公共汽车的历史
首先，蒸汽机的发明和出现
在蒸汽机发明之前，原始的“汽车”在某种意义上其实是存在的。起初，圆柱形的木头被放在一个重物下，然后滚动和拖曳。后来人们发现木轮越大，运输速度越快，于是木轮的直径越来越大，后来逐渐升级为有轴的轮子。这是最早的轮子。
1774年，一个叫瓦特的英国人成功发明了世界上第一台动力机械蒸汽机，它的出现直接打开了第一次工业革命的大门。从此，人们开始了永无止境的汽车发展史...
1759年，法国人N.J .古纽造出了世界上第一辆蒸汽驱动的三轮汽车。它的名字叫卡博瑞特。这辆车的车架上装有一个大锅炉，看起来像个梨。这辆车长7.2米，高2.2米。它需要停下来加热12到15秒。
1804年，德维提克制造了一辆蒸汽汽车，它装载了10吨货物，在铁路上行驶了15.7公里。
1808年，理查德·特拉维克发明了铁路蒸汽机车。
1825年，斯瓦迪·加涅发明并制造了18座位、时速19公里的蒸汽巴士，这是世界上最早的巴士。
二、内燃机汽车的诞生
1860年，艾蒂安·罗利制造了一台内燃机。内燃机的工作原理是吸入空气和燃油，然后压缩点燃混合气，再排出燃烧后产生的废气。
1876康托尔·尼古拉斯·奥托将汽油混合物和空气在气缸内压缩点火，有效提高了发动机的效率。
1879年，德国工程师KartBenz首次成功测试了二冲程实验发动机。后来，他创办了“奔驰公司和莱茵气体发动机厂”，制造了第一辆获得专利的奔驰机动车，搭载0.9马力的单缸汽油发动机，最高时速15公里，并成功获得专利。
1886年，德国特里布·戴姆勒制造的第一辆四轮车出现，搭载四冲程汽油发动机，排量0.46L，功率0.82Kw，时速18km/h。
第三，现代汽车的大规模生产
进入20世纪后，汽车领域不仅仅被欧洲人占据。1908，10年6月，美国人亨利·福特开始销售“T”型车，短短19年，就生产销售了15万辆。
1973年，世界石油危机开始，美国汽车工业受到很大冲击。瞄准这个机会，日本开始研发生产大量小型省油汽车。
受石油危机影响，财政困难促使汽车向实用化发展，涵盖农业、军事、远征等领域，给人们带来了更加丰富多彩的选择。
第四，汽车产业化
二战后，日本开始不遗余力地发展汽车工业。但基于当时日本的经济状况，不可能进行像美国那样的大规模生产模式。为了降低成本，提高生产效率，保证企业利润，日本丰田开发了TPS生产模式，消除了形成浪费的因素和导致浪费的各种原因。通过拉动，可以有效降低库存，提高库存周转率，缩短生产周期，因此也被采用。90年代，欧美企业学习TPS后称之为精益生产方式。精益？生产？系统.
动词 （verb的缩写）新能源汽车的发展
如今，新能源汽车的市场份额越来越高，并且因其极低的尾气排放而受到许多国家的推崇。新能源汽车是指除柴油和汽油发动机以外的其他能源汽车，如混合动力汽车、燃料电池汽车、太阳能汽车、氢能汽车等。据不完全统计，全球天然气汽车超过一百万辆，液化石油气汽车超过四百万辆。
随着汽车行业的不断发展，现在的汽车已经不仅仅局限于“实用”和“经济”方面，还有人脸识别和手势控制。眼球唤醒、透明a柱、生物钥匙等等高科技配置也陆续出现在新车上。相信未来的汽车会带来更有趣的使用体验，也许有一天，会插上“翅膀”！
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