整合，助推产业升级。公司秉承“卓越”理念，以“金融助力产业，发展创造价值”为使命，以“诚信、高效、进取、共赢”为核心价值观，发挥航运产业优势，拓展航运物流生态的资金流价值，努力打造具有中远航运特色的卓越产业金融运营商。
范围:范围:
国内沿海及长江中下游普通货船、国内沿海外贸集装箱支线班轮运输、国际船舶运输(含集装箱班轮运输)、集装箱制造、修理、租赁、船舶租赁、自有集装箱和自用船舶交易。国内沿海普通货船(散货船除外)海事管理、维修管理、船舶大修、维修、交易、租赁、经营、资产管理等船舶管理服务(涉及行政许可的凭许可证经营)。
要点一:航运港口属于标准普尔富时罗素MSCI中国一带一路沪股通上证380中证500阿里概念国企改革海洋经济融资融券AH股长三角银行上海板块。
第二点:经营范围:国内沿海及长江中下游普通货船、国内沿海外贸集装箱支线班轮运输、国际船舶运输(含集装箱班轮运输)、集装箱制造、修理和租赁、船舶租赁、自有集装箱和自用船舶交易。国内沿海普通货船(散货船除外)海事管理、维修管理、船舶大修、维修、交易、租赁、经营、资产管理等船舶管理服务(涉及行政许可的凭许可证经营)。
要点三:集装箱运输是以船舶租赁、集装箱租赁、非航运租赁为核心，以航运金融为特色的综合金融服务平台。
第四点:航运业受到全球经济和贸易活动复苏乏力的影响。2016航运市场持续低迷，运力规模大于需求，航运企业兼并整合和破产重组使市场竞争格局发生深刻变化。波罗的海国际运价指数(BDI)和中国出口集装箱运价指数(CCFI)均在2016创下历史新低。2017年航运市场整体供需失衡状况仍难以实现实质性改善，但随着新船订单的减少，未来供需缺口有望逐步缩小，行业初步出现回暖迹象。
第五点:综合优势(1)航线优势——覆盖欧美等主要贸易区域的全球航线网络已经形成，并建立了一系列国内外精品航线。其中，国内市场份额处于领先地位。(2)规模优势——有竞争力的船队。截至2015、12、31，总舱位约88.9万TEU，位居世界前十，平均船龄约7.5年，4000TEU以上船舶约占91%。(3)成本优势——车队结构合理，运营成本管控严格。(4)人才优势——专业高效的人才团队和管理经验丰富的高层管理人员。(5)决策优势——扁平化管理带来的快速反应能力，快速高效的决策和执行。(6)服务优势——持续推进大客户战略。
第六点:跻身全球十大班轮公司。在Axsmarine的全球班轮公司排名中，集团排名全球第六，中国第一。集团的集装箱船运力从2004年初的206，300标准箱增加到2009年2月的497，000标准箱。2010年重箱量720万标箱，比去年增长6.9%。截至2010年末，集团国际航线平均运价为7105元TEU，同比增长75.7%。2011年度，集团营业收入预计较2010年度略有增长，受油价上涨影响，预计燃油成本增长超过10%。
要点七:拟2-3亿元回购a股和h股(2065438+2009 65438+2009)。10月24日公告，公司拟回购公司a股和h股。拟用于回购a股的金额不低于6543.8+0.5亿元，不超过2.5亿元，拟用于回购h股的金额不低于0.5亿元，不超过6543.8+0亿元。其中，回购a股的价格区间为1.90元/股-3.54元/股。
要点8:子公司拟增资扩股引入战略投资者。2065438+2009 65438+2009 65438+2000发布公告称，全资子公司中远海运租赁拟启动增资扩股相关工作，通过上海联合产权交易所募集投资者引入战略投资者。预计本次增资完成后，中远海发仍为中远海运租赁的控股股东，中远海运租赁的控制权不会发生变化。