思域自适应巡航在哪里？

太平洋汽车网的思域自适应巡航在方向盘一侧，巡航控制用于高速公路或开阔道路，匀速行驶时可以稍微加速或减速。当达到所需的车速时，将脚从油门踏板上移开，并按下_/SET按钮。松开_/SET按钮时，车速固定，巡航控制开始。巡航控制指示灯亮起。

巡航控制系统是在1945中开发的。发明者是一个名叫RalphTeetor的盲人，是他驱使他开发了这个系统。原因是他和司机说话的时候忽快忽慢。这次经历让他很不开心。于是一怒之下开发了巡航控制。

自适应巡航(Adaptive cruise _ history)并没有那么长，它是在恒速巡航(constant speed cruise _)的基础上发展起来的。

上世纪末，毫米波雷达应用于航海、航空领域以来，逐渐应用于汽车。由于毫米波雷达可以测量方形物体的距离、速度和速度，ACC自适应巡航技术就这样慢慢诞生了。

关于自适应巡航的工作原理，距离传感器(目前有雷达、超声波测距传感器、红外测距传感器等。)安装在车辆前方，在行驶过程中不断扫描车辆前方的道路，相当于有“双眼睛”盯着前方的道路，同时轮速传感器采集车速信号。当与前车的距离超过_，ACC控制单元可以与制动防抱死系统和发动机控制系统协调工作。如果前车遇到红灯减速停车，ACC系统也可以命令车辆跟随前车减速停车，也可以在前车开始启动后自动启动。然后逐渐加速到设定速度，以设定速度行驶。

如果拿它和人类比，其实很好理解。传感器相当于“眼睛”，控制单元ECU相当于“_大脑”，执行器(刹车、齿轮等。)都相当于“手脚”。

九叔在试驾的时候特意体验了特斯拉_的自适应巡航功能_次，整体体验还不错_，开起来也比较轻松_，但是在拥堵区域，体验急加速急减速真的很差。运动预测和速度控制仍然不够智能。

至于ACC cruise的发展现状，几年前只有宝马5系、奥迪A6L、奔驰S级、沃尔沃等中高级车有这种东西。然而，随着高级辅助驾驶的迅速普及，许多廉价汽车都配备了自适应巡航系统。例如，大众高尔夫、吉利约伯、本田思域等

(图/文/图:太平洋汽车网问答叫兽)