克莱斯勒品牌历史
1892—17岁的沃尔特？克莱斯勒成为堪萨斯州埃利斯县太平洋联合铁路公司的一名见习铁路工程师。年轻的火车机械师沃尔特？克莱斯勒开发并制造了自己的专用工具，因为他相信“一个好的机械师永远不应该信任不是自己挑选和使用的工具”。
1908-此时33岁的沃尔特？克莱斯勒已经成为芝加哥大西部铁路公司的高级经理，月薪350美元。他花了5000美元买了他的第一辆车:一辆红色内饰的白色敞篷辉腾。为了了解这款车的技术，沃尔特？克莱斯勒拆了好几次，终于学会开车了。
1912—沃尔特？克莱斯勒在通用汽车位于密歇根州弗林特的子公司别克汽车公司担任生产经理，最初年薪6000美元。在“别克汽车公司”期间，沃尔特？克莱斯勒公司迅速将日产量从20辆提高到550辆。与此同时沃尔特。克莱斯勒曾与K.T .科勒共事，科勒后来接替他成为别克公司的首席执行官，并最终在克莱斯勒汽车公司发挥了重要作用。
1916-通用汽车公司成为通用汽车集团，并使别克汽车公司成为其第一家子公司。
1917—沃尔特？克莱斯勒是别克汽车公司的总裁兼总经理。在沃尔特？在克莱斯勒的领导下，“别克汽车公司”成为“通用汽车公司最大的利润来源”。
1919—沃尔特？除了执掌别克汽车公司，克莱斯勒还担任了通用汽车公司负责生产的第一副总裁。
1920-由于与通用汽车公司负责人威廉的关系？杜兰特有异议。沃尔特，45岁？克莱斯勒辞去了在通用汽车公司的职务。仅仅几个月后，“威利斯-奥夫兰多汽车公司”的债权人雇佣了沃尔特？克莱斯勒担任执行副总裁。沃尔特。克莱斯勒全面负责“威利斯-奥夫兰多汽车公司”的运营，并签署了一份闻所未闻的两年百万美元年薪合同。两年后，沃尔特？克莱斯勒扭转了“威利斯-奥夫兰多汽车公司”的局面。与此同时沃尔特。受债权银行委托，克莱斯勒重振了持有麦克斯韦尔汽车公司90%股份的查尔莫斯汽车公司。
1921年——沃尔特？克莱斯勒是麦克斯韦尔-查尔莫斯汽车公司的董事长。一年后，“麦克斯韦-查尔莫斯汽车公司”更名为“麦克斯韦汽车公司”。
1925 —“麦斯威尔汽车公司”变更为“克莱斯勒汽车公司”。
2.克莱斯勒的发展史克莱斯勒品牌名称的历史起源于创始人“汽车天才”沃尔特·克莱斯勒的名字。
从33岁的芝加哥大西部铁路公司最年轻的* * *到44岁成为通用汽车公司的第一副总裁，接手濒临倒闭的麦克斯韦汽车公司，带领克莱斯勒汽车公司迅速进入美国汽车行业前三。沃尔特·克莱斯勒表现出罕见的勇气、洞察力和市场洞察力。
一鸣惊人之后，克莱斯勒继续昂首阔步。1928年，克莱斯勒接管了濒临破产的道奇公司，随后克莱斯勒又接管了Jeep和顺丰汽车公司。
拒绝平庸是克莱斯勒品牌的核心精神气质。在克莱斯勒汽车的血液里，永远保留着创始人克莱斯勒的前瞻性品牌基因，永远流淌着创新的冲动。
自1934发布划时代的流线型汽车气流引领汽车工业革命以来，克莱斯勒在美国乃至世界汽车史上创造了一个又一个神话。它不仅创造性地推出了著名的HEMIV8发动机，树立了美国五六十年代的高性能标准，成为世界发动机史上的里程碑，还推出了整体弧形挡风玻璃、驾驶舱前移等经典汽车设计，为世界汽车爱好者带来了畅销的MPV、Grand Jetron、300C系列、Crossfire等车型。
每一款车型都带有浓郁的美国气息，体现了美国汽车文化的精髓，诠释了其独特的美国魅力。
3.克莱斯勒汽车公司的历史克莱斯勒汽车公司是美国第三大汽车公司，由沃尔特·克莱斯勒创建于1925。其汽车销量在全球车企中排名第九。它的前身是麦克斯韦汽车公司。该公司在全球多个国家设有子公司，是一家跨国汽车公司。该公司总部位于美国底特律。1925年，沃尔特·p·克莱斯勒[1]脱离通用汽车公司，成立克莱斯勒汽车公司。同年，该公司收购了麦克斯韦汽车公司。1928买了道奇兄弟汽车公司。从1936到1949，一度超越福特汽车公司，成为美国第二大汽车公司。然而，在50年代初和60年代，生产处于下降时期，在60年代中期，公司进行了重组和稳定。1974之后，克莱斯勒的生意再次走下坡路，1978亏损严重，1980破产。最后，654.38美元+0.5亿美元的* * *联邦贷款担保挽救了克莱斯勒免于破产。1982开始扭亏为盈。1994年，公司共有员工115900人，净利润37亿美元，占美国汽车市场的14.7%。
