中国进入十三五以来，中国高铁在中国的历史视频有哪些质的飞跃？
运输里程方面，截至今年6月，全国铁路营业里程已达146万公里，其中高铁3.8万公里。里程在世界上遥遥领先，国内省际交通也变得非常便利。甚至一些二三线城市都通了高铁。过去一次要走几十个小时的路程，在时速高达300公里的高铁疾驰下，只需要几个小时就能到达目的地，极大地促进了城市经济的发展，降低了人们出行的时间成本。以武汉为例。作为中心城市的中心，你可以从这里直接坐高铁，或者换乘去几乎任何你想去的地方。北京到武汉约1，200公里，K599次列车需要16小时到达，而G403次高铁从北京到武汉只需要4小时17分钟。只需要两部电影就能到达千里之外。这样的进步不能不让人高兴。
运输能力方面，客运方面，2015年至2019年，全国铁路旅客发送量年均增长9.6%。以前一票难求，尤其是好时间段的火车，往往在放票的一瞬间就丢了。大量乘客因无票可买而耽误行程。现在随着铁路资源的日益丰富，这个问题也得到一定程度的解决。货运方面，“十三五”期间，全国铁路货运量43.89亿吨，比“十二五”末增长30.7%。铁路货运量占社会总货运量的比重从2017年的7.8%提高到2019年的9.5%。铁路运输能力不断提高，作用不断凸显。
在运输服务方面，十三五期间，全国铁路广泛推行电子客票。从高铁到普通铁路，电子客票已经覆盖了99%以上的铁路旅客。截至目前，我国铁路在线售票比例已超过80%。越来越多的人学会了使用智能手机提前购票，电子化、智能化的售票逐渐走进了普通人的日常生活。在过去，人们需要花很多时间在火车站的售票处或市内的火车票代售点提前兑换纸质车票。电子客票实施后，旅客可以刷脸进站，不仅减少了车票纸张的浪费和污染，也给旅客带来了便利和舒适。此外，互联网订餐、无感安检等新服务也方便了我们的旅程。在广州，首次试点应用无感安检。其原理是根据互联网信息对信用好的乘客进行绿色同行检查，减少高峰时段安检带来的拥堵压力。可以说，这些新措施极大地方便了我们的生活。
总的来说，中国铁路这五年的成就是非凡的，我们亲身感受到了它带来的便利，尤其是中国的高速铁路，闻名于世。我相信随着铁路的不断发展，我们的交通会更加便利，我们的生活也会更加便利。