如何给英国历史打上水印

当今社会的快节奏似乎已经成为常态，但我相信这并不是大多数人想要的。但是当你真的很忙的时候，你应该去哪里呢？今天的MGZT会告诉你答案。看到这款车，很多朋友都有疑问:这不是MG 7吗？是的，但是现在我更喜欢称它为MGZT。MGZT，MG 7系列的原型，是一款紧凑型行政车，和姊妹车型罗孚75一样，它的产地是英国伯明翰的长桥。1998发布的罗孚75是宝马与MG罗孚合作的成果。当时被批评包含太多亚洲设计元素的罗孚600和800系列被换成了更浓的英国味。一经推出，Rover 75就获得了多项“最美车型”设计大奖。到2001，也就是宝马放弃MG罗孚的前一年，MG罗孚推出了MGZT。ZT实际上是罗孚75的高性能版本(ZT的旅行车版本被称为ZT-T)。MGZT的设计元素与Rover 75非常接近，但底盘和悬架进行了升级，为用户提供了更精彩的驾驶体验。2005年，因为MG罗孚的财务危机，MGZT停产。2005年7月，MG罗孚破产三个月后，公司被南京汽车收购，MGZT生产线也被引进。2007年，国产MG7正式下线，搭载1.8L、1.8T、2.5L三款发动机..值得称道的是，原版ZT还有一款260版本的后驱搭载野马4.6Lv8发动机，相当有趣。历史课马上就要结束了，但是有一点值得讨论。这款车除了搭载4.6L发动机的版本是纵置后驱，搭载其他发动机的版本都是横置前驱。这是我第一次在同一辆车上看到两种完全不同的底盘设置。这样的英式幽默真的有点让人摸不着头脑。题目离题太远了。请欣赏这位来自英国的先生。清澈的英伦绿和典型的雪茄形车身宣告着他们的国籍。在那个纯真年代，大家都喜欢用镀铬零件来勾勒车身。在这件ZT上，恰到好处的镀铬部件就像定制西装上的袖扣和方巾，尽显英伦风情。镀铬双排气与原厂车型保持一致，低调的同时也很沉稳。只靠尾侧，就能看出车主的良苦用心。无论是190的logo，还是英国国旗，还是原来的尾灯，甚至连小鸭子的尾巴都做了还原，无一不彰显车主的品味。如果你摆弄一辆旧车，你应该把它修理得和以前一样旧。转到车身侧面，精致的罗纹转向灯映入眼帘。不要小看它，这个小物件也是海淘店主试图忠实还原ZT的纯英系产品。改装后的天使眼大灯透光度极高，在镀铬边角的映衬下显得格外明亮。蜂窝网在汽车设计领域一直是运动的代表。镀铬装饰呢？那自然是贵族运动。后视镜上的JDM钻石结是车主的心结，在JDM圈里叫“流量使用”。远远的看着这个MGZT，仿佛来到了21世纪初的英伦三岛。雪茄形车身的牛津绿车漆是必须的，是那个纯真年代的产物。这辆车给人的感觉，既是亚瑟王圆桌骑士，又是一丝不苟的王牌特工。这种感觉可能只有属于那个时代的英国车才有。后备箱的自由空气是整车姿态的最大贡献者。水箱、支架及其配件均采用镀铬装饰，让系统在美观度上更上一层楼。车主并没有对后备箱的造型做太多的调整。每次打开后备箱，这个气动系统都能先引入眼帘，赏心悦目。打开车门，一股复古风扑面而来。大量木质材料的使用，让人一看就知道是英国车。方向盘方面，车主出人意料的选择了纳尔迪复古木质方向盘，与整车气质极为匹配。简而言之，就是“跑”！可惜这个改装牺牲了安全气囊，需要格外注意。车辆姿态的“总指挥”放在仪表盘上，离右手最近。方便、快捷、不张扬。与伦敦“大本钟”同根同源的时钟，再次衬托出整车的气质。这种首饰实用与否似乎不是最重要的，重要的是“取之有型”。副驾吧再次说明了车主的态度。想象一下，周末在海边的夕阳下，喝杯“干马提尼”是多么悠闲的一件事。。白底黑字的仪表总让人想起格雷厄姆手表，精准、优雅、庄重。椭圆形镀铬门把手透着一股圆润可爱的风。光是观感就让人爱不释手，被木纹包围就像小玩具一样赏心悦目。看着车顶和六根立柱的画风，我似乎明白了为什么这辆车能如此还原ZT。无论外观还是内饰，都力求完美统一。这也与英国绅士风格不谋而合。写在最后:作为国内为数不多的值得玩味的复古车，MG7一直深受大家的喜爱，雪茄造型的车身和英伦血统足以让它成为玩家的心头好。对于2000年初的设计，我更愿意称之为“纯真年代”。虽然它随着时间以肉眼可见的速度逝去，但幸运的是，一群真正的汽车爱好者把它延续了下来。文章发表前，车主饶有兴致地告诉我，他正在定制新的轮毂和底盘拉杆。让我们一起期待这位更好的“英国来客”。本文所有带水印的照片均来自ZOOMSHOOT_山东汽车原创。请保留水印并注明出处。图|ZOOMSHOOT杨。文|ZOOMSHOOT_郝，ZOOMSHOOT_袁