苏杭大运河的历史

一、京杭大运河的历史京杭大运河是世界上最早、里程最长、工程最大的运河。它北起北京(卓君),南至杭州(余杭)。穿越京津冀、山东、江苏、浙江四省,贯穿海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系,全长约1794公里。它已经被挖掘了785年。京杭运河对中国南北地区的经济文化发展和交流,特别是对工农业经济的发展和沿线城镇的兴起起到了巨大的作用。京杭大运河也是最古老的运河之一。它与万里长城并称为中国古代两大工程,闻名于世。

京杭大运河的开挖和演变大致可以分为三个阶段:

①运河1。运河的萌芽时期。春秋十年(公元前486年),吴王夫差在扬州挖了一条沟,连接长江和淮河。到了战国时期,大沟渠(从河南省元阳县,由北向南,注入郑州市以东的普天则)和缺口相继开凿,从而连接了长江、淮河和经济区四条河流。

(2)第二条运河。主要指隋代的渠系。以东部的洛阳为中心,于大业元年(605年)开凿通济渠,直接沟通黄淮交通。改造韩沟和江南运河。三年,永济运河再次开凿,通向北方的卓君。加上公元584年开凿的广通运河,形成了多支渠系。

到了(杨光)时,据说为了游览扬州的市花琼花,也为了南粮北运,从京淮段到江南挖了一条运河,全长2000多公里。到了元朝,元朝的首都大都(现在的北京),必须开凿运河,才能把粮食从南方运到北方。为此先后开凿了三段河道,把原来以洛阳为中心的隋朝横向运河,建成了以大都为中心,南下杭州的纵向大运河。京杭大运河按地理位置分为七段:从北京到通州区,叫通惠河,长82公里;通州区到天津叫北运河,长186公里。天津到临清叫南运河,长400公里。临清到台儿庄叫鲁运河,长约500公里。台儿庄至淮阴称为中央运河,全长186公里。淮阴至瓜州称为李运河,长约180公里。镇江到杭州叫江南运河,长约330公里。扬州是著名的李运河城市。当杨迪在扬州开凿运河时,扬州成了南北交通的枢纽。得益于漕运,这里成为中国最繁华的地区之一。

隋朝分为四段:(1)永济运河(2)通济运河(3)汉沟(4)江南河道。

③第三条运河。主要指元明清。元代发掘的重点地段是山东泗水至渭河段和大都至通州段。公元18年(1281),济州河开通,从任城(济宁)到鞍山(东平)全长75km。公元26年(1289)召开通河,全长125km,从山西南开运河,从寿章西北到临清。公元29年(1292)浍河开闸,将北京西昌的平竹水引入大都城,向东至通州汇入白河,全长25公里。元三十年(1293),元代大运河完全通航,水车可以从杭州直达大都,成为京杭运河的前身。

在元代,整个过程可以分为七个部分:

(1)通惠河;(2)北运河;(3)南运河;(4)鲁运河;(5)中运河;(6)李运河;(7)江南运河。

明清两代维护了袁运河的基业,并在明代疏浚了元朝末年已淤塞废弃的山东境内河段。明中叶至清初,在山东微山湖下镇(今微山县)至清江浦(今淮阴)之间进行了开口口运河、通济新河、中和河等运河工程,在江淮之间开挖了月河,实现了湖水分离。

京杭大运河作为南北交通大动脉,在历史上发挥了巨大作用。运河的通航促进了沿海城市的快速发展。

目前京杭运河通航里程1442公里,其中年通航里程877公里,主要分布在黄河以南的山东、江苏、浙江三省。

杭州大运河,与京杭大运河一样,北起北京,南至杭州,流经北京、河北、天津、山东、江苏、浙江六省市。全长1764公里,比苏伊士运河长十倍,比巴拿马运河长二十倍,是世界上最长的人工运河。

终点,入钱塘江。

京杭大运河流经北京市通州区,天津市武清区,河北省沧州市、衡水市、邢台市,山东省德州市、泰安市、聊城市、济宁市、枣庄市,江苏省徐州市、宿迁市、淮安市、扬州市、镇江市、常州市、无锡市、苏州市,浙江省嘉兴市、杭州市,市区18。

通州古诗云:一塔影认通州。燃烧的灯塔矗立在大运河的北端,是荆门通州的标志性建筑。天津北运河和南运河在天津汇合,在这里由海河送入渤海。据记载,在漕运发达时期,天津至通州的北运河每年运粮船2万艘,官兵1.2万人,其中商船3万艘。水路的开通,让小小的支古村迅速发展成为远近闻名的“天津卫”。

