46天后，德国政府为何给特斯拉“开绿灯”？
位于勃兰登堡的工厂是特斯拉继美国加州弗里蒙特和中国上海之后的全球第三家电动汽车工厂，也是特斯拉在欧洲的第一家超级工厂。未来，该工厂将承担特斯拉在欧洲纯电车市场发展和增加德国R&D和生产资源的重要任务。
据了解，柏林超级工厂早在去年6月165438+10月就决定投资建设，并于今年正式开工。根据特斯拉的最新计划，工厂预计在今年6月5438+00完工，以便尽快投产。生产车型方面，柏林超级工厂将率先为欧洲提供车型？3和型号？y两款产品。
从时间上看，特斯拉柏林超级工厂的建设时间最多约为10个月。与上海的超级工厂相比，其建设周期再次缩短。据汽车预言家透露，当时上海超级工厂从开工到投产仅用了一年时间，而特斯拉的柏林工厂也一定会采用上海工厂的建设模式快速建成投产。
柏林的超级工厂早已开工建设，但截至目前，特斯拉的项目已经停工两次，停工原因被归结为环境威胁和其他相关问题，这大大减缓了特斯拉在工厂建设上的超级速度。
柏林超级工厂建设之初，特斯拉面临的第一个问题就是大量砍伐树木。虽然特斯拉通过种植三倍于当时砍伐量的树木进行协调，但由于生态系统的复杂性，它不得不为生活在森林中的蝙蝠物种推迟一到两个月，以便蝙蝠结束冬眠，在这里完成交配。
特斯拉成功解决了工厂建设第一次停工的问题。但从现在来看，特斯拉在此后的建设过程中，环保障碍层出不穷。由于德国环保组织的强大能量，在德国的任何经济活动中几乎都不能忽视环保组织的存在，否则就会出现问题。特斯拉只能迎头而上。
在此基础上，建立特斯拉柏林超级工厂必须获得更多牌照。最近工厂建设停滞也源于环保机构对特斯拉的相关审批。
据了解，德国环保部门认为，在特斯拉工厂建设过程中，打桩机的振动会对周边铁路造成影响，还可能导致有毒化学物质对地下水的污染。为此，德国勃兰登堡州的农业、环境和气候保护部门对特斯拉提出了相关要求，并在建设中使用了一种特殊材料来保护地下水。同时，特斯拉也向相关部门保证会妥善解决相关问题。
针对地下水保护问题，特斯拉在相关机构的申请审批经历了一个半月。对此，特斯拉也感谢德国相关部门的认可。
特斯拉能在德国成功建厂，不仅是特斯拉的迫切需要，也是德国政治经济发展的重要推动力。尤其是汽车市场，近年来，德国一直在推动消费者购买电动汽车和混合动力汽车。在提高购买补贴份额的基础上，德国还将扩大充电基础设施建设。
作为欧洲的汽车大国，德国不断努力推动电动汽车的快速发展。在此基础上，特斯拉是电动车市场的领头羊，今年上半年全球销量接近1.8万辆，占整个市场的1.9%。特斯拉在德国成功建厂时，其车型？3和型号？y两款产品将在德国直接销售，这将大大提高电动车的销量。
另一方面，特斯拉在德国设厂，计划投资40亿欧元，计划产能50万辆，可提供10000个工作岗位。这必将刺激该地区的工业经济发展，增加当地人民的就业。对于德国来说，这将在很大程度上解决当地在经济和社会方面的发展问题。
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