为什么现在航空股在跌？

国泰航空“抢婚”

东航(600115)和新航的“蜜月”还没过完，关于国航及其战略合作伙伴国泰航空的传闻愈演愈烈。业内分析认为，不排除东航与新航的战略合作出现重大变化的可能。

国泰航空或高价竞购东航股份

上周五，调整半年多的国泰航空暴涨10.73%，至22.7港元的历史新高，随后公司以“涉及一项股价敏感的拟议交易”为由，申请股票临时停牌。由此市场传言，国泰航空将高价竞购东方航空多数股权。

“我没有这方面的消息(国泰航空高价竞购东航)，公司也没有收到任何通知。”东航董事会秘书罗祝平昨日在接受本报记者电话问询时表示，公司正在筹备股东大会，审议入股新航事宜。东航集团宣传部相关人士不愿意对上述传闻发表评论。

对于国航高价竞购东航的传闻，某券商航空行业资深研究员表示:“在国内民航重组的背景下，不排除任何可能性。”其他相关市场人士认为，国泰停牌的原因可能与媒体报道其有意高价收购东航有关，但东航股份并未停牌，说明东航目前并未接触国泰。

9月3日，东航与新航经过长期谈判达成战略合作框架协议。东航拟发行29.85亿股，每股380港元，其中东航拟认购1100万股，新航1235万股，淡马锡6.49亿股。定向增发后，SIA和淡马锡共同持有东航24%的股份，东航集团持股565，438+0%。

但在签署协议后，双方均强调，股权认购和战略合作框架协议的详细条款仍需最终协商确定，未来确定的详细条款也需获得政府部门的批准。在双方签署协议之前，国务院有关部委原则上同意合作。

自视为民航业整合者的中国国航集团，在得知东航将引入新航后，向主管部门提出建议，希望自己收购东航。虽然未获主管部门批准，但在东航与新航正式签约前后，国航连续增持东航h股。目前以11%的持股比例成为东方航空第一大流通股东，为东方航空下一次股东大会能否顺利召开留下悬念。

国航和国泰是战略合作伙伴，双方互持17.5%的股份。如果国泰真的有意收购东航，自然是国航的心愿。有消息称，国泰航空将出价高达40亿美元，高价收购东航多数股权。

对于这一说法，相关行业研究人士表示，如果40亿美元的出价属实，意味着东航集团将放弃绝对控股权，这与国有资产必须绝对控股三大航的政策相冲突。最大的可能是国泰和国航联合收购。

中国东方航空公司和国泰航空公司密切合作。

事实上，东航和国泰一直有着密切的合作关系。过去几年，国泰航空一度是东航引入境外战略投资者的热点。即使是现在，两家公司的业务合作也没有中断过。

9月13日，东航上海客舱部第三批空乘人员赴国泰航空公司进行交流培训，并于近日顺利完成为期一年的培训。学成归来的空乘人员在东航俱乐部举行了精彩的汇报演出。

据了解，“东航与国泰空乘培训项目”始于2004年，现已进入第四年。* * *香港有112名空乘人员接受专业培训，在国泰航空平均飞行时间为一年。四年来，他们将东航与国泰的沟通联系起来，将自己的学习经验带回东航，分享给其他空乘。

此前，东航集团相关高管表示，新航入股东航即使是国务院批准的，国航也不会搅局。但如果国泰和国航联合提出更高的价格和更合理的方案，政府部门重新考虑东航的未来也不是不可能。

所以，东航和新航“订婚”的最终决定权还是在政府。

007-09-25发布澄清公告，上午停牌一小时。

国航澄清公告

近日，香港《南华早报》报道称，中国国际航空有限公司有意参股中国东方航空有限公司(以下简称东航)。本公司特此澄清，其并未参与该等事项。此外，经与控股股东中国航空集团公司(以下简称“集团公司”)确认，集团公司及国泰航空曾计划购买东航股份，但目前及未来三个月内不会有与该等事项相关的计划、讨论、意向及协议。

截至目前，公司经营正常，不存在应披露而未披露的信息。

公司发布的信息以刊登在指定信息披露媒体《中国证券报》、《上海证券报》、《证券日报》和上海证券交易所网站(www.sse.com.cn)上的公告为准。