急求Jeep品牌发展史。

1940，美军确立了威利斯·马的模型方案。同事们借鉴了福特和Bandtam的一些特点，重新设计了威利斯MB越野车，做出了最早的标准化Jeep 1945，世界公认的第一辆Jeep民用车CJ-2A问世，Jeep民用车由此开始。1946年，汽车工业领域第一款全钢旅行车Jeep全钢旅行车诞生，成为以驾驶舒适性为核心打造家用车的经典车型。1948年Jeep ster“Jeep Boy”问世，具有多功能车的雏形，开创了生活型车的概念。同年，更注重细节的CJ-3A问世，演变成了众所周知的Jeep Universal。1950年，Jeep正式成为商标，成为越野的传奇品牌。1953年，凯泽收购威利斯-欧陆汽车厂，更名为威利斯汽车1954，CJ-5出现，成为当时人们越野活动的首选。这款车在80年代一直热销(1962)，第一辆搭载自动变速箱的JeepWagoneer旅行车上市，是现代多用途运动型车(SUV)的鼻祖。同年，威利斯汽车公司(Willys Motors)正式更名为凯撒吉普公司(Kaiser Jeep Corporation)1965，全新的1966超级瓦格纳(Super Wagoneer)在当年亮相时就成为了广受欢迎的吉普车型。1966、1967吉普斯特突击队，有旅行车、四门敞篷车、小型货车、双门敞篷车等款式。她受到了20世纪60年代流行的Jeepster系列的启发。1970年，美国汽车公司收购了凯撒吉普(Kaiser Jeep)，成功扩张的吉普产品线为吉普创造了70年代的新形象——开着吉普上山下海是一件有趣的事情。1971年，Jeep推出了限量版Renegade二代车型，即Rebel。其实是CJ-5四驱车型的定制款，前几年拿过越野和越野耐力赛的冠军。1973年，全时四驱系统首次应用于Jeep Wagoneer系列1974。Jeep家族在瓦格纳车型的基础上，诞生了动感十足的切诺基，成为越野史上的传奇车型之一。1984中的Jeep切诺基不仅有两门和四门可供选择，还拥有两套四驱系统可供选择，即分时四驱系统()或可切换分时四驱系统(选择Trac)。1986年，1987牧马人(herdsman)出现，取代CJ-7成为Jeep高端、专业越野车的传奇。1993年，大切诺基问世，成为高端四驱越野车的代名词。1996，19996牧马人(牧人)，它的普及成为越野历史上新的里程碑。2005年改款的大切诺基(1999，1999)以全新的造型冲击高端越野车市场。Jeep牧马人(Jeep WranglerUnlimited)Rubicon成功地将Jeep牧马人(Jeep WranglerRubicon)这款最佳越野车型与全新Jeep牧马人(Jeep WranglerUnlimited)进行了整合，后者空间更大，功能更丰富。2006年——三排七座高端车型Jeep Commander问世。