4.简述克莱斯勒汽车公司的发展历史。克莱斯勒是美国第三大汽车制造商，旗下旗舰品牌包括克莱斯勒、道奇和吉普。
由沃尔特·p·克莱斯勒于1925年创立。三年后，克莱斯勒大厦在纽约市奠基。
2007年，美国巴勒斯资本管理公司从德国戴姆勒公司购买80.1%股权，成为克莱斯勒最大股东。
克莱斯勒报告2008年亏损80亿美元。去年，该公司在美国销售了654.38+0.45万辆汽车，同比下降30%。
截至2008年2月，克莱斯勒共有54，000名员工，其中超过40，000名按小时计酬，65，438+30万名按月计酬。
5.克莱斯勒汽车公司(Walter P.Chrysler)的发展史1875年4月2日诞生于美国堪萨斯州。
当W.P .克莱斯勒年轻的时候，他在堪萨斯州的伊里兹做过一系列的工作，包括在当地杂货商那里当男仆。比起阅读，他更喜欢动手工作。
他的父亲是堪萨斯太平洋铁路(后来的美国太平洋铁路)的机车工程师，他继承了父亲对机械的兴趣。离开学校后，克莱斯勒成了伊里兹联邦太平洋铁路公司一名机械师的学徒。
此时他17岁，每小时只能赚5分钱。18岁时，他设计了一台完全靠自己的动力操作的气动刹车的小型蒸汽机车。
机车组装完成后，曾经在克莱斯勒自己建造的八分之一英里长的铁路轨道上成功运行过。凭借他的机械天赋，克莱斯勒很快得到了提升。
他成了工头、总工程师和科罗拉多南方铁路公司(Colorado & amp；南方铁路特立尼达机务段首席技师。因为他既懂机械又懂管理，工作起来得心应手。
33岁时，克莱斯勒成为芝加哥大西部铁路公司10，000名员工的负责人，他是有史以来获得该职位的最年轻的人。然而，克莱斯勒并没有停止进步。
他确信未来的交通应该是单一的和分散的。克莱斯勒认为，与发展中的汽车行业相比，铁路行业不再具有增长潜力。
1908克莱斯勒在芝加哥车展上偶然看到一辆白色内饰红色的车，售价5000美元。虽然他的存款只有700美元，但他知道他必须买下这辆车，以便熟悉它的零件和组装方法。
克莱斯勒立即打电报给他的银行取钱，并从另一位银行家朋友那里借钱买了这辆白色汽车。因为不知道怎么开车，他把车托运回家了。
车到了家里，克莱斯勒马上拆解，研究如何改进设计和结构。美国东海岸的一家银行向别克公司总裁查尔斯·纳什推荐克莱斯勒担任厂长。
尽管他的薪水要减半，克莱斯勒还是接受了这份工作。他通过将制造工艺从冷轧改为热加工解决了别克车桥的问题。
此外，钢制车身的汽车已被开发出来，以取代木制车身。后来，克莱斯勒成为别克的总裁，帮助其母公司通用汽车公司当年盈利4800万美元。
克莱斯勒前两年年薪6000美元，第三年涨到2.5万美元。同时，他大量投资通用汽车公司的股票。
当他在别克工作时，克莱斯勒也有这样的想法，即通用汽车公司应该尽可能多地购买向汽车制造商提供车身零件的费希尔车身公司的股份。通用汽车公司最初购买了该公司60%的股份，后来又购买了剩下的40%。
通用汽车公司的总裁威廉姆·杜兰特最终任命克莱斯勒公司为执行副总裁，并让他掌管所有的工厂。但是，由于他们固执的性格，很明显他们很难在一起工作。结果克莱斯勒和杜兰特终于没多久就分道扬镳了。
离开通用汽车后，克莱斯勒于1919年45岁时以百万富翁的身份正式从汽车行业退休。他回到了他在纽约的家。
但在20世纪20年代初，他再次外出营救威利·弗兰特。他通过裁员、出售设备、降低约翰·威利斯的薪水，挽救了威利斯免于破产，因此他获得了每年超过200万美元的回报和荣誉。
克莱斯勒因其机械天赋和超人的管理能力而被誉为“公司的医生”。他提出了一项计划，让病入膏肓的麦克斯韦尔-查尔莫斯汽车公司起死回生。
