泰安站的历史沿革

1898年9月，英德资本集团背着中国在伦敦召开会议，决定擅自承接天津至镇江铁路。

清* * *屈服于帝国主义的压力，于1899年5月签订了借款合同，于1908年6月签订了借款合同，并将津镇铁路改为津浦铁路。

津浦铁路全长1.009公里。

1908年，德军开始修建津浦铁路北段，并计划在泰安设站。1909年，泰安火车站建设完成，一座德式建筑矗立在泰山脚下。

1933 * * *冯玉祥将军隐居泰山，投入泰安车站的恢复、扩建和改建。

3月1926日，泰安第一个组织——泰安支部(称泰安苏维埃支部)在泰安火车站站房成立。

新中国成立后，该站进行了大规模的维修和扩建。

改革开放后，泰山对外开放，越来越多的游客来爬泰山。泰安火车站不能满足客运需求，于是在原址西侧新建了一个泰安火车站，2001扩建。

2000年，泰安火车站更名为泰山火车站。

新火车站投入使用后，泰安火车站老站房结束了作为站房的历史使命。

泰安火车站老站房因其建筑特色和历史价值，被泰安市评为泰安市文物保护单位。

2013 10被公布为山东省文物保护单位。

历经百年沧桑，泰安火车站就像一个老人在讲述泰安乃至中国的百年兴亡史。

乘火车游览美丽的泰安时，泰山站旁有一座独特的建筑，是有百年历史的泰安火车站老站房。

注:为适应京沪高铁开通运营和运输资源变化，铁道部决定自7月2011日零时起实行新的列车运行图。新列车运行图实施后，泰山站动车组列车全部取消，仅普通高铁列车(直达、快速、特快、特快)改为泰山站新建泰安站(高铁站)。

另外:泰山火车站、泰安高铁站已被百科词条收录，请另询。