材料3反映了什么问题，历史？
百团大战是中国抗日战争时期，八路军、新四军与日军在中国领导下的华北地区规模最大、持续时间最长的一次战役。晋察冀军区，八路军129、120师在总部统一指挥下，发起了以进攻郑泰铁路(石家庄至太原)为重点的战役。战役第三天，八路军有105团，所以中国人称之为“百团大战”。这部作品还被改编成了同名电影、漫画、网页游戏和卡牌游戏、周边商品等等。
目录
1运营背景
2活动情况
3活动流程
4结果统计
5历史意义
后世评论
数据记录
一战之后
详细战况
战争的影响
6历史评价
积极的方面
战术评估
7项日本记录
八五之谜
大编队作战
中央军委指示
百团大战。
延长的战斗时间
批评与批判
9纪念碑
1运营背景
抗日战争时期，在抗日根据地，* * *领导的抗日武装在日本侵华的战略要地华北。
百团大战战场
1939年夏，日军集中分散在长城、华北、东北的部分兵力，依托铁路、公路等交通线，对华北地区的抗日力量展开大规模扫荡，并在荒地上挖沟筑堡，试图阻碍抗日力量的进攻，实行“以铁路为柱，以公路为链，以据点为锁”的“笼络政策”。但1939和1940夏季的两次扫荡，将30多万日军和满清部队集中分布在华北，为华北八路军集中优势兵力，发动大规模进攻提供了有利条件。
2活动情况
1940下半年，彭指挥八路军129师、晋察冀军区等105个团20余万兵力对华北作战。
百团大战示意图
日本伪军发起了进攻。这次战役共打了1800余仗，攻克了2900多个据点，歼灭日伪军45000余人，沉重打击了日伪军，激发了日本军民的抗战斗志，坚定了必胜信心。
1939冬以来，日军对以铁路、公路为支柱的抗日根据地进行频繁突袭，企图切断太行、晋察冀等战略要地的联系，实行以铁路为支柱、公路为链条、碉堡为锁的所谓“笼子政策”。八路军总部决定以郑泰铁路和同蒲路北段为重点，发动交通战，有力地打击了日军华北方面军。郑泰铁路在华北交通线上占有非常重要的地位。它穿越太行山，是连接平汉、同蒲铁路的纽带，是日军在华北的重要战略运输线之一。八路军的进攻战役首先是在郑泰铁路上发起的，所以开始称为郑泰路战役。
百团大战中的彭
7月22日，1940，八路军总司令朱德、副总司令彭、副参谋长左权发布《战斗准备命令》，规定以不少于22个团的兵力大举进攻铁路。同时要求部署适当兵力，对同蒲、平汉、津浦、北宁、德士等铁路和华北一些主要公路干线进行广泛的破坏，以配合对郑泰铁路的破坏。
8月8日，1940，朱德、彭、左权发出《战役行动命令》，规定晋察冀军区进攻铁路石(不含)至阳泉段；129师进攻郑泰铁路阳泉至榆次段；120师向新县以北的同蒲铁路和汾(阳)丽(石)公路发起进攻，在阳曲南北地区重兵阻击日军增援郑泰铁路。要求各部在打破交通线的同时，收复部分被日军占领的据点。在这些地区和交通线，有全部三个日军师团，两个师团的两翼，全部五个独立混成旅，四个独立混成旅的两个旅，1骑兵旅的两个旅，共计二十余万人。还有飞机150，伪军150左右。
根据
百团大战
八路军总部原来规定参战人数不少于22个团。但战役开展后，由于八路军官兵和抗日根据地人民痛恨日军“牢笼政策”，参加了破关作战，各部投入了大量兵力，其中晋察冀军区39个团，129师(含1和敢死队第3纵队)、120师(共46个团。(全部加起来可能有200多个团。)
当彭和左权在八路军总部作战室听取战报，得知实际作战兵力达到105团时，左权激动地说:“好！这就是百团大战。”彭对说:“不管有多少个团，姑且称这次战役为百团大战吧！”结果，郑泰战役发展成了百团大战。
1940年8月，八路军总部调集100多个团，在华北2000多公里的前线向侵华日军发起大规模进攻，拔掉敌人在根据地附近的碉堡和据点，炸毁铁路、桥梁和公路，使日军交通线陷于瘫痪。这就是著名的百团大战。