汽车的历史演变和发展

1866年，德国工程师奥托成功研制出划时代的活塞式四冲程奥托内燃机，为汽车的发明解决了最关键的技术难题。为汽车的诞生奠定了坚实的基础。1885年，德国人卡尔·本茨制造了第一辆三轮汽车，这是世界上公认的第一辆现代汽车。1886年，戴姆勒制造了世界上第一辆由汽油发动机驱动的四轮汽车。1886是汽车元年，本茨和戴姆勒被视为汽车工业的鼻祖。世界汽车发展史经历了三个阶段。19年底到30年代，奔驰、福特、通用等20多家汽车公司相继成立，汽车生产进入标准化流水线，大大提高了生产效率。二战结束后，欧洲各国大力发展汽车，产量从战前的80万辆增长到800万辆，增长了近10倍。在此期间，日本也迅速崛起。到80年代，汽车产量达到11万辆，超过美国，跃居世界第一。70年代后，世界汽车产量稳定在5000万辆左右，发达国家汽车市场趋于饱和，公司间竞争激烈。