学习“三畏”主题的两点体会

01老话说:？凡是善于畏惧的人，一定是正直的人，说话算数，停止行动。？只有当你敬畏的时候，你才会知道什么是敬畏？红线？为了遵守规则，守住底线。

敬畏是人类对事物的一种态度。敬畏是自律的开始，也是行为的边界。？去哪？它意味着认真、认真，也意味着认真做事，避免犯错；？恐惧？手指？谨小慎微，孜孜不倦？，还形容？颤抖？国家。尊重和敬畏，敬畏一切神圣的事物。

不记得《机长》这部电影被刷了多少遍了，但现在每次面对飞机，里面的故事都会在我眼前回荡。英雄船员？先进事迹，我说得对吗？敬畏？这个词有了更深的理解。

敬畏生命体现了机车行业的价值追求，是党的根本宗旨与机车系统内在要求的高度统一。

我们放行的每一架飞机都承载着数百条生命，数千个家庭，容不得半点马虎和懈怠。近年来，我们身边的同事中涌现出了优秀的维修工人，通过调查发现了很多飞机的重大隐患。一个基本点就是对人的生命负责。可以说，对生命的敬畏已经融入到机车生产保障的每一个环节。作为机务工作者，要敬畏生命，努力克服侥幸心理和灵活思维，把敬畏生命作为履职的思想基础，担负起确保飞机技术安全和保护乘客生命安全的责任，强化责任担当。在平时的工作中，要严格执行各项制度，严格按照手册操作，不动歪心思，不抓边，认真吸取前辈的经验教训，尽职尽责维护好飞机。俗话说，我们应该远离麻烦。

令人肃然起敬的规定反映了机车行业的运行规律，是安全理论和实践经验的高度统一。

维修制度中的规则和程序是从血的经验教训中不断总结提炼出来的，值得每一个维修人员敬畏。对《条例》心存敬畏，就要充分理解和深刻领会《条例》条文背后的原理和逻辑，充分认识其制定的背景和意义，以及所针对的可能风险，深刻理解和融会贯通，做到更加自觉、规范，在不违反《条例》的情况下举一反三，在应对突发事件时更加自信和有底气。

对违反法规底线和诚信红线的行为说不。对规章制度漫不经心，很多时候可以说是视而不见，这固然是心理因素所致，但另一方面，更多的是因为劳动者对规章制度缺乏应有的尊重。也有很多同事在执行规章制度时更喜欢灵活变通。？规则是死的，人是活的？那样的话，很多人爱说。然而，就是这种假设？灵活性，成为船员工作中的大敌。翻看历年全球航空事故的分析和报道，不难发现，许多事故隐患及其引发的悲剧，都是由于不遵守相关规章制度造成的。也许，遵守规章制度可以分为思想问题或道德问题。

但能对规章制度保持敬畏之心，并在工作中严格执行，是维修工必备的基本工作能力。另外，养成良好的工作习惯也是一种能力。人和机器不一样，会有疲劳，懈怠，情绪波动。面对工作压力和千变万化的工作环境，养成良好的工作习惯，尤其是已经成为本能的习惯，也能有效避免工作中的疏漏。比如提前计划的习惯，连续完成一项工作的习惯，保持工作现场整洁有序的习惯，按工卡工作的习惯，工具？三项罪名？习惯等。这些习惯应该是维修人员在长期的实际工作中养成的，也是良好维修作风的体现。

敬畏职责体现了船员的职业道德，是岗位职责和专业能力的高度统一。

船员应该对自己的职责有感恩和敬畏之心，只有时刻保持敬畏之心，才会有惶恐之感。只有时刻保持敬畏之心，才能有谨慎的敬畏感，才会像是承担了泰山的神圣责任。现实生活告诉我们，人的一生都需要为了温饱而四处奔波；你需要追求丰富的文化生活，实现自己的人生价值和抱负。前者是把工作当成谋生和谋生手段的跑腿；后者以敬畏之心对待工作，换取经验、素质和成就感的提升。不同的态度决定了不同的工作质量。当你只为生活而工作时，工作就变得无聊了。当你成为一个得过且过的人，我们对工作的敬畏就消失了。

以敬畏之心对待工作，就是珍惜和重视自己的工作，高度敏感地认识到自己工作岗位上一些看似微不足道的工作，却能给飞行安全带来极大的隐患。你一定听说过世界闻名的希尔顿酒店总经理的传奇故事。这个故事与你自己的工作有关。虽然我们整个维修团队有不同的工作，每个工作都有不同的工作内容和职责，但我们都有一个共同的目标，那就是确保飞机处于安全适航状态，为每一次起降筑起一道安全防线。

