散文《黔东南考察》
疫情那年，我们和几个业内专家一起，决定国庆假期后去旅游考察。这不仅避免了旅游高峰期的各种拥堵。更何况秋天气温适宜，又高又辽阔。这种选择适合大多数国内旅游目的地。
这次为期六天的黔东南州之旅——至少在前半段——并没有经历贵州省所谓的“三天无阳光”几天。这让同行们在这几天的参观考察中充满了安慰。
？贵阳作为省会城市，位于贵州省中部。因此，以贵阳为中心，省内景点呈放射状向四周分布:贵阳北部的息烽、遵义、习水以红色旅游为主题。今年建党一百周年之际，这条旅游线路会更受欢迎。遵义旁边还有茅台镇，那里有酒的香味。有机会可以去酒文化博物馆限量买茅台酒。贵阳西部的红枫湖、织金洞、安顺龙宫、黄果树瀑布等主要是自然景观，是经久不衰的传统旅游线路。黄果树西南的兴义，有被称为“地球上最美的伤疤”的马陵河大峡谷。评价景点的优劣，会带来一些主观的看法。那就见仁见智了！玩家正确的态度是享受愉快旅程的开始。
？(检查路线)
这一次，我参观了东南路线。第一天，我离开贵阳去了东方。途经黔南布依族苗族自治州首府都匀市。然后向南转到平塘县，到达此行的第一站:五百米口径球面射电望远镜(FAST)科普基地，简称田燕景区。在高速公路上全程需要两个半小时。另外，从桂阳往南还有一条路，从G69高速公路到罗甸县，再向东北拐就到了田燕景区。
贵州省大力建设高速公路2010左右。改变了外省对贵州省交通落后的刻板印象。在接下来几天的驾车过程中，各位先生对这些山路的壮观景色惊叹不已。大家只在城市里见过高架桥，无法想象在山里修建高架桥的不易。我为中国公路建设的能力和水平感到骄傲。
田燕景区由三部分组成:快速观景台、天文体验馆、天球飞行影院。作为一个以天文科普为主题的景区，非常适合青少年和天文爱好者前往。
2006年9月25日，中国天文学家南带领的团队经过22年的坚持和奉献，终于在这里建成了这台500米口径的球面射电望远镜。他利用这里独特的喀斯特漏斗状洼地条件，占地约30个足球场，用4450个单元反射体组成直径500米的球冠反射体。从观景台上往下看，就像一口锅。可用于直接观测遥远星系，寻找类似太阳系或地球的宇宙环境，发现外星文明。我们在地球上用北斗卫星导航，FAST会为我们未来的星际导航做导航定位。
去FAST观景台前，游客需要将手机、数码相机、电子表、车钥匙、智能手环等东西免费寄存在景区入口处。这些东西会干扰射电望远镜的正常工作。观景台那部分景点只能用现金消费。游客走景区的交通，从存包处到观景台需要半个小时的车程。从观景台的底部，你可以爬到顶部看到FAST的全貌。如果不想爬山，也可以选择公交车。五分钟的车程可以代替600多级木台阶。爬上100多级台阶到达山顶，你可以体验到其他山在天空下都显得矮小的雄伟胸怀..在合适的时间，如果夕阳西下，群山静谧，脚下的射电望远镜正默默面对着浩瀚的宇宙，你真的会觉得自己置身于一片空旷的空间。
为了避免游客不能拍照的遗憾，景区在观景台上有拍照服务。摄影师选择最佳角度，从上到下拍摄FAST全景。游客无论如何都要拍一张，不留遗憾。
关于如何合理安排田燕景区三个部分的参观顺序，建议可以先去FAST观景台，然后参观天文体验馆和天穹飞行影院。一圈下来，正常发挥需要三四个小时。先上山后下山，先室外后室内，比较合理。
