山东鲁南高铁为什么连接兰考县而不是开封？

地位相对较高的尉氏县，与郑州机场相连，目前发展势头强劲。

而兰考，众所周知，是焦精神的发源地，也是大LD承包的地方，全国各地的各级领导经常来学习考察，所以显得尤为重要。

不说这些，其实你看看开封市区，买房的大多是杞县、通许、祥符区的人。魏的和兰考的很少。这是什么意思？相信大家都知道。

鲁南高铁由兰考连接，可见兰考的地位非同寻常，也是这片红色区域脱贫致富的动力。没必要贪心。

其实从长远来看，鲁南高铁由兰考接驳未必是坏事。

开封的南北铁路一直是个短板，而规划中的黄恒铁路在“十四五”期间似乎很可能无望。但我相信这条路迟早是要修的，只是因为开封地位下降了，奶奶不爱叔叔了，所以可以往后推迟。如果当时省会还在开封，恐怕这条铁路早在34年前就通车了。

目前有开封到新乡的城际铁路，也有到兰考和机场的。这是因为郑州已经是国家中心城市了。要大力发展郑州，很多项目都提前了，自然会挤占外地的资源。

如果你能住久一点，有几条路可以完全推迟，比如郑恺城际和吉登洛，马上就要开工了。如果省下这笔钱，先把开封修到周口修到潢川，豫东2000万人庆祝。黄河大桥到濮阳的后期控制性工程可以适当推迟，但只要把开封到周口潢川的框架拉起来，过黄河只是时间问题。

只是，这不是我们能决定的。

鲁南高铁也可以看作是青岛/日照~临沂~济宁等城市进入郑州/Xi安的一条高速铁路通道，在远期客流方面将远远超过陇海高铁徐莲段(徐州~连云港段)。因此，未来鲁南高铁的市场潜力巨大。

从西端的连接位置来看，刚刚好。为什么选择兰考而不是开封？！因为无论现在还是长远，郑州以东的陇海高铁都不会太饱和，而且开封和郑州之间还有郑州至开封城际铁路运行。所以未来开封到兰考之间不会成为陇海高铁的瓶颈。从建设成本来看，兰考与陇海高铁相连，可以减少不必要的投资。另一方面，从节约土地、缩短工期的角度来说，连接兰考是完美的。

鲁南高铁图

因为兰考县发展潜力大。

进入兰考，坐郑徐高铁往西就是开封。有没有可能越过兰考直接进入开封？再建一条郑徐复线？这不是浪费纳税人的钱吗？

凯丰现在是小弟，想和郑州，尉氏，兰考兄弟混。

兰考县成为省直管县以来发展不错！