捷达的车型历史

1983年，捷达和高尔夫迎来了第一次改款，吸取了捷达A1的教训。全新的捷达A2在设计时就刻意与抢尽风头的高尔夫区分开来。在外观设计上，捷达A2延续了捷达A1的设计元素，采用了与几乎同时上市的高尔夫A2完全不同的大灯。设计风格和市场定位的变化，逐渐帮助人们区分了捷达和高尔夫。当时非常先进的底盘悬挂系统，四缸16V发动机，五速手动变速箱，四驱系统都出现在这一代捷达身上。面对日益突出的交通安全问题，捷达A2比当代轿车更注重碰撞事故中驾驶员的安全保护。通过加强车身的刚性，捷达A2在欧洲汽车碰撞试验中取得了优异的成绩，甚至远胜于一些中级车。

捷达A2可以说是国内最熟悉的捷达车了。1991年，作为一汽与大众集团合作的结晶，捷达A2在长春投产。很快这款德国车风靡全国。硬朗的外观，相对平淡的价格，优秀的品质，帮助捷达A2在国人中赢得了超乎想象的优秀口碑。创造了畅销几十年的行业神话。在此期间，随着技术革新，一汽-大众还对捷达A2进行了多次尺寸改进，推出了5速手动变速箱和先进的5气门1.6升发动机，率先引入ABS系统，并参照第四代帕萨特的设计经验推出了内饰外观全面升级的捷达王。04年推出的04款捷达是捷达A2的改良到极致。如今国内捷达A2的后代，是一汽大众在国内市场的王牌产品。1991随着高尔夫的改款，捷达迎来了它的第三次改款，名字从捷达变成了文托。美系车还是保留了捷达的名字，但这种变化并不明显。德国人似乎对捷达A2的设计结果非常满意。与全新的名字相比，捷达A3的改款有些保守。捷达A2和捷达A3无论是外观还是内饰都有太多相似之处。这一次，大众更侧重于解决隔音问题，提高安全水平。前排座椅双安全气囊和博世的三通道电子ABS也出现在了标准装备中。

由于当时捷达A2在国内无可争议的霸主地位，这款改款很少的捷达A3并没有获得进入中国生产的机会。1999停产，国产改装圆头捷达借鉴了它的特点和帕萨特B4。1997年，以高档为目标的大众公司推出了捷达A4，与奥迪A3有大量* * *成分。除了在北美，这个捷达家族的后代又改名为宝来。捷达A4虽然还是沿用了捷达家族的前麦弗逊、后扭臂的传统悬挂形式，但是外观、内饰、动力水平已经开始全面提升。捷达A4完全改变了祖先棱角分明的外观，整车线条圆润饱满，充满活力。如果说前几辆捷达是强壮的中年男人，那么捷达A4的出现就像是一个青春的才子。捷达A4的内饰更侧重于提升驾驶者的驾驶体验，前排空间非常令人满意。遗憾的是，由于轴距有限，捷达A4后排乘坐空间有所欠缺。动力选择方面，大家熟悉的1.8升涡轮增压发动机开始装备捷达A4轿车，先进的主动安全系统ABS、ESP、ASR已经成为捷达A4车型的标准配置。

2001年，捷达A2的后代捷达A4以“宝来”的名字正式登陆中国市场，在中国树立了车手用车的良好口碑，为一汽大众带来了喜人的经济效益。搭载1.8T发动机的顶级宝来车型已经成为无数年轻人的理想乘坐，但是宝来的后排空间有点寒酸，老款的前麦弗逊。2013款捷达于2013年3月9日在国内上市。发动机包括1.6LMPI和1.4L，发动机型号为EA211。在中国是独一无二的模式。价格是82800-119300。已上市。

新捷达配置

一汽大众全新捷达将于3月9日上市，预计售价8.78万元。在此之前，我们得到了一份详细的参数配置表。可以先了解一下新捷达的参数配置。从表中我们可以看到，全新捷达-1有7款车型。配置除了动力系统的区别，主要包括时尚、舒适、豪华三款。

外观区别:低配车型缺少镀铬装饰，采用14寸钢制轮毂，但高配车型和低配车型没有明显区别。时尚款还采用了与车身同色的门把手和外后视镜设计。

内饰差异:首先，时尚款只有没有点烟器，但依然保留了电源接口，不影响相关设备的使用。新车的其他区别体现在前后中央扶手、座椅材质、调节方向、多功能方向盘等部分。

安全配置区别:新捷达标配ABS，ESP电子稳定程序只标配豪华型，但舒适型和时尚型可以选这个装备。另外，倒车雷达只出现在豪华车型上。低配车型没有雾灯。总的来说，新捷达的安全配置水平较低，与同价位其他品牌的自主或合资车型差距较大。

舒适配置的区别:先说几个优点。新捷达标配大灯高度调节、中控锁、前后电动车窗、大灯开启报警都很实用，值得称赞。而且舒适型有更便捷的定速巡航、遥控打开后备箱盖等功能。