雷克萨斯gx的历史
四川一汽丰田汽车有限公司(成都工厂)举行停产仪式，国产普拉多2003-2020年共生产3467.06万辆。普拉多国产之初，有一个更形象直观的中文名叫丰田霸道，2004年后更名为普拉多。在停产仪式上，牌子上写的“霸气结局”也格外显眼。
普拉多的这个汽车系列无疑是非常成功的。刚引入中国市场的时候，北京上海的房价不到2000元，售价50万左右的国产版普拉多在北上广能顶两三套房，只有少数人买得起。这么多年来，国产普拉多的销量还算不错。即使在2018和2019，普拉多的月销量依然能稳定在2800辆左右，这对于一汽丰田来说是一个比较满意的成绩。在中东，普拉多也取得了令人瞩目的销售成绩。截至目前，普拉多已在全球收获超过10万车主。在普拉多的基础上，由豪华升级衍生的雷克萨斯GX系列也在北美热销。
从1990诞生至今，普拉多已经走过了30个年头，经历了四次大变革。早期的第一代普拉多只是陆地？巡洋舰？J70汽车系列的一款车型没有自己的名字。第一代普拉多诞生于1990年。普拉多在西班牙语和葡萄牙语中是牧场的意思。丰田以普拉多的名字命名这款车，以赋予它一些热情和自由的特质。当时，普拉多还不是一款独立的汽车，而是作为陆地巡洋舰J70的改进版出售。车辆设计有很强的越野能力，同时也兼顾了良好的公路驾驶体验。
到1996，丰田发布第二代车型，即LAND？巡洋舰？FJ90，同时该车正式命名为PRADO普拉多，普拉多成为独立的汽车系列。此时，普拉多被划分为独立车型。第二代普拉多不仅在车身造型上加入了更多现代设计元素，还将之前的分时驱动模式替换为全时驱动模式，并在整车上配备了中央差速器。从这一代开始，普拉多进入全球舞台，除了传统的澳洲和中东市场，在欧洲也开始流行起来。
2002年，丰田推出第三代普拉多LC120车型，2003年，第三代普拉多正式引入国内生产，“霸道”的名字也从这个时候开始响彻全国。LC120与前代车型最大的区别在于，搭载了代号为2TR-FE的2.7L直列四缸汽油发动机，最大功率输出为164马力，245牛·米，比前代车型3RZ-FE提升了14马力和5牛·米。
同时，汽油发动机代号1GR-Fe (4.0L V6)也取代了老款5VZ-Fe (3.4L？V6)可以输出236马力和361牛·米的动力表现，更强的动力也提升了普拉多的市场竞争力。搭载这款发动机的车型就是很多车迷口中的“丰田霸道4000”。更重要的是，丰田还重新调整了第三代普拉多的悬挂结构，以增强车身的稳定性。
第四代普拉多J150于2009年6月上市，生产至2020年6月23日。也是目前在售的普拉多。凭借之前的口碑积累和更犀利的外观，第四代普拉多一上市就大受欢迎。车主们普遍称赞它是“牢不可破的普拉多”，成为“最后的必备品”。
机械品质方面，这一代车与LC120相比变化不大。主要的变化是配置和豪华的创造。这一代普拉多的顶配车型搭载了KDSS系统，这是2008年雷克萨斯GX的专属配置。2008年以后，丰田已经在陆地巡洋舰、普拉多和4？奔跑者，走
停产原因大家都知道，就是双积分政策和国六排放标准。
汽车企业双积分政策从2019开始严格执行。根据政策要求，国内年销售额超过3？超过10000家的汽车生产企业和汽车进口企业，必须满足平均燃料值积分和新能源汽车积分两项积分政策。
但是普拉多因为排量大，会占很多点。关键问题是一汽丰田并没有太多的积极点来补充普拉多3.5L高油耗的消极点继续生产这款车是得不偿失的。
其实为了解决排量的问题，普拉多之前已经做了很多努力。一汽丰田曾经在2015做过普拉多2.7L车型，但是在2017，10上市两年半后，受油耗限制影响被迫停产，2.7L发动机的普拉多在2017正式停产，4.0L发动机也变成了3.5L发动机。
丰田普拉多也将全时四驱改成了适时四驱，去掉了Torsten差速器，标配自动启停期望延续“寿命”，但降后油耗依然是110L/100 km，已经不能适应2020年后的市场。
说实话，作为一款硬派越野SUV，没有全时四驱，没有大排量发动机，就像老虎拔牙一样。如今，搭载3.5L发动机的国产普拉多正式停产，标志着第一代轿车的退役。这也意味着普拉多车型的国产化之路即将走入历史，未来有可能作为官方进口继续销售。
我们从天津卖平行进口车的朋友圈不难发现，普拉多和兰德酷路泽车型成为2020年的热销单品，平均加价在65438+万+左右。更夸张的是，前段时间为了在国六实施前拿到牌照，一批陆地巡洋舰直接空运到国内。虽然价格已经比以前贵了，但据了解，该车一落地就很快被抢光。
随着经典丰田陆地巡洋舰、锐志、皇冠、普拉多的退出，这些曾经代表丰田品牌形象的著名车型都结束了在中国的生产。它证明了中国汽车市场的快速变化，同时企业的经营战略和产品规划也在不断适应新的市场环境。可以预计，未来更多在中国消费者情感上有深厚基础的车型也将退出中国市场。当然，丰田从来不缺神车，也是日本丰田停产的决定，可惜一汽丰田被打上了“神车杀手”的烙印。
在越来越严格的排放标准下，很多大排量越野车正逐渐离开我们。能否通过官方进口或平行进口购买，现在还无法预测。
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