鱼沟中的鱼沟概况

鱼沟是一个在地图上找不到的小镇。因为她那么小,鱼儿沟是个小站而不是镇,鱼儿沟火车站比鱼儿沟镇出名多了,因为这个车站是通往南疆的火车咽喉,也是古代兵家必争之地。

鱼儿沟位于乌鲁木齐以南300多公里。2000年以前属于乌鲁木齐南山矿区,现在属于达坂城区。艾维尔沟和阿拉沟的交汇处是鱼沟。纵观历史,这是一个水草丰美的高山牧区。汉代以前,就有汽车司机在此定居。鱼儿沟还是汉唐丝绸之路沿线东西方贸易和文化交流的通道。这里古迹众多,著名的鱼儿沟-阿拉沟墓就在这里。矗立在鱼儿沟河畔的烽火台(又名“石基”)建于唐代,距今已有1300多年的历史。是新疆保存较为完整的烽火台之一。7月1962,11,鱼儿沟被定为自治区文物保护单位。

鱼儿沟的地理位置在古代非常重要。她面前是一片辽阔的戈壁,后面群山环绕,一条小河——阿拉沟河在她身边欢快地流淌。是古丝绸之路从渔沟沿阿拉沟的天山路。阿拉沟又名蛇沟,地势险要,地震洪水频发,交通极为不便。沿沟穿过大冰大阪,经和静县可达南疆第一重镇库尔勒。

鱼沟沿着艾薇儿沟,也穿过天山到达新疆首府乌鲁木齐。艾薇儿沟盛产煤,储量极其巨大。这条沟路况也极差,一路险象环生,但风景宜人。

正因为如此,通往北疆和南疆的公路通道已经很少通行,而是改走乌鲁木齐-吐鲁番(托克逊)-和硕-库尔勒,绕过鱼沟走很长一段路。鱼沟已经不那么重要了。

新中国成立后,乌斯曼帮残余势力盘踞于鱼儿沟深山,后被解放军17师51团和44团及起义国军骑兵团歼灭。鱼儿沟的开发建设始于1958年的大跃进。首批300名农民工在和硕艾维尔沟用土法炼焦;1965成为三线地区,东风、胜利、辽源、星火、曙光、前进等机械厂相继建在下阿拉沟。1971年,建立县级政权——乌鲁木齐南山矿区。区政府设在鱼儿沟,当地人称之为沟口。艾维沟煤矿和阿拉沟所有单位均属矿区管辖。

方圆,矿区的政府,不到两公里,它曾经辉煌过。73年,铁道兵进驻建设南疆铁路(吐鲁番-库尔勒段);1974年,该电厂6000千瓦机组发电;1975年,除军队外,粮食供应人口近2万人;77年,5438年6月+10月开通列车,次年5438年6月+10月正式投入运营;1982年兵团第1师第2团入驻,固定人口35000余人。建设高潮迭起,厂矿、学校医院、商贸、生活设施一应俱全。直到90年代中期,这里还是一片繁荣景象。

现在不像以前那么热闹了。1996年百年一遇的大洪水后,附近的工厂、兵团、部队、商业企业、学校相继搬迁或撤销,铁路上的三个单位撤销,阿克苏、喀什等地设立机构。现在萧条的一塌糊涂,人口只有1000左右。而每天经过的火车声和响亮的汽笛声,多少有些凄凉和悲壮。在这里奉献了青春和汗水的人们,像路边的沙枣和红柳一样默默无闻,他们的成就,像这朵沙枣花,每年都会散发出迷人的芬芳。

南疆铁路起于海拔最低的吐鲁番,经鱼儿沟-库尔勒至喀什,全长1.500公里。穿过百里炙热的戈壁,进入海拔2000多米的高山天山腹地。全线的鱼儿沟至巴伦台“天山路”施工难度最大,无数铁路官兵葬身在这天山深处。与它们相伴的是沙枣、红柳和巍峨的天山。

离鱼沟很近的阿拉沟空气有点稀薄。坐在火车上耳朵疼,一开口就会在耳朵里响!南疆铁路海拔最高的也是这条沟里的小站“胡斯特”,海拔2900米。当水烧开到70多度时,就会打开。