如果你总是心存敬畏，你会感觉如履薄冰。你会自觉严格要求自己，保持正确的方向，做人要正直，做事要踏实；你可以在工作、生活、修养上有所作为。俗话说，不忘敬畏的初心，永远平安！

02 ?敬畏？这个词有深刻的含义。这是什么？去哪？干杯怎么样？单词有尊敬、崇敬和钦佩的意思。我们尊敬长辈，尊敬父母。我们有没有认真思考过？对生命的恐惧？然后呢。这是什么？恐惧？害怕？词语有恐惧、害怕、焦虑等含义。在日常生活中，人总是害怕失去，害怕分离，害怕想要，害怕的东西太多了。但是我们似乎没有那么害怕，因为与生活无关的事情不会让我们感到很害怕。

？对生命的恐惧？不是一句空话。保罗·柯查金说:生命是人最宝贵的东西，生命对每个人来说只有一次？。作为一名川航的年轻飞行员，我飞行中最开心的时刻就是坐在驾驶舱里，静静的看着一个又一个乘客开心的走向我驾驶的飞机。不像医生，飞行员每天都在救人，病人被医生治好后往往会心存感激，甚至是感激。

是不是有一天飞机上所有的乘客都对你心存感激，就说明你一定和我们公司做出了什么？5?14事件？和英雄船员2一样伟大。作为川航的机长，我非常希望这种事情永远不要发生在我的飞机上，我时刻准备着在以后的飞行中克服各种困难。每天坐在驾驶舱里，从事重复的工作，日复一日，年复一年的起降，作为一个新机长，我不会觉得无聊。每次看到舱单上的人数，都说明我有义务保护这么多人的生命，运送他们，安全送到目的地。

？敬畏规则？是飞行安全最好的保障，规定也是一把双刃剑。许多船长因为无视规定而付出了惨痛的代价。这些机长都是经过严格的训练和考试筛选出来的，他们的错误对于在连刚登机的副驾驶来说一清二楚。他们为什么飞到那里？一次次走在河边，一次次跨越底线，最终迷失了自我，忘记了初心。标准程序SOP、检查表、简短命令、交叉检查都是飞行最基本的操作，也是我们飞行最基本的规则，就是有人违反，有人突破。在他违规之前，肯定有过多次类似的违规操作。

这样的例子数不胜数。空客有吗？黄金法则？然后呢。十个记忆项目？为什么我们要质疑一个记忆项警告被触发时的真实性？记忆动作是出现后马上执行的动作，因为这是空客飞机多少次血淋淋的教训总结出来的。我们不是战斗机飞行员，机上可能有数百名乘客。最安全的飞行应该是留有足够的安全余量。如果有规章制度，凭经验判断预警是不专业的。？敬畏规则？其实就是要严格遵守规则，让规则一直印在你的头上，约束你的行为，这样才能保证大起大落的安全。

？敬畏职责？是一个飞行员职业素养的体现。记得很多年前看过美国传奇上尉苏伦伯格写的《最高职责》这本书。书中主要讲述了他成长的家庭，以及他如何在这个过程中成为一名飞行员，并最终在两个引擎出现故障后成功降落在哈德逊河。这是什么？顶级飞行员的？上税？是为了保证飞行安全，执勤是职业责任，好的飞行员没有尽到职业责任就不是好飞行员。

航空公司一直提倡做一名职业飞行员。什么是职业飞行员？首先你要对飞行安全负责，遵守规章制度，愿意为飞行职业付出。作为一个刚开始的飞行员，每次飞行都有很多问题和不足。以饱满的精神状态对待每一次飞行，对飞行安全是必要的。所以当了飞行员后，我开始改变休息时间，让自己的身体状况更适合飞行员这个职业。我平时加强体育锻炼，虚心学习，向人请教。这就是我，一个新飞行员，在未来和将来要做的事情。这是我对飞行职责的敬畏。

？对生活，对规则，对责任的恐惧？我的理解是关于如何做好一名飞行员，热爱生活，遵守规则，保证飞行安全。生命安全永远是第一位的。严格遵守规定是保障安全的具体操作和执行，保障飞行安全是飞行员的责任和义务。作为一个刚出名单的新飞行员，我也在思考自己的未来，如何成为一名优秀的飞行员。为此我问过很多老教师。一位老教师的回答给我留下了深刻的印象。他给我讲了一个故事:有两个机长，在比赛中能飞的很好，每个人都飞了十次着陆，A机长飞了九次标准着陆和一次重着陆。B机长九次着陆，都是歪的，只有一次着陆好。

你说那更好飞？老老师没有给我答案，但我心里已经有答案了。安全高于一切，这是每个民航人应该做的。？三敬畏？它是当代民航精神的体现。生命高于一切，安全重于泰山。我愿做泰山路上的挑山人，一步一个脚印，负重前行。