泰坦尼克号游轮的历史演变

皇家邮轮泰坦尼克号是第二艘奥林匹克级邮轮。20世纪初,英国白星航运公司建造了一艘巨大的豪华客轮。它由贝尔法斯特的哈兰和沃尔夫造船厂建造。它是当时世界上最大的豪华客船,被称为“不沉客船”或“梦幻客船”。我们与姊妹船RMS Olympic和HMHS Britannic一起,为英国白星航运公司的乘客提供快速舒适的跨大西洋旅行。泰坦尼克号是三艘超级邮船中的第二艘。1912 4月10日,泰坦尼克号从英国南安普顿出发,途经法国瑟堡-奥克特维尔,爱尔兰皇后镇。计划的目的地是美国纽约,开始了这艘“梦想客船”。4月114日下午0点40分,泰坦尼克号在北大西洋撞上冰山,两小时四十分钟后于4月15日凌晨2点20分沉没。由于缺乏足够的救生艇,1500人葬身海底,造成了当时和平时期最严重的海上事故。电影《泰坦尼克号》就是根据这个真实故事改编的。

泰坦尼克号造价7500万英镑,吨位46328吨,长882.9英尺,宽92.5英尺。从龙骨到四个大烟囱的顶部是175英尺,其高度相当于11层。在当时是一流的超级豪华船。

2006年5月,目睹沉船事件的最后一名女性幸存者去世,享年99岁。目前,两名女性幸存者仍然健在,但事故发生时她们还不到一岁,因此不会对事件有记忆。

1907之夏

皮尔里勋爵——哈兰德·沃尔夫董事长和布鲁斯——白星航运公司董事长?伊斯梅决定建造一艘奥林匹克级游轮

1909/3/31

奥运级邮轮1号、2号——奥运号、泰坦尼克号开始建造。

1911/5/31

泰坦尼克号下水,干燥和装修工程开始。

1911/9/

奥林匹克号与皇家海军巡洋舰霍克号相撞,延误了泰坦尼克号的最后工作。

1912/2/3

泰坦尼克号完成了装修工作。

1912/3/31

泰坦尼克号将离开贝尔法斯特前往南安普敦。

1912/4/2

泰坦尼克号早上8点离开贝尔法斯特前往南安普敦。

1912/4/5~10

最后一次油漆家具,清洁泰坦尼克号上的地板和地毯。

1965438+2/4/10(星期三)

船员们登上了泰坦尼克号。

托马斯·安德鲁六点到达泰坦尼克号。

史密斯上尉7点到达。

九点半,伊斯梅尔上船了。

9: 30到11: 30,乘客陆续上船。

14: 00,泰坦尼克号终于可以登上旅程了,因为差点和纽约号相撞,耽误了一些时间。

18: 30,泰坦尼克号抵达瑟堡码头,两艘较小的白星轮船接走了客人、行李和信件。

20: 10泰坦尼克号驶往爱尔兰。

1912/4/11

11: 30泰坦尼克号抵达皇后镇。

泰坦尼克号离开皇后镇前往纽约。

1912/4/12

泰坦尼克号收到了祝贺她首航的第一封信,并提醒她周围有许多冰山。史密斯船长决定去南方。

1912/4/13

23: 00,收录机坏了。杰克·菲利普和他的助手哈罗德·布赖德整晚都在修理机器。它们必须在早上5点前修好。

1912/4/14

21: 00泰坦尼克号收到了来自卡罗尼亚和Cap的冰山警告。史密斯把它送给了值班警卫。

23时40分,了望员弗雷德里克·弗利特(后来幸存)发现了冰山,并在桥上拉响了三次警报。

24: 00前,泰坦尼克号和冰山来了个死亡之吻。

1912/4/15

0点05分,史密斯船长下令释放救生艇。

零点15分,泰坦尼克号发出了“CQD·MGY”的求救信号。CQD是当时通用的求救信号,MGY是泰坦尼克号的无线电呼叫代码。不久后,国际海事协会新确认的SOS求救信号发出。大西洋上的许多船只都收到了遇难电报。

0时45分,第一艘救生艇放下。这艘船在遇险时发射了第一枚火箭。一片闪亮的白色火星缓缓落下。

0点55分,泰坦尼克号的船头被淹没。

1: 35海水浸入锅炉房

1: 40最后一艘折叠式救生艇被放入海中。船上的乐队陪伴着乘客,用音乐安抚着几分钟后注定要死的人,演奏到最后一刻。

2: 10,一直坚守岗位的菲利普斯发出了最后一封求救电报。

2: 13船上二十九台大型锅炉相继离开基地,相互碰撞破了一堵水密墙,船头破了一个大洞,落入海中。

2: 17海水涌入中央动力控制室,造成短路,全船灯光熄灭。

2: 18随着一声巨响,泰坦尼克号船体从第三根和第四根烟囱中间断裂成两截。

2点20分,船头部分沉入海中,后半部分撞击海面,一分钟内与泰坦尼克号前半部分一起沉入水中。1503乘客和机组人员随到随走。

3点30分,卡纳德的客船卡帕西亚号首先到达事故现场。

4点,卡帕西亚号的船员在北大西洋的暮色中发现了第一艘救生艇。救援工作一直持续到早上8点半,救生艇12系上了救援缆绳。

8点50分,卡帕斯号掉头返回纽约。

1985/9/1

海洋调查人员终于在大西洋海底发现了沉睡了73年的泰坦尼克号的船首残骸。