装甲舰船的发展历史

世界上最早的装甲战船可能是公元前332年亚历山大进攻提尔(圣经中称提尔)时提尔使用的一些装甲战船,这在《亚历山大远征记》中有记载。马其顿人也制造了一些铁船。后世著名的铁甲船有日本的铁甲船和朝鲜的龟甲船。

日本战国时期出现的铁甲船,与信步织田、吉隆酒鬼船有关。

1576 65438+10月,与织田信长交好的丹波的波多野秀吉举起了叛逆的旗帜。随后石山本的许愿池也再次前往调兵遣将,再次开始加大针对信武的行动。4月,织田信行派大将明智光秀、荒木隆之、直北率领3万大军向大阪进发,但在威远之战中大败,阵亡1,000余人。大阪编织的天军在狮山军的猛烈攻势下被困在天野嘉要塞,被狮山军包围,天军陷入困境。5月5日,信长前往若江发布动员令,但只召集了约3000人。信长亲自率领3000人的军队在5月7日早晨在前方,对包围天野嘉堡的15000人的狮山军进行了攻击(天野嘉堡之战)。信长本人也在激战中负伤,但信长的出现让天军士气高涨,最终得以成功击败狮山军。之后,织造田军水陆包围狮山御坊,断绝战粮。

7月1576日,7月13日,由毛利人村上水军率领的800艘船,石山本许愿寺的援军,出现了。因为无论是控制着杨珊路到濑户内制海权的毛利海军,还是以集义半岛到大阪湾为据点的集义扎和海军,都支持石山本的许愿池,信部无法切断大阪湾当地的海上补给线,所以织田信彦在与石山本的许愿池的战斗中陷入困境。

1576年7月,日本天正四年。南波冲海战中,小田的真锅主马和沼野的井川寿率领河内的300艘水师船和从毛利运送军需的浦兵部率领的三岛的900多艘水师船在大阪湾激战。织田放以多艘处于劣势的笨重大型军船为中心,根本不是以灵巧小船和烘火箭为主的毛利水军的对手。最终,真锅的主人马和小田的其他船员被杀,封锁大阪湾的战船大部分被烧毁。打败了小田的水军(木川之战)后,毛利军把士兵的粮食和弹药搬进了狮山。

1578年,织田信长在南波冲海战失败后开始反思,认为南波冲海战失败的原因是毛利海军的火力攻击,决定建造一艘耐火铁船。信长马上把九鬼贾龙叫来,命令他监督铁船的建造。(还有一种说法是信长在为耐火船绞尽脑汁的时候,在一个寺庙里看到一口铁钟,受到了启发。于是信长用安宅艇坐在底盘上用铁皮包裹,加上重炮,制成了最早的铁甲艇。)

嘉隆从冀州熊野运来造船用的木材,并开始在程菊鸟屿建造铁船。嘉隆吸取了前军船、明船等外国船只的优点,在新造的七艘安宅船的船身上包了铁,以防止其燃烧火箭,制成了全新的军船。共有七艘(约12m),十二艘(约21m)。船体由实木制成,再覆盖铁板作为装甲,被后人称为“铁甲船”。

当时,来日本的基督教传教士ォルガンチノ老师在他写给家乡葡萄牙教会的一封信中,称赞这艘铁甲船是“日本最大最华丽的船,类似于王国(指葡萄牙)的船”。王国船只指的是葡萄牙船只。ガレーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー12但是用装甲覆盖船的外部在当时的世界上是开天辟地的。

1578,日本丹津第六年的四月,这艘装甲船正式出现在战场上。南博冲海战两年后建造,嘉龙指挥建造了6艘铁甲船,从鸟屿绕过冀州冲,封锁大板湾。途中轻松击退了扎嘎谷轮弟子率领的舰队的进攻,并于7月17日在奥里藏塔登陆。

1578年,日本天正六年九月二十七日,九鬼舰队接受信长检阅。信长参观后对铁甲船非常满意,给了嘉龙20枚金币和9人支援。

1578,2006年11月6日,日本,毛利海军600舰前往救助狮山,与被大海封锁的九鬼舰队展开激战。这是木川海战。毛利一方对铁甲船发起了勇敢无畏的攻击,但将军船被铁甲船上的火炮摧毁,毛利水军失败。尾田水军彻底赢了。木川海战的胜利,让织田伸信在石山和石川的合战中确立了优势。

由于铁甲船只能近海作战,丰臣秀吉出兵朝鲜时,未能带上铁甲船,被朝鲜爱国将领李舜臣的龟船打败。