丰田逸致怎么样(丰田逸致怎么省油？)

这辆车虽然丑，但很实用。车身尺寸长宽高分别为4485*1802*1680_，轴距为2780_。内部空间很大，很多车友选择逸致只是为了它的空间。同价位的翡翠、宾至、途安都没有逸致大。逸致的前后排都很宽敞，横向空间也不小。而且它的后排座椅中间地板几乎是平的，车内储物空间也很人性化，家里没人。

但它的内饰相对简单，四个车门内衬布料，内饰材料看起来更便宜。动力也很一般。1.8L自然吸气发动机最大功率140马力，最大功率103 kW。最大功率转速6400 rpm，最大扭矩173 Nm，最大扭矩转速4000 rpm，匹配CVT无级变速箱。这个级别的动力，超车没问题，飙车不可能。但是，它本来就是一辆杂货车，不适合操控。逸致的方向盘比普通车大，目的是防止你开车暴力。

逸致的底盘调校不怎么样，悬挂偏硬，过减速带颠簸明显，但它的底盘挺高，通过性还不错。最重要的是CVT变速箱运行平稳，开车时很少有顿挫感。买菜，接孩子放学，再合适不过了。

据我所知，广汽丰田雷凌双擎混动系统已经国产化。如果逸致混动版搭载这套混动系统，百公里油耗可以比现在的1.8升降低45%。在家用车中，尤其是在这种杂货车中，低油耗可能会大大提高其核心竞争力。

丰田逸致怎么样？值得买吗？

逸致的起源是欧洲丰田R&D中心在中级车Avensis平台上开发的，比卡罗拉高半个级别，比凯美瑞低半个级别。虽然逸致一半以上的配件和卡罗拉通用，但不是卡罗拉plus，底盘比卡罗拉高级感略强。

逸致作为丰田在欧洲的产品，1.5吨的自重，加上转向较轻的方向盘，具有一定的操控性。

逸致属于那种外观小巧但实际空间大的车。1.6米的宽度还不如高尔夫或者速腾。

虽然宽度较小，但逸致的头部空间非常出色。买车的时候试驾过速腾。对我来说，有点急，但是开逸致就没有这个问题。头上可能还有一拳的空间。

这种窄宽高的车对我来说再合适不过了，堪称城市交通神器。

这是逸致的发动机舱，非常光滑。我的车跑了五万公里的时候清洗过，感觉很清爽。

使用的动力是十代卡罗拉的1.8自然吸气发动机，动力并不强劲，但这台发动机扭矩输出低，低速动力输出不错。在市区往往是第一个起步，冲出去。

变速箱是日本进口的7速cvt，一直进口到停产，值得称赞。

丰田逸致为什么停售？丰田逸致怎么样？

；？丰田逸致是一款FUV时尚多功能车，集轿车、SUV、MPV优点于一身。具有时尚先进的外观、宽敞灵活的空间、充沛的动力、堪比SUV的安全性等特点。即便如此，最终还是成交了。这是什么车？

前脸上有当时豪华车的感觉，进气格栅、外后视镜、门把手都有镀铬装饰。光滑圆润的引擎盖与大灯完美衔接，让人一见倾心，甚至一见钟情，完全符合当时国人的审美观念。

车身两侧的s形造型可以营造活力。基于MPV车型，按照中高级车的标准打造。整车尺寸为4450x1790x1640mm，轴距达到2780mm，为良好的车内空间奠定了基础。

车尾和车头差不多，没有夸张的语言，感觉很饱满。此外，还增加了六组LED灯。透明的尾灯设计给人一种酣畅淋漓的感觉，不像很多欧系车的红色设计给人很深的感觉，梅花造型很有中国风。而且小尾巴也能增加一点运动感。

在今天看来，这套内饰很简单，但是仪表的设计很独特，不是在方向盘前面，而是在中控台中央。但是方向盘是真皮包裹的，握起来很舒服，有四向调节。配色以“温暖”为主，各处做的工作也比较细腻，保持了日系一贯的品质。

前排空间中规中矩，真皮座椅支撑良好，第二排座椅空间合理。最大的好处是座椅独立，前后距离可以自动调节。第三个没什么好说的。通常是7座车中的“鸡肋”，身高超过175cm的朋友可能会迎面而来。另外，第三套不适合长时间骑行，会感觉压抑。

后排座椅可以放平，带坐垫睡觉不成问题。通常不坐第三排也能获得不错的储物空间。

动力系统提供1.6L、1.8L、2.0L六款车型实车为1.8L，最大功率103kw，最大扭矩173Nm。这三款发动机也搭载在卡罗拉上。

传动系统为CVT变速箱，与双VVT-i发动机共同组成了动力系统的“白金组合”，既能带来出色的动力输出，又能提高燃油经济性。翻阅资料发现，逸致2.0L车型的工信部综合油耗只有7.7L/100km，当然其他排量车型油耗更低。

摘要

三块质量稳定，集轿车、SUV、MPV优点于一身的FUV时尚多功能车，可以说各方面都很均衡。但是，它停售的真正原因很可能是销量不好。先是售价65，438+04.98-23.98万元，当时有很多选择，其次是“FUV时尚多功能车”。这个新概念很少被认可，但它实际上是一个MPV车型。