田燕风景区所在的天文镇有很多私人餐馆和民宿。根据经验，自由职业者尽量选择不显眼的酒店和民宿。被宰的几率更低。田燕景区门口正对着一家大型的明星幸运星酒店，吃住都很安全。
那天晚上，我们没有机会在天文镇过夜。向东北方向驱车一小时，返回平塘镇住宿。大约半小时后，经过平塘大桥。这是网络名人里的一个景点，叫“天桥”。车子上了桥，只能看到两边的沟壑和深谷，却看不到桥的雄姿。如果有时间，在“天空之桥”观光服务区，留出一个小时从侧面观看天空之桥的全貌。
？(快眼)
第二天早上，我从平塘县出发。车库往东到独山县城，拐进G75高速，一路向南。大约一小时后，向东转到S88高速公路。全程2小时。中午前到达今天的景点:荔波县大七小牌坊景区。
荔波县也属于黔南布依族苗族自治州管辖。再往南，离开贵州省，进入广西。荔波县境内有一条漳河流经。沿着这条漳河，水从南到北排列为:七小牌坊景区、大七孔桥风景名胜区、荔波县城、水春江漂流景区。
水春江漂流是一种自助和自救的玩法。游客们划着皮划艇，互相玩水仗，浑身湿透。这个地方更适合年轻人夏天去参观。现在已经入秋了，这次旅行没有安排这个考察项目。
七小拱门和大七孔桥景区景点门票为组合套餐，含七小拱门景区交通工具。目前国内景区的设置多是套路:扩大景区面积，在核心景区外设置商业街。你自己的车不再被允许进入这里。游客可以步行或乘坐外围交通——班车将游客送到核心景区门口。在核心景区设置电瓶车或其他小交通，供有需要的游客使用。
但在一些面积较大、景点较多的景区，采用公交模式分几站接送游客是合理的。比如四川的九寨沟景区，还有这次参观的七小牌坊景区。
我们一行人从七个小拱门西门进入。景区内有几个交通站:卧龙湖、鸳鸯湖、湿地、翠谷瀑布、水上森林、石上森林、七小拱古桥。因为西门入口处有延迟。各位先生选择了卧龙潭、翠谷瀑布、石上森林上下。在翠谷瀑布，除了可以俯瞰瀑布从山上倾泻而下的巨大轰鸣声外，喀斯特地表外貌特有的峰林景象也是气势磅礴。像金字塔一样粗壮高耸的山峰和它们在清澈的湖水中的倒影使一池湖水深不可测。石上森林站下车，沿漳河激流而下，步行一段欣赏区。可以边走边欣赏一个小时左右。
东门附近有一座七孔古桥。七小拱门景区因这座桥而得名，所以是游客聚集的地方。因为漳河在这里缓缓流过，也是鱼类聚集的地方。
与七座小拱门景区的美丽景色相比，大七孔桥景区的风景名胜区是壮丽的。软带是刚性的；一个粗糙而不正式的。大型七孔桥景区游客明显较少，显得有些冷清。大家徒步上山，跨过一座横跨峡谷两岸的铁索桥，就可以爬到天生桥的底部。所谓天生桥，也是喀斯特地貌的一种。它是可溶岩石经地表水常年冲刷后崩塌形成的洞穴。湖南省西部紧邻张家界的天门洞也是如此。
你也可以乘竹筏进入大七孔桥景区，码头就在大七孔桥景区旁边。
考虑到大七孔桥景区景点对游客的吸引力较弱，大七孔桥小拱门两个景点以联票形式出售。一些游客会因为时间有限而放弃大七孔桥景区。如果自由行游客想两个地方都去，可以先去大七孔桥景区，再去七小牌坊。这样也不会让两个景区失望，毕竟各有各的看点。另一方面，我对大七孔桥风景区印象不好。但旅游团的安排一般是先放七个小牌坊，再去大七孔桥景区。大型七孔桥风景区的游览时间可长可短，视行程或游客的兴趣而定。导游更容易控制游览的节奏。一般两个景点玩大概四五个小时。
