查。苏州古桥历史发掘!!!很紧急,是吧

苏州城内外都是密密麻麻的河网。它以众多的桥梁连接古城内外,形成发达的交通网络。随着历史的变迁,河流、街巷有时新建,有时废弃,变化非常复杂。城内桥梁数量根据宋代平江地图记载,桥梁314座。明代城内水系变化不大,但河流总长度和数量较宋代有所增加,桥梁329座。到了清代,城市里的一些河流里堆满了废物,许多古桥被废弃了,但它们也不时地被修建起来。根据清末苏州城地图,城内有桥梁365,438+065,438+0座。民国时期,城内多条河流被填平废弃,随后又有多座古桥废弃,少量新桥建成。民国二十九年(1940),江苏省建设厅绘制吴县镇地图,全市桥梁261座。解放后,围垦了一批河流,拆除了一批古桥,多达1985?年,古城内有161座桥梁。20世纪80年代以来,随着对保护苏州古城意义认识的不断深入,古城保护工作越来越受到重视,保护力度不断加大,古城内的桥梁也得到了很好的维护和修缮。

苏州水文化的载体或表现形式有古河道、古桥、水巷等直接表现形式,也有关于古桥的对联、碑刻、诗词歌赋等间接表现形式。综合分析这些表现形式,可以让我们感受到苏州古桥深厚的文化内涵。

1,历史悠久,饱经风霜。苏州的水的历史只能追溯到2500年前。其实苏州的水的历史无疑应该比苏州城的历史要长,但是在建城之前并没有系统详细的苏州水系的记载。伍子胥根据自然条件建城,而不是在陆地上挖水网。但是苏州水文化的历史可以说是和苏州城同步的。苏州水文化自伍子胥建城以来,已延续了2500年。河流历史悠久,作为河网坐标的桥梁也不例外。古桥历史悠久,可以追溯到春秋时期,清末民初。石雪河上的高桥建于汉代。三国时期有一座东吴修建的音乐桥,唐朝修建的桥有确切的文字记载。有白居易修建的石燕桥,有夏侯修建的夏侯桥,还有宝带桥捐玉带让王中书帮忙修建。唐诗中提到的苏州桥有落霞满天的吴桥、入口处有一只黄鹂的黄丽芳桥、扬州帖中有苏州之梦、华侨水格头之梦的华侨桥。此外,张及时诗中的枫桥还有南宋时修建的寿星桥、元初修建的武都桥、明代修建的夏津桥和普安桥、清代修建的普济桥和民国重修的蔡赟桥。直到现在,这些古桥仍然矗立在苏州河上。但这些古桥和苏州的古河道一样,见证了苏州的历史,也经历了战争、洪水和自然风化的洗礼,甚至是人为的破坏。大多数古桥都是解放后重建的。隔着护城河连接苏州规划展览馆和胥门公园的是著名的万年桥,它与南郊的宝带桥、山塘的蔡赟桥并称为苏州桥的“三丁家”。但万年桥的命运可以说是坎坷的:桥建于宋代;明朝嘉靖年间,被全桥拆除,送给了贪官严嵩。五年重建(1740);1936,石阶改坡,桥亭、牌楼拆除;1952旧桥面拆除,改建为钢筋混凝土梁桥;2004年改为三孔仿古石拱桥,成为古城周边一景。

2.信息丰富,特色鲜明。宋代的平江图、明代的苏州水道总图、清代嘉庆年间的三横四直苏州县河等老图纸,都是水文化的间接表达,从中可以解读出很多历史信息,包括城市河流、桥梁的历史沿革信息。比如不同时期桥梁的材料,可以反映当时的生产力和手工业的发展情况;通过对古桥的结构、形制、地基的分析,可以得出当时的造桥技术水平;通过对石栏和柱饰的分析,可以得出当时的图腾信仰等等。苏州的水文化具有鲜明的地方特色和民族风格,深邃典雅的桥名,一对对工笔严整的桥,一个个技艺精湛、刀法优美的精美雕塑,无不闪耀着苏州人的智慧和创造。表2-2列出了古城内桥梁的命名规则,从中可以发现苏州古桥丰富的文化内涵。

3.小桥流水,诗情画意。因为苏州河桥多,古桥造型美观,与河流和周围自然环境融为一体。历代文人常常要为其吟诗作词,或以桥思往事,或以桥回首往事,或以桥抒怀,其中不乏传世佳作,如唐章季的《枫桥夜泊》。自古以来学者争论不休,宋欧阳修认为:“一句话虽好,却不像午夜敲钟”。这种古往今来的描写和议论,对苏州有很大的推动作用。