鲶鱼变成鲨鱼！特斯拉Model3已经连续5个月销量过万。打谁的脸了？
作为电动车的冠军品牌，特斯拉一直是很多传统车企的眼中钉肉中刺，但不得不承认，现在的特斯拉是电动车市场的第一稳。特斯拉模型？3的优势还是很明显的。连续5个月销量过万，7月份也卖了11，014辆。根据乘联会发布的新能源乘用车销量排行榜，特斯拉Model3？1-7月累计销量56768辆，大幅领先于后面的新能源车。
那么，特斯拉Model3？为什么能名列前茅？
首先，在品牌力方面，既然要选择新能源汽车，品牌力就是一个不可忽视的指标。马斯克对Twitter平台的使用不仅为特斯拉品牌带来了巨大的曝光率，也让特斯拉品牌在消费者心目中深深地打上了烙印。如今提到新能源汽车，很多消费者首先会想到特斯拉，它一直是很多消费者心中的电动车标杆。
而且，价格方面，特斯拉车型？3进口版指导价36.39-50.99万。特斯拉国产后，车型？3指导价降为29.18-41.98万，加上30万以下车型补贴，车型？3的起拍价跌到了271，600。国产车型？3的亲民价格也让更多的消费者触手可及，哪款更进一步？赢得越来越多的市场。
而且对比进口车型，国产车型？3长续航版性价比高。其续航里程增加4km至668km，整备质量减少8kg至1745kg，电池能量增加2kWh至77kWh。相比过去，确实性价比高了很多，也吸引了很多顾客。
值得注意的是，国产特斯拉未来还会继续降价，因为目前的特斯拉车型？零部件国产化率只有30%左右，很多零部件还没有完全国产，有些零部件还是进口的。所以，如果国产化率持续提高到今天，特斯拉还是有降价空间的。
最后，充电方面，开新能源车最怕什么，这个特斯拉比其他新能源企业都强。截至目前，特斯拉在中国已经建设了超过2500个超级充电桩和2400个目的地充电桩。所以就算特斯拉模型？3续航里程不是很长，但是比充电桩好，所以续航里程不算什么。另外，日前，特斯拉最新一代V3超级充电桩开始登陆北方，号称Model？3长续航版在峰值功率下可将约250公里的续航时间补充至15分钟。同时，特斯拉计划在中国新增4000个超级充电桩(包括V3超级充电桩)，这是特斯拉过去五年在中国建设的超级充电桩总数的两倍。也是服务体验的逐步提升奠定了模式？3国内销售成功。
在性能参数和价格方面，特斯拉对自主品牌汽车形成了极大的价格优势和续航优势。如果自主品牌车不能及时反应，那就很危险了。很多有危机意识的车企早已清醒地认识到，在如今的环境下，新能源车有拦路虎，传统燃油车有洋品牌的豺狼。谁能率先提高自己的品牌影响力和性价比，谁就能笑傲江湖。
“车环”认为，国内引入特斯拉这样的高端车企，意在刺激国内新能源品牌的发展，促进新能源品牌弯道超车。但让人没想到的是，虽然国家推动了国内新能源品牌的发展，但真正登顶中国市场的却是特斯拉。现在特斯拉从鲶鱼变成了鲨鱼！面对这条鲨鱼，国产品牌将如何破雪迎春？
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