如何引进韩国K-30双管30mm自行高炮？
冷战时期，韩国大量引进美国防空武器系统，包括“火神”20毫米机关炮。冷战结束后，韩国开始推行独立的国防政策，制定了大量引进技术、自主开发的武器项目。“飞虎”是韩国研制的第一种自卫火炮，也是第一种独立完成研制计划的大型武器系统。
“飞虎”计划于1983年启动，但韩国缺乏自主开发综合武器系统的经验。虽然从国外引进了大量先进的现成技术，但直到9年后的1992才完成发射试验和初步评估。此后，虽然韩国面临经济困难、技术匮乏、不信任军方的尴尬局面，但韩国军事部门仍坚持完成了该系统的开发。
以“飞虎”等一批韩国自主武器项目为代表的军事科研活动，推动了整个韩国军事科技的发展壮大。比如参与“飞虎”项目的韩国国防科学研究院，是韩国为实现“自主国防”战略目标而成立的第一个国防科研机构。它经历了“从制作简陋的士兵头盔到研发高科技精确制导武器”的不寻常发展过程，为韩国的武装力量建设做出了重要贡献。该机构经过多年发展，已从过去只有几百人的小型国防科研机构发展成为大型综合性国防研究基地和国防科技研究指导部，拥有4个大型新型武器试验场。
飞虎项目启动之初，研究所和军工企业共投入科研团队600多人，项目总经费超过6543.8亿美元。这个项目实际上是韩国第一个本土先进武器系统，被军事专家称为韩国军事研发史上最杰出的成果。
飞虎的军事要求和总体论证由韩国国防部下属的国防科学研究所完成。主承包商一开始是大宇重工，后来改成斗山公司。分包商包括负责光电设备研发的三星精密仪器和负责监控雷达的LG精密。为了满足军方的最终选择，大宇重工制造了多种原型机参与演示试验，并在1999的后期对多种“飞虎”原型机系统进行了大量的性能试验和适应性试验，最终在10月的1999+015438的中期定型。到目前为止，该项目已经花费了6000多万美元。
经过陆军21个月的测试，韩国国防部于2006年9月正式签约开始批量生产飞虎系统，陆军首次订购150套。为了提高研制速度，保持技术的先进性，大宇重工机械公司于2002年6月与美国雷神公司签约，后者为飞虎系统提供光电跟踪系统。该系统由第二代前视红外传感器和高性能电视传感器组成。它是一种地对空被动火控系统，使飞虎队能够拦截和跟踪空中目标。
但部队在后续使用中陆续发现问题。例如，2004年8月。国防部透露，“飞虎”系统存在严重缺陷，制造商已承诺召回产品。原来“飞虎”试射3000发，到2800发时，连发机构和枪管都出现了问题。制造商说需要一年时间来解决这个问题。而且重塑后会更换枪管。30多套“飞虎队”已被召回并交付部队。
这一事件引发了韩国军工企业对自主武器系统的全面反思。但为了恢复对国产武器的信心，开发其进一步的出口潜力，韩国国防部在此前2001的生产计划未完成的情况下，于2007年3月下令国防采购项目部再次与斗山公司签订5.43亿美元的生产合同。根据国防部的计划，到2016年，将花费超过18亿美元购买400套“飞虎”高射炮系统。
韩国国防部在增加量产的同时，正在组织科研改进现有的“飞虎”系统，主要包括扩大零部件国产化率。开发新的底盘以适应更复杂的地形环境。韩国也在多个国际武器展上展出“飞虎队”，积极推广，试图在近程机动防空中占据一席之地。
“飞虎”自行高射炮主要担负韩军低空防御任务。“飞虎”系统虽然是多国技术的杰作，但总体上还是韩国的自主产品。作为韩国研制的第一种先进武器系统。在性能上打上了世界防空武器发展趋势的烙印。韩国自主发展也有一些新特点。
通用部件和先进技术由于韩国军工基础薄弱，飞虎尽量选择通用和现有的设计，使未来的生产和维修更加方便。比如“飞虎”高射炮系统和“天马”导弹系统使用的是同一个底盘，是韩国为自行研制生产的第一代履带装甲车K200开发的。K200由韩国大宇公司于1985年生产，总产量已达2000辆，包括步兵战车、装甲运兵车、指挥通信车等车辆。该车采用D2848T V8涡轮增压柴油发动机和T300半自动变速箱，配备与M113装甲车相同的扭杆悬挂装置。该车操控性好，最大公路时速达到70公里。
