钱塘江大桥的历史价值

2006年5月25日，钱塘江大桥被国务院批准列入第六批全国重点文物保护单位。钱塘江大桥于8月8日开工，1934，历时三年零一个月建成国内第一座铁路公路双层桥。经过一段艰难的旅程。它是我国第一座由自己设计建造的双层钢梁公铁两用桥，位于六和塔东侧。作为整个杭州城市观光的南部起点。站在并不宽阔的桥面上，可以将六和塔尽收眼底，体验山水环绕的杭城味道。

钱塘江大桥建于抗日烽火中，不仅在中华民族抗击外来侵略者的斗争中写下了可歌可泣的一页，在中国桥梁建设史上具有里程碑意义，也是中国桥梁工程师的摇篮。但这座桥经历的传奇才是最难忘的。

20世纪30年代，正在建设中的浙赣铁路需要在钱塘江上修建一座大桥与沪杭铁路相连。1934年，时任钱塘江大桥桥梁工程处主任的茅以升受命负责中国人自己建造的第一座钢桥工程。以前，中国大川河上有一些桥，但都是外国人造的:济南黄河大桥是德国人造的，蚌埠淮河大桥是美国人造的，哈尔滨松花江大桥是俄罗斯人造的...可以想象，茅以升肩负着前所未有的重任，他将用他的智慧证明中国人有能力建造现代化的桥梁。