历史上京杭运河的主要功能是什么,现在还有哪些功能可以开发?

举世闻名的京杭大运河是世界上最早、最长的人工河道,是苏伊士运河的16倍,巴拿马运河的33倍。大运河北起北京,南至杭州。流经北京、河北、天津、山东、江苏、浙江六省市,连接海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系,全长1.794公里。大约2500年前,吴王夫差挖了一条沟,开了一条连接长江和淮河的运河,并建了汉城,运河及其文化就是由此衍生的。我们今天说的大运河,开凿于春秋,完成于隋,兴盛于唐宋,理顺于元代,疏浚于明清(开凿于公元前486年,通车于公元1293年),历时1779年。在漫长的岁月中,它主要经历了三次大的建设过程。京杭大运会由人工河和部分河湖组成,全程可分为七段:(1)通惠河;(2)北运河;(3)南运河;(4)鲁运河;(5)中运河;(6)李运河;(7)江南运河。京杭大运会作为南北交通大动脉,在历史上发挥了巨大作用。运河的通航促进了沿海城市的快速发展。

地理位置:大运河北起北京,南至杭州。流经北京、河北、天津、山东、江苏、浙江六省市,连接海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系,全长1.794公里。

目前京杭运河通航里程1442公里,其中年通航里程877公里,主要分布在黄河以南的山东、江苏、浙江三省。

京杭大运河是中国继长江之后的第二条“黄金水道”。

京杭大运河的价值堪比长城。

京杭大运河是世界上开凿时间最早、里程最长的人工运河。建于2000多年前的春秋时期(嘉兴的运河历史可以追溯到春秋时期,距今已有2500年的历史,秦始皇在嘉兴开凿的一条重要河道也为日后江南运河的发展奠定了基础。据《越绝书》记载,秦始皇“自嘉兴治陵水路,过钱塘江,过浙江”。隋朝时,杨迪动用百万人口开凿大运河,为以后国家经济和文化的空前繁荣做出了巨大贡献。经过唐宋时期的发展,终于在元代成为连接海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系的交通大动脉。

京杭运河是中国南北水运的大动脉。自春秋战国以来,它在中国不同历史阶段的社会、政治、经济和文化发展中发挥了巨大的作用。19世纪以来,由于南北海运的兴起和津浦铁路的开通,其作用逐渐降低。中华人民共和国成立后,随着经济建设和发展的需要,对运河的许多河段进行了疏浚、加深或拉直,并新建了许多船闸,妥善解决了水源等工程问题。改造后,北起山东季良运河,南至浙江江南运河,全线可通航约980公里。同时,运河发挥了灌溉、泄洪、排水、发电、旅游等诸多效益。正在建设中的“南水北调”东线工程已决定利用运河作为输水线路,将长江水从运河输送到华北缺水地区,以缓解这一地区的缺水问题。

如何评价杨迪开凿大运河?

八个字:弊在一时,功在千秋。

为了在李世民建立盛唐,现在的历史贬低杨光,抬高李世民的盛唐。事实上,杨光是一个非常有才华和聪明的人。现在人们通常说他残忍,好色。如果李世民杀了他的弟弟并吓死了他的父亲呢?共有两个唐朝的杨玉环皇帝说了什么?

可以说,如果没有杨光的大运河和其他措施,李世民哪里会这么快繁荣起来?清朝的皇帝都是勤政的,只是到了康熙时代才兴盛起来。

历史上,大运河是中国南北交通的大动脉,对中国军事、交通、经济、文化的繁荣发展发挥了重要作用。

当然,在杨迪统治时期,开凿大运河,征收大量的强迫劳动,给人民带来了巨大的灾难。此外,老闵远征朝鲜等等,从611到614年,杨迪皇帝三次亲征朝鲜,均告失败,导致人民生活困苦,国内烽火频仍。最后,他在江都被叛军宇文化及杀死。

杨迪·杨光皇帝(569-665438+3月11,在位604-617)。隋朝第二个皇帝,隋文帝的次子。

杨光一直在父亲母亲独孤皇后面前装得很单纯,讨好她,终于让文帝废掉了长子杨勇。隋文帝病重的时候,他原形毕露,欺骗了隋文帝最宠爱的妃子,最后被抓住,杀了隋文帝。

他执政后,开通大运河,打败吐谷浑、突厥、高句丽、契丹等国,疆域扩张五万里,发明了科举制度,直到清朝光绪三十一年(1905)才废除,为中国做出了巨大贡献。

大运河北起北京,南至杭州。流经北京、天津、河北、山东、江苏、浙江五省,连接海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系。它长1747公里,是世界上最长的人工运河。历史上,大运河是中国南北交通的大动脉,对中国交通、经济、文化的繁荣发展发挥了重要作用。它从北到南穿过的华北平原和长江三角洲物产丰富,经济发达。北京、天津、德川家康、徐州、扬州、镇江、常州、无锡、苏杭等许多沿海城市,就像镶嵌在运河中的璀璨明珠。大运河是中国智慧和劳动的结晶,感动了人民和工程专家改造自然,是中国灿烂古代文化的又一象征。

