汕头至湛江高速公路介绍？
汕湛高速公路是广东省高速公路网规划的“二横”线的一段，是珠三角通往粤西南和内地通往海南岛的主要通道。全长860多公里，全线经过省会城市、经济特区和十个地级市，经汕头、梅州、揭阳、汕尾(六合)、河源、惠州、广州、清远、肇庆、云浮、阳江、茂名到达湛江。
建设背景
广东省高速公路网规划
汕头至湛江高速公路
根据《广东省高速公路网规划(2004-2030)》，广东省到2030年将形成9纵5横2环的高速公路网，揭阳至茂名高速公路为第二横。
2006年9月初，广东省交通厅组织专家对粤闽高速公路饶平至惠东段路线规划报告进行了审查。审查意见建议，汕头至普宁线直接延伸至揭西方向，与省高速公路网规划第二横线衔接，将汕头至普宁高速公路纳入第二横线规划建设，第二横线起点改为汕头。
2006年65438+10月底至165438+10月初，广东省交通厅组织专家对汕茂高速公路勘察报告进行了审查。评审小组认为路线终点需向西延伸至湛江，并与兰州至海口高速公路连接，实现省会中心城市与粤西中心城市两条高速公路的连接，加强省会与珠三角地区及湛江、广西、海南的交通联系。因此，最终确定本工程起点位于汕头，终点位于湛江，并更名为“汕头至湛江高速公路”。
主要趋势
汕湛高速公路全长860多公里，途经省会城市、经济特区和十个地级市，经汕头市、梅州市、揭阳市、汕尾市(六合)、河源市、惠州市、广州市、清远市、肇庆市、云浮市、阳江市、茂名市到达湛江市。主要控制点有揭阳、揭西、紫金、河源、龙门、佛冈、清远、清新、肇庆、新兴、阳春、茂名、高州、化州、湛江(连江)。
建设意义
本项目建设计划从2015年初至2017年底，建设工期为3年。项目建成后，还直接连接新兴、阳春、电白、高州、化州、廉江、濉溪等县，以及茂名滨海新区、湛江新机场等新的经济热点。是西北和粤西的重要快速通道，也是连接海南、广西和西南地区的又一通道。该项目的建设完善了我省高速公路网布局和区域综合交通体系，对缓解国省高速公路交通压力，提高茂名滨海新区和湛江新机场集疏运能力，促进区域经济快速发展具有重要意义。
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