黄沙站的历史

老战役黄沙站D口。这个站在2005年之前是唯一的出入口，但是嘉德的出入口已经不尽如人意。

规划期

1线，黄沙站率先走出1988线地铁线网规划。？是1线一期工程的中间站。6号线方面，1997起的《广州市城市快速轨道交通线网规划研究(最终报告)》介绍与1号线相同。？7号线换乘站。但在那之后，计划就开始起作用了。？到时候7号线会变，6号线到家。虽然线路变了，但还是要在这一站换车。

构造与打开相同(行1)

1993 65438+2月28日，1线正式开始动工。1997年6月28日地铁1号线第一段开通后，这个车站开始运营。？时间是1线第一段最北端终点。0999年6月28日，周岩成为中途停留地。

1线站台屏蔽门安装

1线与6线之间的换乘通道

2006年，地铁公司为了节约能源，防止乘客掉轨，收紧了1线，安装了站台屏蔽门和半高安全门，重新进行了埋地站台风道和埋地管道的改造工程。还有哪个站第一个做小白鼠，站台屏蔽门别扭？？2008年底起床。

构造与打开(第6行)相同

2005年6月28日，6号线正式开工，但是什么站制？？做第一个小白鼠。到2013年6月，1线站厅已经被掩埋重建，甚至拆除了部分闸机，收费区重新掩埋。啊？？2008年2月28日当天，65438，此站改为1线的换乘站，因为6号线首段通车。

门

这个站的出入口方面，以前是1出入口的网。后来2005年我第一次到凯邦C出入口，2008年C出入口因为和6号线同站建物业等原因封闭。地铁6号线开通后？？虽然出入口数量多达4个，而C入口原计划在2014年春节前开放，但因为没有完成竣工验收，重新开放时间一再推迟，直到2018年8月。而D入口两次试图搬出。第一次，在旧时光，西城都汇开始剁手？？阵，第二次，准备完成6号线换乘通道，埋西城大都会？？数组。