株洲电力机车厂的历史

1949，中华人民共和国(中国)铁道部决定修复株洲厂。

1958年，我国第一台干线电力机车——韶山1 (SS1)生产出来。

1978，成为中国第一家电力机车专业制造商。

2001年，首列200km/h国产交流传动机车“奥星号”和25kv分布式动车组“中原之星”完成；

2005年进入上海、广州地铁项目铝合金车辆批量并行制造阶段；上海项目铝合金车辆开始交付。

2005年，企业完成整体改制，开始公司化运作。

2007年获得深圳地铁1线工程订单，获得广州2 & 8号线地铁工程订单，上海11线地铁工程订单，公司城轨运力扩大。

9月3日2014从省商务厅获得信息。2014印度当地时间9月30日10，在印度最大港口城市孟买，中国南车株洲电力机车有限公司再次获得印度地铁车辆及维修服务3亿元订单。

扩展数据:

企业愿景

基于中国南车目前的发展战略和未来行业发展趋势，“轨道交通装备”是中国南车不可动摇的主业。不断扩大的延伸产业也在主体技术的基础上多元化发展。

“领先”是中国南车的不懈追求，也正是这种追求“领先”的精神，让中国南车在中国轨道交通行业排名第一。在未来的发展中，中国南车不仅要巩固和保持这种在国内的“领先”，还要以这种追求“领先”的精神，跃居世界领先的品牌地位。

“装备世界”是中国南车的行业梦想，也是中国南车品牌影响全球市场的方式和勇气。展现了中国南车做强主业的信心和实力，也体现了中国南车前瞻性的国际化视野。同时，“设备”的名词属性体现了中国南车主业和延伸产业构成的丰富产品结构。

百度百科-电力机车

百度百科-CRRC株州电力机车有限公司