世界各地的运载火箭发展情况如何？

航天运载火箭的发展无疑是20世纪航天史上最重大的成就之一。从1957到10.04，前苏联将“SS-6”洲际导弹改装成运载火箭，将世界上第一颗人造地球卫星发射到近地轨道。自此，运载火箭正式登上历史舞台。作为航天运载火箭，前苏联、美国、法国、日本、欧盟等国家和地区竞相研制运载火箭，至今已形成了多个系列，可以满足各种航天发射要求。

第一个里程碑:改装导弹

在车辆的研发方面，最发达的国家是前苏联、美国、法国、中国、日本和印度。在运载工具发展初期，为了抢时间，这些国家几乎都采用了相同的发展模式，即稍微改装导弹，以满足不同卫星的发射需求。这个想法最早是由前苏联第一位航天总设计师卡拉列夫提出的。比如前苏联的第一种运载火箭，实际上是把“SS-6”洲际导弹的弹头改成了卫星。火箭长29.2米，最大外径10.3米，起飞重量269吨，起飞推力3900千牛，是当时世界上最大的运载火箭。

后来，这种运载火箭被用作核心级，并在其外侧捆绑了四个助推器，从而形成了卫星型和宇宙型两级运载火箭系列，用于发射卫星和前苏联的前三个空间探测器。

在此基础上，在核心火箭上加装不同推力的三级火箭，形成发射“东方”飞船和“升天”飞船的“东方”系列三级运载火箭。上世纪60年代，前苏联继“东方”运载火箭之后研制了一系列联盟号三级运载火箭，起飞重量为310吨，进入近地轨道的最大有效载荷达到7吨。

从1966开始，前苏联用联盟号运载火箭发射了一些人造地球卫星，联盟号和联盟T号飞船，进步号货运飞船。后来在联盟号运载火箭的基础上，增加了推力为67 kn的液体火箭发动机作为第四级，即形成了“闪电”运载火箭，先后发射了“月球-4”至“月球-14”、“闪电”和“探测器-1”至“探测器-3”。