建造苏联级战列舰

经过两个五年计划,苏联造船业有了很大发展,俄时期遗留下来的四大造船厂经过了几轮扩建。

当前名称、原始名称、安全代码和位置

奥尔忠尼启则波罗的海造船厂、波罗的海造船厂和189厂列宁格勒。

а Marty造船厂,海军造船厂,190工厂,列宁格勒

а Marty造船厂,尼古拉耶夫造船联合体,198工厂,尼古拉耶夫

61巴黎公社社员造船厂,法俄造船厂,200家工厂,尼古拉耶夫

此外,斯大林还亲自选择在阿尔汉格尔斯克附近的莫洛托夫斯克(今北德文斯克)再建一座大型造船厂。数万名劳改犯在坚不可摧的北极花岗岩上,突兀地凿出了两座300米长、42米宽、7.5米深的巨型钢筋混凝土码头。这就是后来著名的第402北方造船厂。至此,苏联时代三大造船中心的格局形成并延续。

1938 65438+10月21甚至在新战列舰还没有定型之前,苏联政府就决定当年开工建造4艘23型战列舰,计划在1939内下水,1942前完工并投入使用,前两艘下水后马上再开工两艘。1938年7月5日,在189工厂船台举行了首舰“苏联”号的开工仪式,但这只是为了讨好斯大林的应付场面。真正的项目是6月1939才正式开始的。随后一年,“苏联”级姊妹舰陆续开工。

苏联,苏联乌克兰,苏联白俄罗斯和苏联俄罗斯。

工程代码299,352,101,102。

开工1938 7月15、1938 6月31、1939 6月1938 2月21、1940 7月22日。

厂家:189厂,198厂,402厂,402厂。

从一开始,“苏联”级项目的进展就相当缓慢,原因多种多样。虽然苏联造船业有了很大的进步,但是从万吨级的“基洛夫”号巡洋舰直接跳到6万吨级的超级战列舰,时间太长了。造船厂没有建造如此巨大的东西的经验。其次,“苏联”级在建造过程中一直受到原材料短缺的困扰。根据1939的建设计划,列宁格勒的zhdanov Enola工厂和Malipov钢铁厂需要提供10000吨装甲钢,但实际只交付了1800吨。1940的材料短缺急于改善,但最多只能希望得到计划规定的一半钢材。埃诺拉工厂和马利波夫工厂都不擅长生产厚度超过230mm的装甲板。实力最强的基洛夫工厂忙着кв和т-50坦克项目,没时间理他。结果到1940,12月,埃诺拉和马利波夫工厂已经无法保证高质量大厚度装甲钢的持续供应。不得已,设计师只好将厚度超过200 mm的高强度渗碳钢全部换成简单的表面硬化钢。电力系统也有难以克服的困难。按照预定的安装计划,苏联要在1940复制6台汽轮机,然后在1941-1942生产12。事实上,直到二战爆发,哈尔科夫工厂都没有建造1涡轮机。锅炉原想在1938年9月进行第一轮岸试,但在1941月初完成了全部试验。由于国内企业负担过重,苏联不得不从荷兰和德国订购包括螺旋桨在内的大量重要零部件。尼古拉耶夫的炮塔制造厂最终没能组装出1三联炮塔。

1940年,402厂建造的“苏联白俄罗斯”号发生了严重的质量事故,技术人员在它的舰体上发现了7万多个不合格的铆钉和螺栓。因为没有原材料,没有时间返工,“苏维埃白俄罗斯”这个项目就停了,一直到当年6月65438+10月65438+9月才正式下马,消耗型材2648吨。同一天,斯大林不得不取消了两艘后续舰的建造计划。第一艘“苏联”号和“苏维埃乌克兰”号预计6月发射1943。上一个“苏维埃俄罗斯”是乌云背后总有一线光明。因为“苏维埃白俄罗斯”号意外下马,402厂才能专心造她。同时,进口的汽轮机也已经运到阿尔汉格尔斯克,船体下水后可以立即安装现成的动力装置。因此,“苏维埃白俄罗斯”的预期发射时间表甚至从1944提前到1943的第三季度。同时,苏联海军司令库兹涅佐夫也确实考虑过暂时停止苏联和苏维埃乌克兰的建造,先完成苏俄号的建造,为苏联和苏维埃乌克兰积累经验。

战前工程进度如下:

日期:苏联、苏联乌克兰、苏联白俄罗斯和苏联俄罗斯。

1939 65438+10月1 0 0.16%,0.37%,-,-

1940 65438+10月1 5.96%,4.0%,-,-

1941年1天19.44%,14.91%,2.57%和0.97%。