谁发明了风车？(国家，名称)
2000多年前，中国、巴比伦、波斯等国就已利用古代风车抽水灌溉、碾谷。12世纪后，风车在欧洲迅速发展，利用风能提水、取暖、降温、航运、发电。
公元7世纪，第一批风车在西亚建造——可能是在叙利亚。世界的这个地区有强风，几乎总是朝同一个方向吹，所以这些早期的风车是面向盛行风建造的。它们看起来不像今天的风车，而是有垂直排列的翅膀的垂直轴，这与旋转木马装置上木马的排列非常相似。
12年底西欧出现了第一批风车。有些人认为参加巴勒斯坦十字军的士兵带着风车的信息回家。但西方风车的设计与叙利亚风车有很大不同，可能是独立发明的。右图:典型的地中海风车有一个圆形的石塔，垂直的翅膀安装在盛行风的方向。他们仍然被用来磨谷物。
西方风车的区别在于，机翼是围绕垂直面旋转的。因为欧洲的风比西亚多变，风车也有一个机械装置，让翼面顺着风的方向旋转。左图:在丹麦圣赖斯的埃罗岛上，现代风车与发电机相连。
风车现在很少被用来磨谷物，但作为一种发电方式，它正在获得新的生命。“发电涡轮农场”由驱动发电机的大型风车组成。
风车，又称八大龙王，起源于非洲南部。我喜欢温暖、干燥和阳光充足的环境。不耐寒，耐旱，半阴。适用于疏松排水良好的砂壤土。冬天的温度不低于8℃。
类型
常用分株和扦插繁殖。分株，4-5月换盆时，把母株周围的幼株剥下来，直接栽在盆里。扦插:5-6月，用插叶法将壮叶扦插，先晾干，再插入沙床，插后20-25天左右愈合生根。
培养
风车属于十二卷中的硬叶种。这是一种浅根肉质植物。盆栽植物应该用浇的方法种植。最好使用排水腐殖土和粗砂的混合物。生长期，盆土要保持微湿，但不能积水。每月施肥1次。盛夏，强光要遮荫，保持杂色明显。严控冬季休眠期浇水，放在阳光充足的地方。
病虫害
主要危害根腐病和叶斑病，喷施50%硫菌灵可湿性粉剂500倍液。害虫对粉虱、介壳虫危害较大，喷洒40%氧化乐果乳油1500倍。
app应用
风车造型独特，叶色黄绿，在欧美和日本非常流行，受到花卉爱好者的青睐。如果用盆栽来装饰客厅的书桌、茶几、书桌，是非常精致优雅的。
金德克-埃尔斯霍尔特风车系统
英文名:Kinder Dijk-El shour的磨坊网络
编号:563-003
1997根据文化遗产选择标准C(I)(II)(IV)被列入世界遗产名录，并被评为遗产报告:世界遗产委员会第21届会议报告。
世界遗产委员会的评价:
用于控制“低洼国家”海水的技术获得了巨额捐赠，金德克地区的设备足以证明该技术的成功。从中世纪开始，人们就利用水力灌溉土地用于农业和居民用水，并一直坚持至今。这里有所有与技术相关的设施——沟壑、水池、泵站、行政大楼，还有一系列保护风车的完整设施。
简介:
荷兰被称为“风车之国”，风车是荷兰的象征。荷兰位于地球盛行的西风带，一年四季都刮西风。同时，这里靠近大西洋，也是典型的海洋性气候国家，一年四季都有陆海风。这给了缺乏水力和电力资源的荷兰使用风力发电的丰厚补偿。
荷兰风车最初是从德国引进的。起初，风车只是用来碾磨之类的。16 ~ 17世纪，风车对荷兰经济意义重大。当时在世界商业中占据首要地位的各种原材料，从各种水路运到风车上进行加工，包括:北欧国家和波罗的海国家的木材，德国的大麻籽和亚麻籽，印度和东南亚的肉桂和胡椒。在荷兰的大港口鹿特丹和阿姆斯特丹的郊区，有许多风车、锯木厂和造纸厂。随着荷兰人民填海工程的大规模开展，风车在这项艰巨的工程中发挥了巨大的作用。根据当地潮湿多雨的气候和多变的风向，他们对风车进行了改造。首先是给风车配备一个可移动的顶篷。此外，为了四面受风，他们将风车的屋顶安装在滚轴上。这种风车被称为荷兰风车。