镇江、扬州长江、京杭大运河的交汇处。聊城湖及其河流占市区面积1/3,被称为“中国北方的威尼斯”,在北方城市中十分罕见,其中京杭大运河功不可没。苏州“苏州湖熟,人间满”。运河的开通使苏州水和食物丰富。目前,京杭大运河苏杭段有客运航线往返。淮安大运河入口处,运河东岸古镇码头下,是《西游记》作者吴承恩的故居。

第二,杭州大运河的详细历史。以前京杭运河只是沿线的人工运河。在隋朝,因为皇帝杨迪想访问长江以南,它被挖掘,成为世界上最长的运河。

虽然最初是为了满足皇帝的个人欲望而建,但客观上也沟通了南北的经济发展和文化交流。

运河上还有很多著名的古桥,包括杭州的陈宫桥和广济桥,也是很好的旅游资源。

在空运不发达、陆运成本高、运量小的年代,运河的水运发挥了非常重要的作用,但后来运河的许多北段已经放弃了航运功能,有些地方还因年代久远而淤塞。

近年来,国家高度重视南水北调工程和运河保护,开始组织沿线城市向联合国申报世界文化遗产,疏通堵塞河道。

我们市* * *也下大力气保护运河,在市区沿河修建了运河公园,开通了水上巴士,在陈宫大桥旁修建了运河文化广场和运河博物馆,还把区* * *搬到了那里。在塘栖重建水贝明清一条街,保护广济桥、乾隆御碑、水利总督府、过普靖等古迹。

此外,为了更好地保护杭州古运河,省、市等。已经投资从桐乡开出一条新的运河水路,再通过临平九堡进入钱塘江进行货运,这样市区的河道就可以作为纯旅游来开发和保护,运河的水质也会得到改善。

3.京杭大运河的历史是怎样的?京杭大运河的开凿和演变大致可以分为三个时期:春秋时期,吴王夫差于公元前486年在扬州开凿沟渠,连接长江和淮河。

战国时期先后挖大沟、大豁口,连接了长江、淮河、经济四大河流,但这只是京杭大运河的雏形。京杭大运河的发展时期主要是指隋代的渠系。

以东边的洛阳为中心,公元605年大冶元年开凿通济渠,直接沟通了黄淮交通,汉沟、江南运河得以重建。三年后,永济运河开凿,通往北方的卓君,与公元584年开凿的广通运河一起,形成了多支渠系。

京杭大运河的再开发时期是元明清时期。元代发掘的重点地段:一是山东泗水至渭河段;第一,大部分去通州段。

济州河于公元1281年开通,从任城(济宁市)到程序鞍山(东平县)全长75公里。公元1289年开会连接河道,从鞍山道南开渠,从寿章西北到临清,长125公里;公元1292年通惠河开通,引水从北京西昌到大都城,从东至通州到白河,全长25公里。到公元1293年,元代大运河通车,水车可以从杭州直达大都市,成为京杭运河的前身。

四。杭州运河的历史京杭大运河是世界上最长、最大的古运河,也是最古老的运河之一。与长城、坎儿井并称为中国古代三大工程,沿用至今,是中国古代劳动人民创造的伟大工程,是中国文化地位的标志之一。大运河从南面的余杭(现在的杭州)开始,到北面的卓君(现在的北京)。穿越浙江、江苏、山东、河北四省和天津、北京,贯穿海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系,全长约1.797公里。运河对中国南北的经济文化发展和交流,特别是对沿线工农业经济的发展起到了巨大的作用。[1-2]

春秋时,吴国为伐齐国而掘,隋朝大扩建,修至都城洛阳乃至卓君。元朝重修时,弃洛阳而取北京。现在已经挖了2500多年了。2002年,大运河被纳入南水北调东线工程。2014年6月22日,第38届世界遗产大会宣布,中国大运河项目成功入选《世界文化遗产名录》,成为中国第46个世界遗产项目。

2014年9月,通州、武清、香河水务部门已签署战略合作协议,京杭大运河通州-香河-武清段有望复航。计划2017年实现初期通航,2020年正式通航。

动词 (verb的缩写)无锡古运河的历史京杭大运河无锡古运河段概述

京杭大运河全长1.794公里,贯穿北京、天津、河北、山东、江苏、浙江等六省市,流经海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系。目前航行里程只有83公里。

2500年前,春秋战国时期,吴王夫差挖沟伐齐。

1400年前,杨迪开凿了江南运河。

1292年,元世祖完成了京杭运河的全线贯通。

无锡古运河段,曾经直线穿越无锡市区。

1958夏店桥至老鸦浜挖新河道。

1976老鸦浜至黄埠墩新挖河道。

1983新河全部通车。

无锡五亩至王庭段全长40公里。

无锡双河尖-夏店大桥长12.4km。

京华区的吴桥-人民桥-清明桥长约6公里。

无锡古运河精华区北段,河道畅通,三里桥一带米市犹存。

无锡古运河精华区南段保留了古色古香的滨水民居和水乡风情。

苏州的京杭大运河在历史上是现在的位置吗?京杭大运河是世界上最长、最大、最古老的运河之一。它北起北京(卓君),南至杭州(余杭)。穿越京津和河北、山东、江苏、浙江四省,贯穿海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系,全长约1794公里。它已经被挖掘了2500多年。

