南北船合并为什么股票不合并？

南北船的合并重组是两大公司的合并。这两大公司没有股份，但是有多家上市公司，所以是母公司合并，这些公司没有合并股份。目前，合并后成立的中国海运集团有限公司拥有九芝阳、CSEC应急、CSEC汉光、中国船舶、中国工业、中国电力、CSEC科技、CSEC防务、中国海防等9家上市公司的控股权。这些上市公司都有自己的证券代码。

我们先来回顾一下南北车合并的过程。

2065438+2004年9月，有消息称，SASAC正在力推南北车合并，以增加中国高铁的海外竞争力，避免相互压价，双方已上报整合方案。随后，两家公司都发布公告否认了这一消息。

2014 10 16南北车突然涨停，同时进入龙虎榜，成交量放大5倍。

2014 12.30，南车北车发布重组公告，采用中国南车吸收合并北车的方式。并购双方提议的中文名称:CRRC公司，简称“CRRC”。

2014 12 31，南北车同时复牌，各自连续六个一字板。

2015 65438+10月12高开低走换筹码。震荡4天后，随后一周上涨近40%。

2015 1.20见顶回落。经过一个月的盘整，两个月翻了三倍。

2065438+2005年4月8日，大机构疯狂出逃，南北车分别在高位盘整。截至当天，中国南车从半年前的4元涨到39元，中国北车从7元涨到43元。

2015年6月2日，中国南车发布公告称，中国南车股份有限公司与中国北车股份有限公司合并换股工作已经完成，公司股票简称将由“中国南车”变更为“中国CRRC”，变更日期为2015年6月8日，直至各项政策实施完毕，市场结束。