大七小牌坊景区是此行最南端的景点。之后向贵州东北进发。景区出来半小时后，车到了荔波县城，当晚就住在那里。
(在七小拱门景区)
？(在大七孔桥风景名胜区景区内)
第三天上午，荔波县城向北行驶约3小时，到达黔东南苗族侗族自治州雷山县西江镇千户苗寨。自由行游客可以坐火车去黔东南苗族侗族自治州首府凯里。然后换乘大巴，一个小时左右就可以到达西江千户苗寨。
所谓“西江”本来就不是地名。
苗族是一个迁徙频繁的民族。据说历史上有过五次苗族大规模的群体迁徙。古书《尚书》载“顺驱三苗三危。”三皇五帝时期，远在他乡的舜帝把魏三(今甘肃敦煌)的苗族人赶走了。此后，苗人枝叶散乱，被迫居住在中原和西南地区。600年前从河南迁徙到这里的一个苗族被称为“西族”。推测当时是元明之交，中原苗族为避灾再次被迫背井离乡。“西族”来了，但已经有另一个苗族“赏族”在此居住。“西族”恳求“赏族”在此地定居。“求”字是一个假“江”字。因此被后人称为“西江”。
西江千户苗寨原本是一个建在山谷里的小寨子，谷底的河水平稳而畅快地穿过寨子。然而，随着名气的传播，著名的游客和做旅游生意的商人络绎不绝。在谷底和山坡上，甚至在一些山顶上，有许多商店和旅馆。各种口音的人混杂在村子里，非常热闹。当地还生活着一些苗族，他们的吊脚楼大多建在山坡上。苗族名义首领的房子还在山坡顶上。可想而知，领导来到人间，俯视苗寨的气势。
山谷河上有几座著名的“风雨廊桥”。木桥体，榫卯连接。桥上有许多亭子，飞檐翘角，檩条上画着龙凤。走在桥上的人可以避风雨。廊桥顶部装饰着宝葫芦等吉祥物。桥的两边有围栏“美人靠”和河边的长椅，供人们休息和思考古代的爱情。这些桥中最独特的是每座桥上的牌匾。碑上的文字是苗族人民通过独特的汉字组合创造出来的，翻译成中文有龙潭桥、螃蟹桥、油坊桥(情人桥)、紫雪桥、回龙桥等。
景区内露天表演场定期安排免费苗族歌舞表演。晚上，室内舞厅也有付费表演。当然，演出的质量比白天高。
西江千户苗寨的夜景一直是吸引外地游客的名片。他们的宣传照大多是夜景。不过我们看到的夜景因为灯光不足，显得有些稀疏。更何况那天晚上是阴天，我也没有看到天上地下繁星闪烁，遥相呼应的场景。
那天晚上，我们住在苗寨的客栈里。虽然条件比较简陋。但却是一种近距离的体验。晚睡或早起，可以体验苗寨的别样风情、世俗喧嚣和原始空旷。
？(西江千户苗寨)
第四天早上，从苗寨客栈回到景区外的停车场。轻装简行。昨天所有的大行李都留在车里了。昨天进苗寨之前做的决定是正确的。回程都是上坡路。爬一段山路，坐车到景区的班车站，回到景区外的购物街。穿过购物街到达停车场需要十多分钟。前后需要三四十分钟。
那天早上安排一次检查？洋河景区。从西江千户苗寨停车场到？洋河景区约2小时。旅游？洋河需要乘坐能容纳几十人的两层铁船。？洋河水面宽阔，峡高湖平。船航行顺利，来回一个小时。这个景点比较适合节奏比较慢的中老年人休闲旅游。船二层观景台视野好，清风徐来。是不是很快？按照船上讲解员的指示找到四个地方:西游记、二度绕、三叠水瀑布、洋洋得意等等。
？贵州省有丰富的峡谷和河流资源。有的适合徒步，有的适合划船，有的适合年轻人，有的适合老年人。在制定旅游计划时，我们应该根据游客的不同情况安排景点。