中华人民共和国成立后,运河进行了大规模的整治,使其在航运、灌溉、防洪和排水方面发挥了多种作用。1988年底建成的京杭运河与钱塘江沟通工程,连通了江海,形成了以杭州为中心,京杭运河连接长江、黄河、淮河、海河、钱塘江五大水系的水运网络。

反复论证了近20年的京杭运河第二通道工程终于开工了。65438+2月18,京杭运河第二航道八宝船闸引航道工程奠基,这意味着“第二航道”从纸面上的蓝图进入施工阶段。

交通部门表示,“这条全长39公里、预计总投资77.5亿元的第二通道,是解决京杭大运河(杭州段)现有交通拥堵、环境保护、交通功能降低的‘杀手锏’。”

从1989提出京杭运河“第二通道”方案,到18正式开工,反复论证近20年。在这漫长的时间里,杭州交通、港航部门开展了“第二通道”线路位置综合分析论证、方案预审、线路位置初步确定、与相关县市协调、提交项目建议书、组织可行性研究等大量工作。对于“第二通道”的线路位置,一直有东、中、西三种方案。

东线:起于沈航余杭区博禄线,经320国道、沪杭铁路、沪杭高速、省道01、杭浦高速,经绕城高速、德胜路、下沙路,在八宝附近进入钱塘江。

中线:从三宝到钱塘江穿过杭州主城的现有通道。从北兴桥出发,经陈宫桥,过武林门中山北路桥、艮山铁路桥,从三宝船闸出钱塘江;

西线:起于北兴桥,西经沟云路、国道104,经三墩环路、天目山路,经冯凭,改为花牌楼环路,沿富春江出龙坞、王江山、新浦。

七。淠史杭运河中国淠史河、浉河、杭埠河三个相邻灌区的总称。

位于安徽省中西部和河南省中南部,地处大别山丘陵区,横跨长江和淮河流域,总面积1.31.000平方公里。灌区水源来自佛子岭水库、响洪甸水库、磨子潭水库和梅山水库。

总库容66亿立方米。灌区于1958开工建设,1959灌溉农田,并逐年继续建设配套设施。干渠以上工程1987完成,支渠以下工程仍在进行中。

该工程以灌溉为主,同时还有发电、航运、水产养殖、城市用水等综合利用工程,包括:淠河、石河、杭埠河三个源头,七级渠道两条总干渠,11总干渠,19子干渠供童床挤干小溪。支渠、斗渠、农渠1.3万,总长2.26万公里;大大小小的渠系有两万多条;中小型调节水库1.066座,塘坝21.000座,有效库容6543.8+0.23亿立方米;泵站和补水站总装机容量为141万千瓦。该工程实现了40万公顷农田的自流灌溉,实际灌溉面积达到58万公顷,缓解了淠河、浉河下游洪水,缓解了淮河干流洪水。

8.京杭大运河杭州段有哪些古迹?京杭大运河孕育了杭州的“湖墅八景”:嘉城的夜月、土门的张春、半路的春红、西山的崔莹、游园的歌咏、高亭的雪、江桥的暮雨、白杨村。至今还能找到一些旧的痕迹。

季翔寺石塔是杭州仅存的清代佛塔。

市文保单位陈宫桥是京杭大运河上最后一座古桥。建于明朝崇祯四年(1631)。该桥长92米,为三孔石拱桥。历经沉浮,其气势依然雄壮。

陈宫桥旁还有两处市级文保点,东面的“海关大楼”是甲午中日战争后的日本租界,有海关码头。西面是保护完好的清代私家园林“高家园”,有水池、曲桥、假山。其中,1.200平方米的“南华楼”为两层楼阁式歇息于山顶。亭子雕刻精美,色彩斑斓,是杭州清代私家园林的杰作。

水田畈遗址发现于8月,1958,位于拱墅区半山区,为研究新石器时代浙江的经济和文化提供了宝贵的资料。1990年,半山石塘村战国墓出土的水晶杯是杭州唯一的国宝级文物。由于运河水路交通便利,半山曾经有30多座寺庙,江浙香客乘船前往,常年烧香。其中咸宁寺、娘娘庙大型遗址清晰可见,古树参天,石阶蜿蜒,引人入胜。