高价车——斯巴鲁翼豹22B STi版
最近总里程只有271英里(约436公里)，车号309/400的翼豹22B？STi？版(以下简称22B？STi)由英国一家汽车经销商上市销售，售价高达29.5万英镑(约合人民币258.58万元)。当年，它在日本的售价“只有”500万日元(约合33.28万元人民币)，是绝对的理财信仰。
黑豹22B？STi的传奇历史
20世纪90年代，斯巴鲁在拉力赛的黄金时代统治了WRC五年。同时也是日系性能车的黄金时代。传奇性能车不断涌现，如三菱EVO、GTR、思域Type-R、Mr2、日产S15等。“字头D”的漫画里，唯一一次没输的是翼豹WRX？STi(斯巴鲁？泰克尼察？国际版).
为了庆祝科林麦克雷(colin mcrae)帮助车队连续三次获得WRC，也为了纪念斯巴鲁首款汽车问世40周年，斯巴鲁高性能部门特别打造了限量400辆22B？STi .新车不是炫耀的，是真正的拉力赛车。它是斯巴鲁根据当时的WRC比赛规格制造的，是过去最好也是最贵的车型。
斯巴鲁翼豹22B？STi这样独特的车型价格自然不会太低。当年在日本国内市场的价格是500万日元，相当于今天的33万人民币左右。但是在当时日本国内最繁荣的JDM时代，很多名车辈出，价格非常高，仅次于本田超跑NSX和GTR？V-spec .然而就是这么高的价格，22B？STi一经上市，很快就被抢购一空。从此斯巴鲁再也没有卖过，这让每辆车都很有收藏价值。
(自动？美术是22B？STi汽车模型)
斯巴鲁翼豹自1992诞生以来，一直是斯巴鲁的主力车型。无论是在市场上，还是在赛道上，翼豹都为斯巴鲁贡献了很多。在研发期间，斯巴鲁在翼豹的基础上延伸出了相当数量的变体车型，比如WRX和Gravel？EX，XV，Forester等。，但是翼豹22B呢？STi一直被认为是豹子之王。“22B”这个名字来源于球队赞助商“555”的十六进制。这种命名方式无疑是向斯巴鲁“555”战车致敬，同时也是对22B的隐喻？STi和斯巴鲁555其实是同源的。
黑豹22B？STi用实力说话。
22B？STi用的底盘是第五代翼豹WRX的？R型？STI？V-limited，但是更多的粉丝称这款底盘型号为GC8。因为它是用GC8底盘开发的，所以它类似于藤原驾驶的翼豹WRX的双门轿跑版本。STI在外观上有很多相似之处，所以很多车迷会把这两款车搞混。
(藤本开的是一辆翼豹WRX？R型？STI？v-有限)
我们可以看到斯巴鲁把自己的公司，最新的技术，所有优秀的赛车技术经验都运用到了这款22B上？关于STi。悬挂系统采用Blistein减震器和Eibach弹簧，全新的悬挂系统，凸起的传动轴和悬挂衬套，铝制下控制臂，使车身整体宽度加长80mm，足以容纳BBS？17英寸轮毂。刹车上，沿用了斯巴鲁STI的配置，但是是Brembo生产的。经过工程师在设计上的不遗余力，整车重量可以保持在1295 kg以内。
关于22B？STi的动力，斯巴鲁号称有280马力。当时日本汽车制造商之间达成“君子协定”，将马力限制在这个数字。很少有人相信斯巴鲁在22B？STi很重视这个限制，大多数人认为真实数字接近300匹，甚至更高。它的引擎还是基于EJ20G。通过改变气缸直径和活塞冲程，排量从普通WRX上的2.0升增加到2.2升。并且从内到外进行了升级，包括使用了锻造活塞和双火花塞点火系统，全新设计的气缸盖是直接从赛道移植过来的技术。
工程师们为这套四驱系统上了一层楼，他们配备了双盘离合器+手动六速变速箱。此外，还有一个中央差速器，可以手动控制发动机扭矩分配。斯巴鲁将变速箱加强为两件式陶瓷和金属复合变速箱，以增强耐热性。结合车身重量、强劲的发动机动力、高效的四驱系统等优势，这些强大的机械部件可以稳定地保证这款战车在不到5秒的时间内完成百公里加速！
天价理财神器
作为JDM车型最受欢迎的海外市场，英国只拿到了16 22B？STi配额。这辆车是第一个车主在进口到英国后买的，但是车主太爱惜它了，只定期发动汽车开一小段时间就妥善保管了。从来没有离开过赛道，或者参加过拉力赛。
不难看出，车主买它是为了投资，这大概是近年来最好的22BSTi了。车漆的日常保存只有一些小的“划痕”。当然，意外是不可能的。全车的logo和装饰条都很完美，大灯依然保留原厂贴纸。
打开车门就闻到一股1998 22B的味道？STi的原始气息甚至有短暂时空交错的错觉，仿佛穿越到了1998我刚拿到新车的那一刻。迎宾踏板的保护膜没有被撕掉，橡胶踏板、方向盘、仪表盘都没有磨损的痕迹。后座的保护膜从买车之日起就没撕掉过。一切都是原来的样子，可见主人有多爱它。
据车商说，因为存放了22年，他们还会买这种贵的22B？STi提供一系列增值服务。为了保证下一位车主能愉快地骑行，车商为这辆车更换了全新的皮带轮、水泵、机滤和全车机油。这些零件都是斯巴鲁原厂的正品零件，更换下来的原厂零件也交给了新车主。
就是这种无微不至的细心造就了这个22B？STi价格成为目前限量400辆中最贵的一款。售价高达29.5万英镑(约合人民币258.58万元)。这个价位现在可以提一个全新的911。GT3+奔驰S？班级？AMG？是S63。这车接近全新的22B？在我看来，以后世界上可能很少遇到STi了。能拿出近30万英镑收藏这款信仰理财神器的车主，一定也是一位非常爱车的汽车收藏家。希望新主人能继续保护它的原貌。
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