？？洋河景区向东行驶半小时到达镇远古城。古城在哪里？洋河畔，群山环绕。？洋河蜿蜒流过这个城市。城内有几处明清时期遗留下来的古建筑:城门、城墙、桥梁、码头等。，以及至今仍有人居住的传统民居。古城里有一口方井，是宋代遗迹。方井口让人想起北宋张择端《清明上河图》中的方井。首都东京的井的长度已被埋在地下，但仍被周围的居民使用。水井附近居民的自制豆花水，就是从井里取的。想必这豆花也有“有井的地方，可以唱柳词”的味道。
镇远古城的夜景可能不比西江千户苗寨差。同道中人坐在河对面吃饭，偶尔看到河对面古城里亮着灯，挺惊艳的。古城后面，岱山没有灯光，依稀勾勒出天空中的起伏，像一个厚重的幕布。右边的孔子桥，左边的古城亭子，大面积的灯光色彩，既勾勒出建筑的轮廓，又突出了建筑的大面积。河边的建筑就像舞台上的一群艺术家，在暮色山影的衬托下。除了灯光，各地屋顶的马头墙也装饰有灯光，高低错落，渐隐渐远。楼前挂着一串红灯笼，为夜晚的古城增添了几分热闹喜庆的色彩。
镇远古城有一座古桥？在阳河上，它被称为“朱升桥”。据说洪武始建于明初，后倒塌又复建，现存的是清朝康熙年间恢复的。桥上有一座三檐亭，名为“魁星亭”，是为了纪念一位名叫郎的学者而建的。
朱升桥的一端是所谓的“三教合一”的青龙洞景区。有儒家紫阳书院，有圣人堂。有佛教的中原寺，道教的玉皇阁。但目前书院没有师生，寺院也没有僧尼。只有几个道士在玉皇阁为信众祈福。目前这里好像是道教占主导地位。登上玉皇阁远眺，视野开阔，可俯瞰整个镇远。
(?洋河)
？(镇远古城)
第五天早上之前开始下雨。虽然雨是断断续续的，但是水蒸气不太可能散发出来。这就是贵州山地地形给陌生人带来的麻烦。每个人都在担心今天范静的局势。以我多年的工作经验，对今天的考察之旅不抱任何期望。
从镇远向北行驶至S25公路，到达石阡县城后向东转S30至G56。到达范静风景区大约需要2个小时。也是整个高速公路。我们所经过的石阡县，属于我们此行的最后一站铜仁市的辖区。据说石阡县在明代就有古泉。如果游客在路上，不妨来一趟。泡温泉过夜。目前全国各地真假温泉都被过度开发。同质化严重。游客审美疲劳。石阡温泉如果是重要景点，非特殊需求不建议使用。
由于下雨天，各位先生来到范静风景区，但他们看不到山，叹了口气。近年来，范静因其独特的山形而成为众星云集的网络名人景区。但由于地形特殊，山路狭窄，景区目前最高限额只能同时容纳四五千人。听说前几天国庆假期，景区人流量小，在景区门口排队要几个小时。除了大门外广场上蛇形的游行队伍，游客服务中心还为坚持不住的游客提供了一些小马。景区的小公交车是只有十几个座位的公交车。公交车上山时，如果遇到对面的车，需要停车避让。山路蜿蜒，险象环生。20分钟车程后坐班车到缆车站，继续排队坐缆车上山。缆车可以人为增加速度。8个人在一辆车里。缆车的等待时间没有在山脚下等待的时间长。国庆假期只要一两个小时。缆车需要十分钟。剩下的就看游客的脚了，都是陡坡。
到了山脚下，打算先爬“蘑菇石”，到了那里，又在想是去左边的“老金顶”还是右边的“鸿运金顶”。但是，坐缆车的时候，感觉就像沐浴在牛奶里，分不清东西，毫无兴趣。同行的都同意:尽快下山。
