目前中国股市有哪些蓝筹股？

蓝筹有很多，分为:一线蓝筹、二线蓝筹、绩优蓝筹、大盘蓝筹；还有蓝筹基金。

一线蓝筹股

一二线没有明确划分，有些人认为的一线蓝筹股，在别人眼里就是二线。一般来说，公认的一线蓝筹是指业绩稳定、流动性大、总股本大的股票，即权重较大的股票。一般来说，这类股票的价格不会太高，但是群众基础好。这类股票可以起到“四两拨千斤”的作用，牵一发而动全身。这些股票主要包括:工商银行、中国石化、贵州茅台、民生银行、万科、深发展、五粮液、浦发银行、保利地产、山东黄金、大秦铁路。

二线蓝筹股

总体来说，a股市场的二线蓝筹在市值、行业地位、知名度等方面都略逊于前面提到的一线蓝筹公司，这是相对于几个一线蓝筹而言的。比如海螺、烟台万华、三一重工、葛洲坝、广汇、中联重科、格力电器、青岛海尔、美的电器、苏宁电器、云南白药、张裕、中兴等，其实这家公司也是业内知名的龙头企业(如果单从行业来看，也是各自行业的蓝筹)。

蓝筹股

业绩优秀的蓝筹，是通过对比从蓝筹股衍生出来的一个词。是一只业绩优异、分红丰厚、稳定增长的公司股票，在业内得到了认可。而“绩优”是指从业绩排名的角度选择绩优股票。

蓝筹股市场

蓝筹股是指股本和市值都很大的上市公司，但并不是所有的大盘股都可以称为蓝筹股，因此很难给蓝筹股设定一个确切的标准。从各国经验来看，那些市值大、业绩稳定、行业领先、对本国证券市场有相当影响力的公司——如长江实业、和记黄埔；IBM在美国；英国劳埃德等。，才能担下“蓝筹股”的美誉。市值大的就是蓝筹股。国内也有一些蓝筹，比如工商银行，中国石油，中国石化。

一、钢铁行业:业绩增长价值重估

以宝钢为代表的中国钢铁股理应得到合理的市场定价。鉴于过高的贴现率或风险溢价，主要钢材的上市价值明显被低估。作为一个产业链的上下游，不可能永远出现估值“洼地”，钢铁股市盈率达到15倍，这是国际水平。

市盈率低于20倍的重点钢铁股:宝钢股份、鞍钢股份、马钢股份..

二、港口行业:投资主线:低估值+资产注入

虽然板块估值已经到位，但板块内个股估值存在明显差异。上海港、南京港、重庆港的估值比营口港、神池湾港、盐田港高出一倍以上。在行业估值已经到位的情况下，安全性是我们在给出2007年投资策略时应该考虑的重要因素。同时，在全行业20%增速的市场环境下，可以拥有更多的港口资源，在未来的市场竞争中占据更主动的市场地位，所以有可能进行资产收购的公司也是我们关注的对象。

市盈率低于20倍的重点港口股:盐田港、神池湾港、营口港。

三，煤炭行业:外延扩张带来的机遇

就投资标的的选择而言，建议优先投资具有核心竞争力的企业，更注重“自下而上”的策略。逻辑主线是:价格居高不下——产能增量可以充分释放——运输宽松——成本影响不大的企业最值得投资。预计资产价值注入和整体上市将是2007-08年整个煤炭行业的重要投资主题和机会。

市盈率低于20倍的重点煤炭股:兰花科技、西山煤电、开滦股份、杨过新能、恒源煤电、金牛能源、兖州煤业、潞安环能、平煤天安、神火股份。

四、公路行业:长期稳定增长注重价值重估。

2007年乃至未来很长一段时间，中国高速公路行业将保持稳定增长的态势。国民经济的持续稳定增长，路网建设逐步完善带来的网络效应，油价下跌，海外投资带来的交通量增加，都为整个行业的稳定发展创造了良好的外部环境和机遇。

市盈率低于20倍的重点高速公路股:赣粤高速、皖通高速、中原高速、现代投资。