1918麦克斯韦公司在W.L .米切尔的领导下开始走下坡路，公司开始走向破产。人们开始想到最近成功拯救了威利斯·弗兰特(Willys Frant)的克莱斯勒，并聘请其承担起复兴麦克斯韦尔的任务。
1922年，一个由三位非常著名的工程师组成的技术团队来到密歇根，为克莱斯勒工作。技术团队设计了一款车，克莱斯勒一看到样车就肯定了。
大通证券的一位银行家通过发行500万美元的麦克斯韦尔汽车公司债券为克莱斯勒的汽车开发计划筹集资金。1925年，当克莱斯勒决定收购maxwell chalmers汽车公司时，他仍然是该公司的总裁。
并于1925年6月6日成立克莱斯勒公司。17年6月，加拿大克莱斯勒公司成立，后更名为克莱斯勒加拿大公司。
1926和1927年，克莱斯勒分别在比利时安特卫普成立了S.A .克莱斯勒公司，在英国伦敦成立了克莱斯勒汽车有限公司，以帮助确保整个公司在北美经济低迷时期的利润。1928期间，克莱斯勒是美国通用汽车公司和福特汽车公司的有力竞争对手。然而，虽然克莱斯勒是盈利的，但公司似乎很难组织其经销商网络和生产之间的问题，因此公司不得不寻找新的汽车车身来源(车身供应商)。
当时，在克莱斯勒的大力倡导下，通用汽车收购了费希尔博德车身公司，导致克莱斯勒被允许购买的车身数量受到了大幅限制。这是一个具有讽刺意味的转折，他的新公司是。
6.克莱斯勒汽车发展简史，完美展现克莱斯勒天才个性。沃尔特·p·克莱斯勒于1875年4月2日出生于美国堪萨斯州。
当W.P .克莱斯勒年轻的时候，他在堪萨斯州的伊里兹做过一系列的工作，包括在当地杂货商那里当男仆。比起阅读，他更喜欢动手工作。
他的父亲是堪萨斯太平洋铁路(后来的美国太平洋铁路)的机车工程师，他继承了父亲对机械的兴趣。离开学校后，克莱斯勒成了伊里兹联邦太平洋铁路公司一名机械师的学徒。
此时他17岁，每小时只能赚5分钱。18岁时，他设计了一台完全靠自己的动力操作的气动刹车的小型蒸汽机车。
机车组装完成后，曾经在克莱斯勒自己建造的八分之一英里长的铁路轨道上成功运行过。凭借他的机械天赋，克莱斯勒很快得到了提升。
他成了工头、总工程师和科罗拉多南方铁路公司(Colorado & amp；南方铁路特立尼达机务段首席技师。因为他既懂机械又懂管理，工作起来得心应手。
33岁时，克莱斯勒成为芝加哥大西部铁路公司10，000名员工的负责人，他是有史以来获得该职位的最年轻的人。然而，克莱斯勒并没有停止进步。
他确信未来的交通应该是单一的和分散的。克莱斯勒认为，与发展中的汽车行业相比，铁路行业不再具有增长潜力。
1908克莱斯勒在芝加哥车展上偶然看到一辆白色内饰红色的车，售价5000美元。虽然他的存款只有700美元，但他知道他必须买下这辆车，以便熟悉它的零件和组装方法。
克莱斯勒立即打电报给他的银行取钱，并从另一位银行家朋友那里借钱买了这辆白色汽车。因为不知道怎么开车，他把车托运回家了。
车到了家里，克莱斯勒马上拆解，研究如何改进设计和结构。克莱斯勒加入了汽车工业。美国东海岸的一家银行向别克公司总裁查尔斯·纳什推荐克莱斯勒担任厂长。
尽管他的薪水要减半，克莱斯勒还是接受了这份工作。他通过将制造工艺从冷轧改为热加工解决了别克车桥的问题。
此外，钢制车身的汽车已被开发出来，以取代木制车身。后来，克莱斯勒成为别克的总裁，帮助其母公司通用汽车公司当年盈利4800万美元。
克莱斯勒前两年年薪6000美元，第三年涨到2.5万美元。同时，他大量投资通用汽车公司的股票。
当他在别克工作时，克莱斯勒也有这样的想法，即通用汽车公司应该尽可能多地购买向汽车制造商提供车身零件的费希尔车身公司的股份。通用汽车公司最初购买了该公司60%的股份，后来又购买了剩下的40%。
通用汽车公司的总裁威廉姆·杜兰特最终任命克莱斯勒公司为执行副总裁，并让他掌管所有的工厂。但是，由于他们固执的性格，很明显他们很难在一起工作。结果克莱斯勒和杜兰特终于没多久就分道扬镳了。
离开通用汽车后，克莱斯勒于1919年45岁时以百万富翁的身份正式从汽车行业退休。他回到了他在纽约的家。