贵州的水汽很重，尤其是范静。这里一年只有一个多月是晴天。如遇恶劣天气，比如今天，山上能见度低。游客们心血来潮，失望而归。当你来到范静时，遇到好天气是不容易的。小心游泳。
所以在网络名人中推荐这个景点，需要两个风险提示:天气情况和景点容量。
范静南麓的一个小景点——崖木沟。有点类似于浙江的山谷景点，峡谷高，山谷深，瀑布湍急，谷中巨石交错。偶尔在山路看到彩色的石头，像紫袍玉带，色彩分明，润玉，与其他地方不同。恰逢其时，谷中有小雨，水量充沛，石阶被急流淹没，脚下湿滑异常。崖木沟游客少，提高了它的享受品位。去国内大部分景点游玩，可以参考一句绝对的话:“人少就是天堂”。
那天给各位先生留下深刻印象的是被誉为“中国土家族第一村”的江口县太平镇云舍村。从范静山开车大约10分钟。雨天逛云舍村风景极佳:云舍村一面是山，三面是水。山中薄雾蒸腾，云雾缭绕，如游仙之境。沿着村口的龙塘河走，河岸两边的居民楼错落有致，多为干栏式建筑，原始的三进院落或四合院风格。龙潭河水清澈，各种家禽嬉戏。三良老婆婆在岸边洗衣服洗菜，挺古色古香的。上海作家叶欣说，这条龙潭河是“世界上最短的河流”，它的源头一目了然。它的源头是一个龙潭。神龙潭是地下河的出水口，池水奔涌成河。池水清澈如镜，故又称“龙潭宝镜”。神龙潭附近有一片湿地，我称之为“世界上最小的湿地”。
云舍民风淳朴，有武陵之风。村民热情好客，答疑解惑。这种放松的古拙姿态是由美丽的山川滋养的，它就像是在灵魂之中。
晚上入住贵州东部地级市铜仁。从范静山风景区开车要一个多小时。
铜仁市离湖南省挺近的。距离湘西著名古镇凤凰不到一个小时的车程。之前安排了湘西张家界景区和凤凰古城的行程，使用张家界机场进出。这些车辆花了三四个小时才返回。以后可能会选择铜仁机场进入张家界机场，反之亦然。
？(亚木沟)
？(云舍村)
在行程的最后一天上午，代表团参观了铜仁市的两家酒店:开元名庭和国宾馆。国内酒店在硬件设施上有明显的档次。所有星级酒店客房的设备，以及会议室、餐厅的配套服务，都在走向标准化。同级别酒店大多拼地理位置和价格。疫情之下，酒店行业的竞争也相当残酷。
下午去了一趟大明边城，一个虚构的假文物景点。不仅游客少，景区的商家也被疏散。与自然景观不同的是，这种以游客参与为卖点的人工景区，如果不像鬼城那样火爆，多半会被淘汰。不要走！
晚饭后，我匆匆赶往铜仁机场。近十年来，贵州省大力发展交通运输。沿途除了四通八达的惊人高速公路，省内各地也有不少机场。可见，贵州省历届领导都希望发展交通来带动贵州经济。
贵州的经济过去依赖自然资源。比如水系发达的水电资源，储量丰富的各种矿产资源。近年来，贵州经济立足长远，大力发展大数据产业。展望未来贵州经济的可持续发展。
最后说一下贵州饮食。在贵州调研几天，几乎天天吃酸汤鱼。它原本是苗族和侗族的传统菜肴。主要用的是肉质细嫩的草鱼。汤要用糯米粉发酵，才有酸味。在汤中加入西红柿等配菜和洋葱、大蒜、辣椒等各种调料。汤是酸辣的，但可浓可淡。
分娩前的最后一餐，我品尝了当地一种叫做“丝娃娃”的小吃。有点像北方的春饼或者南方的春卷没有上过油。面皮是米粉做的，手掌大小，又轻又薄。饼心包着胡萝卜丝、鱼腥草、豆芽等素菜，丰富而简单。这种小吃的精髓就是蘸水，让“丝娃娃”瞬间变换不同的味道。