老瑞虎的历史
回到正题，来说说我们的瑞虎8吧。1988年在北京出生长大，365，438+0岁。目前还是单身【哭】。65，438+02我到号后，买了第一辆车，标致308手动。这辆标致陪了我7年，7万公里，带我去了很多地方，看了很多。有点累了，就有了2019换车的想法，目标是国产SUV车型。当时可供选择的车型有吉利约伯、长安CS75、奇瑞瑞虎8和哈佛H6。因为我对现在的中国制造很有信心，功能和价格都比合资车合适很多。在这些车中，我还是对瑞虎8情有独钟的，因为我很喜欢瑞虎8纤细的车身。最重要的是后排座椅可以前后移动，靠背可以调节，非常适合长途旅行，这是其他替代车型所不具备的，性价比相当高。这款瑞虎8是2065438+2009年8月份赠送的。是1.5T的老款，也就是12.28的车型。当时新款1.6T已经上市。这家4S店的老款1.5T还有几辆库存车，放了半年多了，09年1生产的。和销售谈好了，最后拿到3万现金优惠，3年6次基本保养。想起来还挺实惠的。9万多买了一辆中型SUV，哈哈。
因为老款1.5T没有置换补贴，车子后来被瓜子转给了一个山东小伙，最后卖了3万[泪]。
为什么我喜欢虎扑8的1.5T？因为这样的内部，我更喜欢这种传统机械键盘的内部，更适应盲人操作。虽然新款都是液晶的，但是我真的不喜欢那个设计。老款车型布局更合理。
虎8座椅的供应商是著名品牌公司李尔座椅，乘坐非常舒适，支撑感强，长途驾驶不累。
修长的车身不愧为国产中型SUV的旗舰产品，产品力非常强。目前，在一些发展中国家的道路上可以看到奇瑞的汽车，如伊朗和巴西。19俄罗斯之行，经常在路上看到奇瑞的车，主要是老款的虎3和虎5。我相信中国制造会越来越好。
提车才半年，只跑了不到3700公里。目前油耗显示9.2。因为我家离上班的地方比较近，而且早晚堵车，所以油耗偏高。其实虎8的油耗和我之前的标致308差不多，虎8是中型SUV。再说动力，因为我没开过新的1.6T，但是老的1.5T对我家来说绰绰有余。起步加速一气呵成，动力源源不断，比自吸车强多了。老款6速官powershift在拥堵的路上走走停停还是有点小失落。前两档不是正的，从第三档开始。刹车脚手感均匀，制动力适中，属于大牌工厂的训练标准。最远的一次古北水镇之旅，虎8高速油耗还是很低的，只是高速上轮胎噪音有点大。毕竟虎8是235宽的轮胎，接触面积大，胎噪大是正常的。
空间就不用说了，非常舒适宽敞，后排座椅支撑前后，靠背座椅可调节，对于长跑非常实用。而且后摆支持4.2.4比例向下，这是一种褒奖。大多数汽车的传动比为4.6。
买虎8的人都有一个共同点，就是喜欢这个巨大的后备箱，绝对是同级最大的。从这个角度可以看出4.2.4是什么，中间部分可以单独放下，拉伸东西的时候很实用，两边都可以坐人。
这款老款尊贵型有电动尾门，增加了日常使用的便利性，也是神器。所谓实用又装*[嘻嘻]？我开车从来不装饰自己的车，也不拍，也不戴座套。为什么不是电影？国外大部分国家的汽车几乎没有贴膜，为了增加行驶安全性。晚上会影响视线。你为什么不带一个座套？因为你坐在皮椅上。花钱就应该享受这个配置。一切安全第一。
谈虎8的细节，瑞虎8五座版，因为备胎挂在车下，后备箱深度空间很大。设计师设计了四个大而深的储物格，用来放一些日常生活中不用的东西，既实用又美观。
虎8后备箱配有12V电源，外出自驾时可以插上车载冰箱。虎8有很多SUV没有的功能。而且这车360°影像，停车很实用。挂D档也会切换到前面的图像，增加驾驶安全性。
最值得注意的是，虎8的后备箱装有很多挂钩和锚，尤其是在山路上行驶时，后备箱里的东西会来回游走。有了这些锚，事情就可以提前用绳子绑起来，细节决定成败。月销1000+可不是闹着玩的。
最后验证一下！
最后，我附上我访问土耳其的照片。？综上所述，瑞虎8是目前国产SUV中非常有竞争力的一款SUV，无论是空间、动力还是细节都堪称完美，是不可多得的好产品。希望国产品牌在新的一年里给油加把油，推出更多老百姓买得起的好车，逐步提高在汽车市场的占有率，争取在一线城市看到更多我们自己的品牌车，也走出中国，走向世界！？希望虎扑8在新的一年里陪我走更长的路，看更多的美景！