但在20世纪20年代初，他再次外出营救威利·弗兰特。他通过裁员、出售设备、降低约翰·威利斯的薪水，挽救了威利斯免于破产，因此他获得了每年超过200万美元的回报和荣誉。
克莱斯勒实现创业梦想克莱斯勒因其机械天赋和超人的管理能力而被誉为“公司博士”。他提出了一项计划，让病入膏肓的麦克斯韦尔-查尔莫斯汽车公司起死回生。
1918麦克斯韦公司在W.L .米切尔的领导下开始走下坡路，公司开始走向破产。人们开始想到最近成功拯救了威利斯·弗兰特(Willys Frant)的克莱斯勒，并聘请其承担起复兴麦克斯韦尔的任务。
1922年，一个由三位非常著名的工程师组成的技术团队来到密歇根，为克莱斯勒工作。技术团队设计了一款车，克莱斯勒一看到样车就肯定了。
大通证券的一位银行家通过发行500万美元的麦克斯韦尔汽车公司债券为克莱斯勒的汽车开发计划筹集资金。1925年，当克莱斯勒决定收购maxwell chalmers汽车公司时，他仍然是该公司的总裁。
并于1925年6月6日成立克莱斯勒公司。17年6月，加拿大克莱斯勒公司成立，后更名为克莱斯勒加拿大公司。
克莱斯勒成长并进入国际市场。1926和1927年，克莱斯勒在比利时安特卫普成立了S.A .克莱斯勒公司，在英国伦敦成立了克莱斯勒汽车有限公司，以帮助确保整个公司在北美经济低迷时期的利润。1928期间，克莱斯勒是美国通用汽车公司和福特汽车公司的有力竞争对手。然而，虽然克莱斯勒是盈利的，但公司似乎很难组织其经销商网络和生产之间的问题，因此公司不得不寻找新的汽车车身来源(车身供应商)。
在克莱斯勒公司的大力倡导下，通用汽车公司收购了。
7.奔驰宝马奥迪沃尔沃克莱斯勒凯迪拉克雷克萨斯讴歌英国菲尼迪林肯世界公认的豪华品牌。
奔驰，(一等)宝马(一等)，奥迪(二等)
区域奢侈品牌
雷克萨斯(二等)、讴歌(三等)、英国菲尼迪(四等)、凯迪拉克(二等)、林肯(四等)
普通品牌
沃尔沃、克莱斯勒
世界各地公认的豪华品牌只有宝马和奔驰。奥迪在北美其实并不受欢迎。但是，只有全世界只买豪车的品牌，才能真正称之为豪华品牌。所以只算奔驰，奥迪，宝马。至于雷克萨斯，虽然卖豪车，但是品牌附加值和历史太差了。凯迪拉克在历史上比这三个品牌更高档，但在东方30年，在西方30年。美国车已经没有了。讴歌刚刚突破北美，全球很多国家都没有这个品牌..虽然在北美名气很大，但也是靠较低的价格来获取客户。至于林肯和英国菲尼迪，他们一直都是官方宣称自己是豪华品牌，这个世界上大多数人都不把这两个品牌当豪车。英国和菲尼迪的大部分车型和日产的一模一样，只是品牌不同...所以英国和菲尼迪连日本国内市场都进不去...至少雷克萨斯和讴歌做到了。你们可以在同一个平台，但甚至有相同的外观。你只能说英国和菲尼迪的自治性太差了。林肯也是如此..福特很久以前就实施了OneFord..除了福特，其他品牌基本都被抛弃了。至于没落的品牌沃尔沃，没有什么豪华不豪华的。甚至吉利都可以成为他的主人..你可以清楚的看到他的规模和产品力。克莱斯勒品牌不是一个世界上所有人都熟悉的品牌...但是集团还是很大，包括盟友菲亚特旗下的法拉利和自己旗下的道奇，确实是个不错的品牌...而且它的影响力更大。
8.克莱斯勒汽车公司旗下有哪些品牌？目前，克莱斯勒汽车公司旗下拥有克莱斯勒、道奇和JEEP三大品牌。
克莱斯勒是美国著名的汽车公司，也是美国三大汽车公司之一。公司创始人是沃尔特·克莱斯勒，1875出生于美国堪萨斯州。他的父母是当地著名的作家。
1925年，沃尔特·p·克莱斯勒脱离通用汽车公司，成立了自己的克莱斯勒汽车公司。同年，该公司收购了麦克斯韦汽车公司。1928买了道奇兄弟汽车公司。从1936到1949，一度超越福特汽车公司，成为美国第二大汽车公司。但在50、60年代初，生产处于下滑状态，60年代中期，公司进行了重组，稳定下来。1974之后，克莱斯勒的生意再次走下坡路，1978亏损严重，1980破产。最后，654.38美元+0.5亿美元的* * *联邦贷款担保挽救了克莱斯勒免于破产。