日本历史上最大的空难直接造成520人死亡。为什么四个女人活了下来？
日本历史上最大的空难直接造成520人死亡。
1984年在日本，一架由美国波音公司制造的JAL飞机从东京羽田机场飞往大阪，机上共有524名乘客。波音747起飞10分钟后，客机已经到达两万多英尺的高空。
然而，就在这个时候，客机尾部发生故障，飞机尾翼消失不见，留下一个一米多宽的大洞。危急时刻，机长和机组人员尽力保持飞机稳定，想尽快返回东京迫降。不幸的是，客机撞上了一座名叫于超鹰山的山腰，机身支离破碎。由于当时天空下着大雨，救援队根本无法到达。
第二天救援队赶到救援时，500多名乘客死亡。就连当时还活着的受伤乘客也因为时间延误而死亡，但最后却发现了4名女性幸存者:为什么？为什么只有四性乘客能幸存。
空难原因
后来经过调查，原来是飞机之前受过伤，无法及时修复，引发了坠机事件。早在1978年6月2日，这架飞机在伊丹机场降落时机尾受损，但航空公司没有妥善维修。他们只用了两块不连续的粘接板修复，所以飞机飞到了7000迈克尔小时。
面板压力达到极限，被强大的气压差压爆了，于是机舱发生爆炸事故，液压尾线被扯断，无法控制飞机。后来，日本航空公司向遇难者家属赔偿了7.8亿日元。
为什么幸存者都是女性？
一般来说，空难的死亡率是100%，但是这次空难有幸存者，更重要的是这四个幸存者都是女性。那么秘诀是什么呢？坐姿。他们能活下来是个奇迹，但背后还是有很多因素的。比如这四个人的座位都在飞机机舱的后部。
这个位置被认为是飞机发生事故时最安全的地方。2012年，一名科学家在墨西哥沙漠中与一架波音727飞机相撞，模拟事故现场，将飞机迫降。可以看到飞机的驾驶舱和前排会在飞机触地的一瞬间被撕开，而由于惯性，
前排座椅全部飞了100米以上，强大的撞击力可以瞬间夺取前排乘客的生命力。资料显示，在坠机事故中，坐在飞机尾部的乘客存活率比前排乘客高40%。可以看出，如果他们坐在飞机的尾部，在坠机时对人体的冲击力可以大大降低，而他们乘坐的飞机是头部着地栽下来的，机尾没有着地，所以这也是他们幸存下来的原因。