日产还是丰田？
日产还是丰田？
丰田是全球最大的汽车品牌，被誉为日本的“民族品牌”，在全球拥有极高的市场占有率和强大的技术研发和生产实力。日产作为日系品牌，实力不如丰田，但产品力还是挺强的。多年来，它以“舒适省油”的优势深深俘获了国内消费者的心，尤其是轩逸的销量一直稳居紧凑型车第一。
1.在历史背景下，丰田更胜一筹。
无论从车企发展还是进入中国市场，丰田都比日产更有优势。丰田早在1964就进入了中国市场，与中国一汽、广汽成立了合资公司。相比之下，日产进入中国市场较晚，直到1973才进入国内市场。
从汽车研发的角度来说，在中国发展的时间越长，在供应链和质量上就越稳定，所以这方面是丰田拥有的。
丰田的产品线比日产更完善。
对比两家车企的产品线，发现日产的销量还是有点“偏”。虽然日产也有全尺寸SUV和豪华车，但基本上除了“家用车王”轩逸，其他车型的销售表现平平，没有亮点。可以说，一辆轩逸支撑了日产一半的销量。
但相比之下，丰田的产品线就完善多了，不仅有紧凑型车的卡罗拉，中型车的凯美瑞，SUV领域的普拉多，甚至还有Erffa这种价格不断上涨的冷门MPV车型，再加上深深烙印在国人心中的“有路，有路，一辆丰田车”的口号。可想而知，在国人眼里，丰田的地位远高于日产。
丰田在技术和质量上领先于日产。
作为全球最有价值的汽车公司，丰田不仅拥有完善的汽车供应链，还拥有强大的技术研发实力。很多人的丰田都开了几十年了。只要正常保养几乎没有故障，大部分车型都得到了市场的验证，经过十几代的发展，依然在市场上站稳脚跟。
日产虽然是日系车，但在90年代濒临破产，被雷诺接管。其实也是“伪日系”品牌。在众多雷诺车型中，你可以看到日产和日产* * *享受部分零部件。这几年，日产除了舒适性，在技术上没有大的突破。近年来，对“可变压缩比发动机”的强调被市场所忽视。看到丰田和本田在混动技术上进步神速，获得了市场的一致好评。
虽然日产在质量上相对可靠，但是和丰田相比还是有很大差距，尤其是经过十年的运行，比如变速箱和发动机。
丰田的对冲比高于日产。
为什么要说保存率？实际上，汽车的保值率代表了市场的认可。作为一个认知度很高的品牌，它的保值率自然很高。如果一个车企不被市场认可，就意味着它的保值率会更低，它的天然品质和技术会更弱。
除了轩逸和天籁，其他日产车型的保值率都不高。相比之下，丰田所有车型的对冲比例都高于日产。除了卡罗拉，就连凯美瑞、普拉多、汉兰达等车型的保值率也高得惊人。雷克萨斯LX也被称为汽车行业的“金融产品”。很多车主开了两三年的车，就能以比买的时候更高的价格卖出这辆车。谁能维持市场上任何一家车企的对冲比例？
虽然日产和丰田都属于日系品牌的一线阵型，但是日产和丰田在细节和全面性上还是有很大差距的。如果你喜欢舒适的家用车，又没有太多的技术要求，那么日产也是一个值得考虑的品牌。但如果你对技术要求很高，喜欢开着玩，想在质量上过关，那么丰田绝对是你最好的选择。
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