京杭大运河是中国唯一的南北向长河,比苏伊士运河长10倍,比巴拿马运河长20倍。运河是由许多天然河流和湖泊开凿的人工运河。因为它的水大部分是从沟通的自然河流中补给的,所以各个断面的流向很不一致。大运河各段高差较大,全线各段“三上三下”。新中国成立后,国家制定了重修京杭大运河的计划,大运河主干线成为南水北调东线的重要通道。

大运河是中国古代一项伟大的水利工程,开凿于605 ~ 610年(杨迪大帝在位第六年)。由于中国东部北起华北平原,南至杭嘉湖平原,有几条东西向的河流,地势平坦宽敞,给这片广大地区带来了巨大的好处,但同时也分隔了南北交通。没有一条南北向的天然河流把几条平行的河流从西向东连接起来,把彼此分离的不同流域连接起来。这种情况极大地影响了古代流域间的经济文化交流和政治统一。因此,修建一条贯穿南北的大运河成为人们梦寐以求的目标。为了把这个梦想变成现实,中华民族的祖先千百年来进行了艰辛的探索。早在2500年前的春秋时期,当时各自为政的大大小小的诸侯国,竞相撇清内政,争夺霸权,即开始修建多条人工运河。到春秋末期,中国东部平原首次出现了连接长江下游和淮河下游的人工河道。这是公元前486年崛起于长江下游的吴挖的汉沟。这条运河成为贯穿中国东部平原的京杭运河的最早河段。公元589年,隋朝结束了300多年的长期分裂,统一了全国。为了连接中国首都长安和东南富裕地区,方便黄河下游和江淮地区的粮食运输,加强北方边防,隋朝全面规划运河建设,开凿了以洛阳和开封为中心的大型运河系统,北起卓君,南至杭州,史称南北大运河。

京杭大运河是世界上最早的人工运河,水路最长,北起北京,南至浙江杭州。流经天津、河北、山东、江苏、浙江四省一市,连接海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系,将五大水系连成统一的水运网络。全长1794 km。

在古代的陆路运输中,只有骡子、马、大车和肩上扛的人。运输速度慢,运输量小,成本和消耗大。所以大宗货物尽可能通过水路运输。中国的大部分自然河流从西向东横向流动。但黄河流域被战争破坏,长江流域被开发后,中国逐渐形成了经济文化中心在南方,政治军事中心在北方的局面。为了保证两个中心的联系,保证南方的税收和物资能够运到京城,开辟和维护一条贯穿南北的水运干线,对于历代朝廷来说,变得极为重要。明清时期,专门在淮安府城设置漕运总督及其庞大的下属机构,负责漕运。在航运和现代陆路运输兴起之前,京杭大运河的货物运输量一般占全国的3/4。

问题:从西周开始(有哪些大事),然后是春秋战国(哪些国家还有四君子),然后是秦朝颁布法令,然后是西汉大事记熟悉的东汉皇帝名字,就不用了...西晋大事记在东晋...然后是16国家(这个有点偏,不需要。有什么重大事件吗?)然后就是南北朝...主要是关于这个朝代的诗词文化。然后是隋唐大事记,唐朝五代皇帝大事记,十国大事记...然后北宋南宋(我只知道杨佳和岳飞...我希望我能弥补这)元...明朝...别提了。谢谢大家!

必须是老师级别的人物才能回答。越详细越好。我必须带来一些重要的事件和朝代之间的变化...以及首都和相应的当前位置。一些基本的东西真的很难记。说一点吧。我手里还有400多分。到时候我会发短信给你。谢谢你...

作为一个中国人,记住自己国家的兴亡史是非常重要的,尤其是现在很多人甚至不知道秦是什么时候统一中国的...我对此知之甚少,但我几乎已经忘记了中学时学过的所有东西...但是我还是可以写下基本年份...我想鼓励身边的朋友不要快乐...如果我不了解我的国家的历史,我就白说了。

PS:我现在在国外买这种书不容易,一直在网上查也不容易...此外,我最近经常遇到一些美国出生的中国人,他们对外国经典和历史有着特殊的了解,但我自己对历史了解不多,所以我无法反驳他们...我今年20岁,我这个年纪的人很大一部分对历史一无所知...我想做些个人改变...老师们希望能帮助我。谢谢大家!!说真的,是为了我们这一代~!

谢谢你。我没打算找一个能解释一切的人。我只是希望你能陈述一下你特别熟悉的东西。你熟悉的东西,自然能解释清楚。再次感谢!!