长安汽车集团的前身

长安汽车首任董事长李鸿章。两次鸦片战争和太平天国运动失败后，以李鸿章为代表的上层社会的一些有识之士开始意识到西方造坚船利炮的力量。为了解除清政府内忧外患的困境，同时实现强兵的富强，这些主张学习西方文化和先进技术的洋务派展开了自救运动——洋务运动，以挽救清王朝的统治。

1862 65438+二月，李鸿章委托英国的玛格丽特和中国的官员刘作裕，在上海松江外的一座寺庙里设立了上海洋炮局。上海洋炮局是中国近代史上第一家工业企业，是中国最早的兵工厂，也是今天长安汽车的前身。所以，回想起来，1994创立的长安汽车，最早创立于1862，它的制造业血液流淌于160。

1862年，上海洋炮局成立，是长安的前身，创始人是李鸿章。

该公司的第一任总工程师是来自英国的马格利，后来他搬家并改名，成为中国最大的兵工企业之一。1984年，长安以技贸合作的形式进入汽车领域，引进了铃木ST90K和ST90V(长安中巴车和后来的面包车的基本车型)，开始造车。

不得不承认，长安是中国汽车品牌培育中最狡猾的企业。长安在发展初期，将具有商业工具属性的微型车向全国铺开。2014年，长安中国品牌汽车销量突破10万辆；截至5月2021，31，长安中国品牌汽车累计销量突破2057万辆。目前，长安品牌销售额已经占到长安集团总销售额的75%。