别再说“光工厂”了。看完这些汽车大灯常识，你就是老司机了！
但是车灯做的好的就只有奥迪一家吗？妹子问你什么是卤素灯，疝气大灯，LED大灯，激光大灯？是时候做个车灯扫盲了。
你成功了吗？车灯的历史可以追溯到1886！
煤油灯:1886 -1904
汽车刚诞生的时候，除了跑，几乎没有任何功能，更别说大灯了。当时的通宵照明是以煤油为燃料的灯笼，这也是汽车史上最早的照明工具。
但煤油灯的光强有限，无法照亮远方的路。因此，为了提高前方道路的照明，人们采用在煤油灯后面放置Crupin反射器的方法，使煤油灯成为世界上第一盏聚光灯头灯，这也是灯的最早原型。
乙炔灯:1905 -1925
由于发光效率低，煤油灯很快被乙炔灯取代。当年虽然有电灯，但里面的碳丝经不起路上的颠簸，不能用在汽车上。之后出现了其他高空光源，但由于种种原因都没有成功。最终只有乙炔灯成为早期大灯的稳定光源，一直使用到1925左右。
然而，乙炔灯有许多缺点。第一，乙炔灯是靠燃烧发光的，很容易被路上的雨水浇灭，恶劣天气行驶时灯的照明效果完全丧失。
其次，燃烧后的乙炔会产生大量的碱石灰。如果落在皮肤上，会产生强烈的刺激性和腐蚀性，严重的会导致休克和胃穿孔。
白炽灯到卤素灯:1925至今
1913年，白炽灯在美国首次应用于凯迪拉克的大灯，但因灯丝技术失败而搁浅。直到1925年，汽车才真正进入白炽灯照明时代，但普通白炽灯的发光效率并不高，于是在1960年，大灯用卤素灯诞生，并一直沿用至今。
随后氙气大灯、led、激光大灯相继出现。这些灯有什么特点？选谁比较好？
1，卤素灯
发光原理和白炽灯一样，都是向钨丝传导足够的电流，使其升温至白炽状态而发光。
优点:卤素大灯成本最低，结构相对简单，亮度容易调节控制，穿透力更强，能见度差时照明效果更好。
缺点:效率不高，发热量大，色温比氙灯低，所以人们直观感觉卤素灯比氙灯和LED灯暗，卤素灯寿命相对较短。
2.氙气大灯
通过高科技将氙气注入石英管，然后通过精密镇流器将12伏的功率瞬间提高到23000伏，激发管内氙气电子解离，在两个电极之间形成超强弧光持续发光。
优点:蓝白光，相比卤素大灯大大提高了路标和标志的亮度，在夜间可以提供更清晰的行车视线。而且氙气没有灯丝结构，使用寿命会比卤素大灯强很多。
缺点:由于氙气灯的色温一般都很高，遇到能见度差的天气，比如雾天，光线会和悬浮在空气中的细颗粒物发生漫射，造成眼前一片白色的效果，对安全的威胁很大。
3、LED灯
它是一种能将电能转化为可见光的固体半导体器件，可以直接将电转化为光。
优点:LED大灯穿透力强，在雾天也能保持很高的辨识度。其使用寿命是氙气大灯的100多倍。这么说吧，你的车基本报废了，LED大灯还能正常工作。
缺点:LED灯没有明显的缺点，但是成本比卤素灯和氙气灯高很多。所以现在能装LED的车，简直就是良心车。
4.激光头灯
至于激光大灯，主要出现在豪华品牌车型上，对于普通消费者来说还是“空中楼阁”。
优点:拥有LED的所有优点，体积更小，距离是LED的两倍。
缺点:显然成本较高。有些灯的价格相当于一辆小型汽车。
四种灯怎么选？
虽然激光大灯有很多优点，但是它的价格不是普通消费者能接受的，距离真正的“与民同乐”还有一段距离。所以边肖的建议是预算充足选择LED，预算不足选择卤素灯，晚上开车次数少。
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