金门大桥队的桥梁发展史有什么意义？
中文名
金门大桥
外国名字
金门大桥
建筑位置
美国旧金山
设计师
约瑟夫·施特劳斯·约瑟夫。斯特鲁斯
项目的开始日期
1933 1.5
开证日期
1937年5月27日
结构形式
斜拉桥和钢桁拱桥
工程费用
3550万美元
建筑长度
2737米
每日交通量
大约10万
建筑色彩
红色
目录
1简介
2个参数
3历史
竣工70周年
已经保存的记录。
4个特征
5美学
6自杀
7保护措施
8维护
1简介编辑
金门大桥是世界著名的桥梁之一，被认为是20世纪桥梁工程的奇迹，也被认为是旧金山的象征。
金门大桥和旧金山夜景
金门大桥的设计者是约瑟夫·施特劳斯·约瑟夫。桥梁工程师斯特鲁斯。人们把他的铜像放在桥旁，纪念他对美国的贡献。这座桥矗立在美国加利福尼亚州的金门海峡上，宽1900多米。金门海峡是旧金山湾的入口，两岸陡峭，水道幽深。它是由英国探险家弗朗西斯·德雷克在1579年发现的，并以他的名字命名。
金门大桥的北端连接北加州，南端连接旧金山半岛。当船驶入旧金山，从甲板上望去，首先映入眼帘的是大桥的巨型钢塔。钢塔矗立在桥的南北两侧，高度为342米，其中露出水面的部分为227米，相当于一座70层的大楼。塔顶由两根直径92.7厘米、重24500吨的钢缆连接。
钢索的中点垂下，几乎靠近桥身，钢索和桥身由细钢索连接。钢缆的两端都延伸到岸边，锚定在岩石中。大桥的桥体凭借桥两边两根钢索产生的巨大张力高高悬挂在空中。钢塔间桥梁跨度为1280米，是世界上少有的单孔大跨度大型悬索桥。海面到桥中心的高度约60米，又宽又高，所以即使涨潮时，大型船只也能畅通无阻。
金门大桥
[1]包括从钢塔两端伸出的部分，全长2737米。为此在两侧分别修建了两座辅助钢塔。
，使大桥更加壮观。桥面宽27.4米，六车道，两条宽敞的人行道。这座桥的设计者是工程师约瑟夫·施特劳斯。为了纪念他对美国的贡献，人们在桥上放了一座他全身的铜像。这座铜像栩栩如生，优雅大方。
金门大桥1933开工，1937年5月竣工。历时四年，用钢65438+万吨，造价3550万美元。整座桥宏伟而古朴。桥是猩红色的，横卧在碧海白浪之上，灯火通明，像一条巨龙在空中飞翔，让旧金山的夜空更加壮丽。