瑞金南路瞿溪路的历史
日晖河北起肇嘉浜路打浦大桥,南至黄浦江,全长2公里。有三座桥,斜土路上的平阴桥,中山南路上的渐康桥,开平码头和一座对外封闭的木桥。
在日晖河的东侧,有一条沿河公路。根据日晖河的名字和东侧,叫日晖东路。这条路是上海卢湾区和部分南充地区的生活垃圾和粪便的收集地。每天有近百艘船只进出日晖河。河上的船经常推着牛,小汽船拖着十几条长木船。大概在那个时候,这样的小汽船在水运方面已经很先进了。
日晖东路斜土路以北有一所小学,南面有一家木材厂和一家缝纫机厂,瞿溪路之后有一所中学,叫日晖中学。向南经过中山南路,人住的地方,直到过龙华路,拐进开平码头。这里的中山南路就在日晖河的东面,建于上世纪70年代的中国第一条打浦路黄浦江隧道就在这里。
日晖江西侧,徐汇区肇嘉浜路至斜土路一段。有一条路从肇嘉浜路进来,不到100米路就断了。河边有草屋,斜土路附近有小学。沿河的小路可以深入到草屋一带,里面的巷子向北通往肇嘉浜路,向南通往斜土路。
从斜土路到中山南路河边,从平阴桥拐进河里,就可以走了。路径大概200米,被一个建材单位挡住了。从桥到河边,先是一间小屋,大约50米后是木材厂。江面上,漂浮着长长的木筏,粗大的圆木绑得很牢,比木船还宽。这种树皮长期以来一直被附近的家庭使用。过去有几个小路口,小路四通八达,北起斜土路,南至中山南路,西至茶陵路。有我的中学,即上海市第六十四中学,80年代初改建为师范专科学校。中山南路以南,日晖河附近有一家石灰厂,这里没有小路。
自20世纪60年代以来,许多家庭开始翻新他们的瓦房。到了90年代,基本没有茅草房了,但这里的环境一直是最差的。日晖河的臭味是出了名的。在改革开放和现代化建设的进程中,上海日新月异。几十年来被称为臭江边的日晖河终于被填埋改造成了一条漂亮、干净、宽敞的马路。这条路叫瑞金南路,以前是日晖河。