为了使底盘适用于“飞虎”和“天马”系统，K200底盘被特别加长。这种通用部件的大量使用降低了开发技术的风险和成本，在技术开发中选用了多国的技术，集多国之长，保持了“飞虎”系统的技术先进性。但在整体设计上，技术的兼容性更为突出。
00自动化程度高，战斗反应快“飞虎”履带式双管自行高炮配备高性能脉冲多普勒搜索雷达、红外光电跟踪系统和计算机设备。LGGSTAR-30X搜索雷达为韩国制造，搜索范围0.3 ~ 21 km。光电跟踪装置由热像仪、光学相机和激光测距仪组成，负责高炮的跟踪瞄准。最大跟踪瞄准距离5 ~ 7公里。虽然在火力上略逊于德国猎豹装备的35毫米机关炮和日本87式自行高射炮。
但由于“飞虎”自行高炮采用了更先进的火控系统，可以弥补其火力性能。能精确锁定目标，以每分钟1200发的速度攻击3公里外的空中目标。可与“天马”防空导弹系统一起组成低空防御网，有效打击5公里高度的“来袭敌机”。特别是在发现、跟踪、锁定和打击目标方面基本实现了自动化。每个系统由炮手、炮手、驾驶员三名机组人员操作，空战反应时间在6-7秒内。在新型光电系统的支持下，飞虎具备了昼夜作战能力，拥有雷达、半自动、手动和地面遥控四种火力模式。大大提高了韩军在各种条件和战术环境下的作战能力。
动力强劲，山地适应性好。由于飞虎配备了大型防空炮塔，在加长的K200底盘上增加了一对负重轮，使战斗重量增加到25吨。为了保持机动性，飞虎的底盘由K200上最大输出功率206 kW的D2848T发动机改为最大输出功率382 kW的D2840L柴油发动机，K200上的T300半自动变速箱改为HMPT-500-3自动变速箱。这种新的动力模块可以为更大的底盘和武器载荷提供足够的动力，维持“飞虎”更好的飞机
动态。新系统既能适应朝鲜半岛南部丘陵地区的高机动性，又能满足北部复杂地形的要求。值得一提的是，在“飞虎”的动力提升之后，K200也采用了这种方案推出了山地延伸K200A1。
高射速和有限弹药威力“飞虎”装备有一座双防空炮塔和两门KCB 30毫米机关炮。该枪由瑞士二郎公司授权在韩国生产。单枪最大射速600发/分，有效射程3公里，有效射击高度2公里。“飞虎”系统主弹舱装备500发炮弹，备用弹舱装备100发炮弹。该弹匣配有自动弹药输送系统，可在6分钟内完成弹药供应。“飞虎”系统使用的机关炮理论上可以对付地面目标，但其炮管俯仰范围为+10 ~+85度，不能水平射击，也不能头顶射击，因此不具备对地面目标射击的能力。另外，该枪使用的弹药主要有燃烧高爆弹、曳光燃烧高爆弹、穿甲燃烧高爆弹、训练弹、曳光训练弹等。，而且没有尾翼稳定穿甲弹对目标的侵彻能力更好。
国产化率逐渐高，生产成本低。韩国军方声称，“飞虎”系统的实弹射击试验表明，该系统的技术性能领先于国外其他同类高炮系统。且成本较低。这主要得益于系统国产化率越来越高，特别是在韩国陆军第二批订单中，系统跟踪器、瞄准镜、敌我识别器等主要电子系统都已独立生产。国产化率的提高极大地方便了系统的后勤维护。
再说了。在先进的火控系统指挥下，“飞虎”不仅具有全天候作战能力、高命中概率和快速反应速度，还具有很高的电子对抗能力。韩国军方声称，“飞虎”系统在军火市场上具有很高的出口潜力。
韩国的“飞虎”高射炮系统对低空突防空中目标的杀伤概率较高，主要用于攻击低空飞行的飞机、直升机和无人机。
韩军提高部队防空能力预测的未来内战是，北方大规模入侵后，南方大量撤退。比如首尔，作为韩国最大的城市，距离半岛军事分界线只有几十公里。战时，韩国战机从半岛军事分界线附近的机场起飞，只需两三分钟就能飞过聚集了大量美韩军民的首尔上空。战争初期，驻扎在南北军事分界线的大量机械化部队需要高机动性的防空火力支援。而冷战时期韩国引进的鹰式导弹和火神高射炮机动性非常有限，只能部署在预设阵地，严重制约了部队的大规模机动。
从上世纪末开始，朝鲜军队开始具备一定的近距离空中支援能力，这就要求韩军具备强大的地面机动能力以提高部队的生存能力，而这种高度机械化的机动能力要求防空部队也具备敏捷的伴随防空能力。“飞虎”和“天马”就是在这种背景下发展起来的。目前其机动性与高机动装甲部队基本相同，主要是K200。