中路铺镇的历史名人

李晋炯出生于湖南湘潭县1901 10 12湘潭县小霞乡石潭坝一个书香门第。湘潭“李八马”就是其中之一。1913进入湖南第一师范学院附属高中。1916经济师长郡中学。1921考入唐山交通大学土木工程系。他积极参加进步活动，与同学中的党员和团员保持密切联系。1927 12毕业后到京丰铁路总局工作。先是在皇姑屯、山海关大桥厂实习工程师、工程师、总工程师。1940年9月，被日本宪兵队取保候审的几名“* * *”党的铁路工人嫌疑人，被日军以“涉嫌与* * *”交流为由逮捕，并受到严刑拷打。出狱后，他离职移居北京，任北京大学土木工程系教授兼系主任。与晋察冀中央分局城市工业部领导的北京地下党取得联系，于1945年9月到达晋察冀边区首府张家口。他先后担任郑绩工程局长和边区工矿管理局交通局局长，负责修复铁路交通等工作。1946 65438+2月任边区工业交通学院院长。在中央工委和边区政府的指示下，主持电站建设，兼任边区工业局第一电站工程处主任兼总工程师。1947冬石家庄解放后，任石家庄铁路局副局长、总工程师。1948年9月华北人民政府成立后，任华北人民政府交通部副部长。1949年5月任中国人民革命军事委员会铁道部工务局第一副局长，主持工作。1950年3月任中央人民政府铁道部设计局副局长。1959年3月任铁道部专业设计院总工程师。在“文化大革命”中受到迫害，他被送到外地工作。直到1971，他才从干校回到北京。1978当选为第五届政协委员。

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他是中国著名的铁路桥梁专家。1929年负责北方第一座沈河铁路桥的设计和施工，由中国专家主持，引起英国、比利时、日本铁路桥的震动。抗日战争胜利后，根据中国签订的《十月十日协定》，由中国* * *产党、国民党和美国政府组织调解执行部。北平的调解执行部三位代表乘车前往解放区首府张家口时，途中铁路桥被毁。美国代表支持国民党代表的提议，由他们负责恢复三个月。他挺身而出，提出由解放区政府负责恢复解放区。军调处执行部* * *代表罗瑞卿当场表示支持，决定由他主持修复工作。仅仅40天后，康庄铁路桥就恢复通车了。晋察冀边区政府授予他“人民工程师”称号，他也是解放区唯一获此殊荣的工程技术人员。