荷兰的风车，其中最大的有几层楼高，翅膀长达20米。有些风车是由整块橡木制成的。18年末，荷兰约有12000座风车，每座6000马力。这些风车被用来研磨谷物、粗盐、烟叶、榨油、卷呢绒、毛毡、造纸以及从沼泽地排水。正是这些风车不断地吸水排水，保证了全国三分之二的土地免受破坏和人工鱼龟的威胁。20世纪以来，由于蒸汽机、内燃机和涡轮机的发展，依靠风力发电的古老风车一度暗淡无光，几乎被人遗忘。但由于风车使用的是自然风力，没有污染和枯竭的危险，所以不仅被荷兰人民沿用至今，今天也成为一种新能源，深深吸引着人们。目前，荷兰大约有2000座各种类型的风车。
荷兰人热爱他们的风车，经常在民歌和谚语中赞美它们。风车建筑总是打扮得越漂亮越好。在盛大的节日里，风车被花环环绕，挂着国旗和纸板做成的太阳和星星。
位于荷兰的Kinddek-Elsholt以风车闻名，成为荷兰一道独特的风景。世界上没有一个地方比荷兰的一个村庄拥有更多的风车。18世纪，金德克村开始建造坚固的风车，至今保存完好。世界遗产委员会决定将其列为世界文化遗产，是因为“金德德克-埃尔斯霍尔特的风车网络系统是人类制造的杰出景观，显示了人类的原始性和顽强性。依靠水利技术的发展和应用，当地人民用近千年的时间建成了这个排水系统，成功地保护了这片土地。”
Kinddek-Elsholt村距离荷兰首都阿姆斯特丹约8公里。18的三四十年代建造的风车有19座，形成了当今世界上最大的风车群。每一个风车都是风车塔，呈圆锥形，墙壁从上到下倾斜。风车的4l矩形翼固定在塔顶的风车上。塔屋分为几层，用于睡觉和吃饭，有些家庭已经在风车塔屋住了245年。七八月份每周六对公众开放的“童弟镇”风车是荷兰旅游的一大景观。
公元1229年，荷兰人发明了世界上第一台风车，从此开始了人类使用风车的历史。(另一个数据在时间上相差很大，说:世界上第一辆台风车诞生于1408年的荷兰)。当时是用来灌溉农田的。18世纪中叶，荷兰的风车多达10000个。现在大部分风车都换成了电力，剩下不到1000。现在还有300多台在用。(另一个信息:目前荷兰只剩下970座风车，其中只有265，438+00座还在使用，其余的都作为历史遗迹保留下来供人们参观。为此，荷兰将每年5月的第二个星期六定为“风车日”。这一天，全国所有的风车都会转动，吸引无数游客前来观看。
荷兰这些风车的作用主要是通过桨叶的旋转将风力转化为动力。物理上讲就是把风能转化成动能，从而把下部的水托起。这种提水的工作现在已经被电泵取代了。今天，荷兰拥有欧洲最大的泵站之一。
金德克位于鹿特丹附近，鹿特丹位于一个名为Al Brasseux Danlowland的地区。荷兰人的开垦造成了Al Brasseux Dan低地(它们的海拔低于海平面)，而这些风车的作用就是把Al Brasseux Dan低地多余的水抽走。因为这片低地一直是洪水易发区，所以在这里建造风车的目的就是把多余的水抽出来，然后排放到蓄水区。如果储存区的水位达到很高，人们会再次将水从储存区抽出，然后排放到河里。
从公元1927年开始，柴油机的泵站实际上已经在做抽水工作了。人们不再使用风车了。但在二战中，由于当时的柴油机燃料不足，无法带动水泵，风车再次被使用，这也是人们最后一次用它来抽水。
现在到了夏天，风车又可以“用”了。但此时主要用于游客观光。游客沿着运河和河流漫步，近距离观看这些巨大的风车，欣赏这里如画的风景。在其中一个风车所在地附近，当地人还建立了一个小型博物馆，展出荷兰拥有风车的家庭的生活。