创下指数新高
库存指数在2月份首次超过80%。
2月份经销商库存预警指数看起来挺有意思的。81.2%，这是流通协会发布该指数五年以来创下的最高数据。
“2018年经销商库存预警指数在70%以上，但这次库存情况较高，与以往还是有所不同。”流通协会副秘书长郎洪雪告诉骑手们的头条新闻。
很简单，今年2月，汽车经销商库存预警指数大幅上升，主要是受疫情影响。总的来说，疫情导致企业延迟复工，消费者到店购车受到限制，不仅新车销量下降，消费者到店保养也大大减少。
此外，汽车4S门店一般在2月上半月关闭，第三周开始复工，复工率约为50%。“到2月底，经销商的综合退货率应该达到80%，”郎洪雪说。
此外，从库存预警分项指数来看，2月份库存指数上升，市场需求指数、日均销售指数、从业人员指数、经营状况指数下降。
从库存预警的区域指数来看，2月份，北部指数为81.0%，东部指数为83.6%，西部指数为75.6%，南部指数为81.6%。
2月底，汽车销售明显回暖。
边肖注意到，由于大量消费者无法进店看车或试驾，各大经销商都加大了网络营销力度。连日来，VR展厅、汽车销售直播、微信建群等方式层出不穷，但在流通协会看来，这种营销方式的效果值得怀疑。“很多时候看的人还是很多，但是真正买车的人很少。”
根据流通协会和各地经销商的接触，2月份的前两周，几乎没有人进店看车，但到了第三周，人流量开始回升。第四周，一些品牌的4S店开始迎来很多刚需买车的人。所以从这个角度来说，月底的汽车销量是在回升的。
“从月度情况来看，自主品牌销量有所提升。这是因为在经济压力的影响下，大部分刚需人群还是选择价格相对较低的车型。所以从库存情况来看，自主品牌2月份的情况还是比较好的。”朗·洪雪说。
对于是否应该采取降价促销，郎洪雪认为此举意义不大。目前进店看车的消费者还是太少，降价意义不大，不会明显刺激销量。
3月份，汽车市场可能下降50%
虽然2月份的汽车销量还没有公布，但是流通协会已经做了分析和预测。
朗洪雪表示，根据他们获得的经销商数据，流通协会预测今年2月的汽车销量将同比下降80%。当然，这种不正常的情况主要是因为疫情的影响。
根据中汽协公布的数据，2019年2月，国内狭义乘用车市场销量达到116.9万辆。如果以这个数据作为参考，今年2月份的乘用车销量可能在20万辆左右。
另外，据流通协会估算，2月份经销商总库存与65438+10月份基本持平，应该在200万辆左右。
那么，3月份的车市会怎么样呢？“目前，除湖北外，其他省份的疫情都有明显好转。预计到3月底，综合复工率将达到较高水平，生产生活秩序将逐步恢复。3月份，市场销量的降幅可能会反弹至-50%左右。”朗洪雪认为，一旦疫情稳定，购车需求可能会快速恢复，车市整体复苏可能要到5月份。
本文来自车家作者汽车之家，不代表汽车之家立场。