莱比锡城市概况，莱比锡的一个景点

莱比锡这个名字在当地古语中是有菩提树的地方的意思。市区和郊区随处可见丰富的菩提树。花开时，满城花香，令人心旷神怡。这里街道干净，商业繁荣。伟大的诗人歌德非常喜欢这座城市，称它为小巴黎。和德国东部所有大城市一样，莱比锡在两德统一后修建了许多建筑。旧楼翻新，新楼建成，整个城市充满了活力。莱比锡属于前东德，是德国东部第二大城市，也是整个德国比较大的城市。

莱比锡是一座古老的城市，可以追溯到1165，获得了城市法和开放市场的权利。同时，作为连接德国和东欧的重要交通枢纽，利用独特的地缘和人文优势，展现出新的活力。莱比锡原名世博帝国，全球首届样品博览会(1895)和首届技术博览会(1918)在莱比锡举办。世博会也有着悠久的历史和重要的地位。在莱比锡，你可以看到一个这样的标志，两个大写的M重叠在一起，这是样品展的标志。莱比锡被称为展览之城。每年春秋两季，莱比锡都会举办国际博览会。

1995年首届世界样品展和1918年首届技术展在莱比锡举行。1869年，莱比锡也建成了世界上第一个展览馆。莱比锡也是世界著名的书城，印刷业和书业一样历史悠久。莱比锡大学图书馆是德国最古老的图书馆之一，藏书丰富，方便学生和读者。莱比锡也有音乐城的另一个名字。伟大的音乐家巴赫在这个城市的托马斯教堂担任音乐指挥已经20多年了。他的代表作《马太受难记》首次在这里上演。巴赫精心培养的托马斯合唱团在世界上久负盛名。教堂附近的巴赫纪念馆记录了他献身于音乐的一生，尤其是他在莱比锡的活动。

1843年，另一位杰出的音乐家门德尔松在这里创办了一所音乐学院，并亲自担任院长。为了纪念他，人们把这所举世闻名的学校命名为门德尔松音乐学院。莱比锡的外地人会注意到，这里的居民热爱音乐，几乎每个人都会拉小提琴等乐器，城市的音乐生活非常丰富多彩。著名的Gewandhouse交响乐团已经有200多年的历史了。圣尼古拉斯教堂圣尼古拉斯城和教区教堂大约建于1165年。这座教堂位于东西南北两条重要贸易路线的交汇处。它是为了纪念中世纪批发商和商人的守护神尼古拉斯而建造的。

这座教堂最初是按照罗马建筑风格建造的。16世纪初，一座哥特式教堂大厅相继扩建建成，一直保存至今。建于1932的三座宣礼塔一直被认为是巴洛克建筑。1902年，砂岩被用来翻新教堂的外部。教堂里椰子形的柱子设计非常令人印象深刻，天花板上华丽的装饰和图案以及教堂里长长的一排排座位也非常引人注目。艺术家A. F. Oeser为教堂创作了三幅画，分别陈列在门廊和神庙上。祭坛上和平天使的图案非常罕见。神庙里有新约的场景。耶稣被描述为人类的老师(在南方)和不可思议的上帝之子(在北方)。这两幅耶稣的基本画像与今天的不同。

讲坛、洗礼盘和圣坛都非常豪华:整个内部是杰出的德国艺术和技术的最佳范例。F. Pfeiffer在教堂制作的四幅雪花石膏浮雕也是非常特别的艺术品，开放时间为:周一-周六，10.00-18.00。公交:89路公交车去尼古拉基尔霍夫的托马斯教堂市政厅广场后面一个安静的角落，巴赫在这里主持了27年。这座教堂建于13世纪，1702年演变成今天的样子。

现在的托马斯教堂也是战后重建的，巴赫的遗体就安放在这里。巴赫从1723年到1750年是这里的管风琴师和唱诗班指挥。此时诞生了《马太受难记》等多首名曲。巴赫的墓地在教堂主祭坛的前面(入口的右端)。这位大师一生致力于音乐，死后沉浸在永恒的创作中。

教堂内部装饰着托马斯唱诗班的古老乐器。哥特式窗户的彩色玻璃描绘了马丁·路德、巴赫和第一次世界大战的受害者。当一束阳光透过刻有约翰·塞巴斯蒂安·巴赫名字的青铜棺材上狭窄的彩色窗户照射进来时，那些暗红色的大提琴或破鼓突然好像有了生命，发出明亮的光芒。关于巴赫和托马斯教堂的信息可以在院子里巴赫雕像旁边的商店里找到。如果你幸运的话，你可以在周末旁听他们的练习。

开放时间:每天9-18: 00，公交:89，在Thomakirche站下车，电车:9，在Thomakirche站下车。约翰·塞巴斯蒂安·巴赫博物馆位于圣托马斯学校旧址附近。巴赫从1723到去世，一直在莱比锡圣托马斯学校合唱团工作生活。16世纪，在一家老店的后楼。虽然它在18世纪被商人Georg Heinrich完全重建和扩建，但这座房子仍然保留了自1586年以来的原始结构，具有突出的门廊和强大的圆顶。博物馆里有许多巴赫的文献、乐器和家具。

展厅主要分为四个主题:第一室:约翰·塞巴斯蒂安·巴赫(约翰·塞巴斯蒂安·巴赫)圣托马斯学校合唱团；房间二:约翰·塞巴斯蒂安·巴赫(约翰·塞巴斯蒂安·巴赫)音乐总监；3号房间:巴赫家族；第四室:巴赫和他的影响。每个房间里都有机器和耳机，供参观者根据不同的主题使用。在博物馆的最后一个大厅是一个电视录制室，感兴趣的游客可以在这里观看有关巴赫生活和工作的电影。莱比锡中央火车站莱比锡中央火车站是德国最时尚、最现代化的火车站，拥有华丽的建筑和26个站台。

它是欧洲最大的终点站和最大的铁路客运站。1915年，由建筑师威廉·洛索(William Lossow)和汉斯-马克斯·凯恩(Hans-Max Khne)在更换多个车站的基础上建成。莱比锡中央火车站最大的特点就是对称设计。这是两家铁路公司(普鲁士和萨克森)竞争的结果，这两家公司垄断了当时整个铁路运营权。

为了避免争议，决定两家公司接受相同的设计结构。1998现代化改造后，莱比锡中央火车站占地30000平方米，共三层，约140个商铺，成为购物和服务中心。