救护车的前世，90%的人不知道。
19世纪中叶，瑞士人在日内瓦公益协会下成立了国际救死扶伤委员会，也就是现在的国际红十字会。在那个没有汽车的年代，人力担架起到了运送伤员的作用。
救护车的历史可以追溯到1487年的格拉纳达战役。西班牙军队首次使用救护车运送伤员。当时救护车只是手推车，只能运送病人，不能进行治疗。
手推车效率低，满足不了战争需要。马车救护车直到19的20世纪30年代才被广泛使用。
1830年代，拿破仑下令马车装载各种救护药品和物资，第一辆具有实质意义的救护车。当时救护车还被形象地称为“野战医院”或“流动医院”。
1886发明汽车后，出现了现代汽车救护车，大大提高了救护车的机动性和便利性。
汽车的发展使救护车的医疗功能成为可能。虽然救护车的发展从未停止，但在很长一段时间内，由于身体空间的限制，救护车仍然停留在交通工具的角色，只配备了简单的急救设备。
70年代以后，救护车不再是单纯的运输工具。配备了GPS呼吸机、供氧系统、心电图机等医疗设备，移动救护车的功能上升了一个档次。
80年代救护车的发展有限，救护车内部的设施也有限。
直到90年代。医政局倡导成立全国医用汽车企业联合体，这是国产救护车发展的关键转折点。
从65438到0997，江铃救护车进入医疗阶段。作为国内最早研发监控救护车的企业，江铃已经成功研发了多款防护救护车。
2003年非典期间，江铃率先研发成功非典专用防护救护车。
2009年，全球爆发“H1N1禽流感A”。江铃在福星监测救护车的基础上，研发了具有负压过滤消毒系统的负压防疫救护车，为国家防控疫情提供了有效的医疗卫生保障。
2013年，江铃改装车公司与上海市医疗急救中心在前两代专用防护救护车的基础上，研发生产了更先进的传染病救护车——新一代转运隔离负压重症监护救护车。它的出现符合医学上完全隔离的要求。
面对救护车场景的不同需求，2021年，江铃还推出了5G救护车。患者呼叫时可以匹配最近的救护车，提前阅读健康档案，上车得到快速救治，智能急救，把握患者最佳抢救时间，真正实现“上车即入院”。
经过多年的潜心研究和创新，江铃负压救护车不断更新。在新冠肺炎的这个特殊时期，江铃全顺负压救护车承担了全国各地疫区危重病人的运送。这些负压救护车将在病人转运过程中最大程度地保证隔离，防止病毒向外界传播，特别是保护广大一线英雄医护人员的健康和安全。
纵观救护车发展的历史长河，从无到有，从传统的人类时代到汽车时代，从普通转运到负压救护车。一路走来，不仅仅是医疗服务的飞跃，更承载着人们对生命和健康的敬畏。
目前疫情形势依然严峻，希望大家做好防范。你们辛苦了，坚守在一线的医护人员！江铃救护车将完成使命，带着爱归来！